Anonymous - 18-09-2011, 19:12 Myślę nad przejściem z 225/45R17 na 205/55R16... Nie ukrywam, że najbardziej zależy mi na dobrej trakcji na mokrej nawierzchni i niski/średni poziom hałasu. Prosiłbym o opinie na temat poniższych opon: - Kormoran RUNPRO B2 - Dębica PRESTO - Barum BRAVURIS 2 - Nokian H - Sava INTENSA HP - Firestone SZ90 - Kleber DYNAXER HP3 - Fulda Carat Exelero - Good Year EXCELLENCE - Good Year EFFICIENTGRIP - Good Year OptiGrip - Pirelli P7 - Pirelli P Zero - Bridgestone TURANZA ER300 - Fulda PROGRESSO Jak widać powyżej budżet, którym będę dysponował to ~1000zł. Chcę uniknąć chińskich wynalazków. Jeden sezon letni mi wystarczył. 
Dalej - jakie mogę odczuć różnice poniędzy 225/45R17 a 205/55R16? Czy jazda na 16'' będzie bardziej komfortowa? Ogólna wielkość koła przy 16'' jest o 1,2mm mniejsza, jednak wysokość opony zdaje się bardziej "balonowa". Jak samochód będzie zachowywał się na zakrętach? Nie ukrywam, że często szybko wchodzę w zakręty, więc jest to też czynnik, który mnie interesuje. Mile widziane opinie i rady. 
Krzyzak - 18-09-2011, 21:48
z tych, co wymieniłeś, to bezsprzecznie najlepsze pod każdym względem będą opony dobrej marki - nokian, pirelli, good year (szczególnie polecam excellece) lub bridgestone reszta to opony bardziej ekonomiczne i musisz się liczyć z różnymi efektami (a to słabe na deszczu, a to głośne itp.) co do rozmiarów - jak wiesz na 225/45/17 jest twardo, bardzo twardo przejeżdżam rekinem jednym z 195/65/15 i drugim z 225/45/17 przez te same miejsca, dziury, hopki itp. i jest ogromna różnica - czuć, jak wszystko wali i sztywno się tłucze... Marcino - 19-09-2011, 23:42 Kuzi, Mam Sawa intense w galu 195/60/15... ujdzie, po 4 latch sie wyzabkowała chyba i chuczy, nie smiać sie tu prosze ale poszedłem vabaque - załozyłem dwie zapasówki Brigstone Turanza ER30 z 1997r, guma lepsza na bokach niz ta na Sawa, nie bije... tak ze wierze w markę Brigstona, polecam tez Nokiany H, mam 16" w pugu, na wodzie i na suchym rewekacja, cichutkie, wydałem na 4szt coś koło 1000zł. Anonymous - 19-09-2011, 23:57 Nokian H zbiera dobre oceny w testach... Chyba sie skuszę...
kkriss - 20-09-2011, 05:02
Używałem przez 1 sezon w Cari - bardzo polecam, szkoda, że rozwaliłem auto na nich (nie z winy opon). Teraz też chyba je kupie, oczywiście najtaniej wyjdzie w zimie
polaff - 20-09-2011, 08:12
custom - 20-09-2011, 11:20
z doświadczenia polecam lub nie. Firestone SZ90 - mam w leonie miałem w audi pół mojej firmy na nich jeździ trochę się muszą rozgrzać z 1 km , twarde boki na suchym bardzo dobra trakcja panowie z klubu subaru na nich śmigają i są zadowoleni wolno sie zużywają przy normalnej jeździe w miarę ciche nie ząbkują i maja fajny wygląd mocna opona. - na pewno polecam do szybkiej jazdy szczególnie latem 
Pirelli P7 - fajna cicha opona dobre zachowanie na drodze raczej nie do jazdy sportowej Good Year EXCELLENCE - ząbkują pojawiają się bomble Bridgestone TURANZA ER300 - niby fajna ale bez szału. z Bridgestone wyższe modele re70 Anonymous - 20-09-2011, 11:43
A jak zachowują się na mokrym? custom - 20-09-2011, 12:00 Nie narzekam a miałem kilka awaryjnych hamowań.
Kolega mówił że raz go pociągło zaraz po starcie przy hamowaniu. Przyzwoita opona odporna na nasze drogi gruby rant i j/w w testach tak sobie ale są sponsorowane więc nie ufam. Jestem zadowolony a cena do jakości wg mnie na wysokim poziomie polaff - 20-09-2011, 21:23
ząbkowanie następuje tak szybko, że ja zastanawiam się czy z ząbkami z fabryki nie wyjechały. O bąblach nic mi nie wiadomo. Krzyzak - 21-09-2011, 06:57 moich 3 kolegów z pracy ma goodyear excellence - jeden w seacie exeo, drugi w lagunie a trzeci w focusie - przynajmniej 3 lata je mają i żadnych uwag wg mnie opona jest dodatkowo w miarę ładna (mi się podoba )
Theo - 21-09-2011, 15:20 Ja jeżdżę na oponach Dunlop SP Sport 01 205/55r16. Mają bardzo dobrą przyczepność na suchym i mokrym asfalcie, są ciche. Woda nie robi na nich większego wrażenia. Zobacz sobie opinie na temat tych opon na roznych stronach. Wszyscy sobie chwalą. A co do rozmiaru 205/55r16 - wcześniej jeździlem na 195/65r15. Maje odczucia są takie: -autem nie buja tak na zakretach i nie ma wrażenia wyrzucania z zakretu -komfort spadł nieznacznie. Prawie nieodczuwalne. -przyczepność jest nieporównywalnie lepsza -nawet przyzwoicie wygląda To jest porównanie do r15 ale jak jechałem autem z r17 to mialem wrażenie, że koła są drewniane. No i zawieszenie bardziej dostaje po D... IMO - r16 to kompromis pomiedzy fajnym wygladem, komfortem, i sprawdza sie podczas dunamicznej jazdy. Pozdrawiam
Krzyzak - 21-09-2011, 15:55 dunlop też jest bardzo OK, jednak miałem u siebie model 9000 i wg mnie ma jedną wadę - niezwykle szybko się ściera
Tomii - 21-09-2011, 20:58
-Barum Bravuris 2 mam na tyle już ponad rok i jak za tą cenę są ok, nie hałasują, mają szeroki rant ochronny i w miarę dobrze (na pewno nie super) trzymią tył auta na mokrej nawierzchni mimo że Galant jest nadsterowny. -GoodYear'y lubią ząbkować zwlaszcza na tyle przy "wielowachaczu" -Najlepszy wybór z tego wszystkiego to Bridgestony ale pomyśl również o Uniroyal RainSport 2, mam na przodzie i na mokrej nawierzchni rewelacja, na suchej czuć trochę że się gną na winklach ale dla mnie ważniejsza jest dobra przyczepność na mokrej drodze również cicha opona.
Anonymous - 22-09-2011, 16:03 Po długiej lekturze zawężam grupę opon do: - Bridgestone Turanza ER300 - Barum Bravuris 2 - Fulda Carat Progresso Doszedł dodatkowy aspekt nad którym się zastanawiam... 205/55R16 czy 205/60R16...? |
||||||||||||||||||||
