Tomek - 03-09-2012, 09:07
a nie jest tak, że do zderzaka sporta są szersze te nadkola, jak w przypadku Avance?? Torp12 - 03-09-2012, 09:49
EEEEeeeeee, eeeeeeee 
Avance ma szersze? Are You sure? W sumie i tak nie ma wyjscia bo do kupienia sie tylko jedne... Tomek - 03-09-2012, 10:03
tak siur ma szersze tzn ma szersze od np preliftówki nie wiem czy sport ma szersze od Elegance ale to jedyne tłumaczenie, czemu Ci obcierało jaka tam jest szpara?? różnica w szerokości tych nadkoli to jakieś 5-6 cm sveno - 03-09-2012, 14:50 no właśnie, do kupienia są jedne i do Avanca nie pasują. Torp12 - 03-09-2012, 15:24
Po prawej stronie nadkole pasuje idealnie wiec po kupnie niepolamanych problemu byc nie powinno. A tam nie pasuja. Wszystko podpasuje trzeba tylko pokombinowac:) Przeciez Deejay ma nadkola a jaki zderzak ma wszyscy wiemy:) Tomek - 03-09-2012, 16:58
tzn., że Elegance miał takie same jak Avance GLS/prelift miał węższe, uwierz mi, bo rozebrałem kilka anglików a sławek po przekładce z GLS na Avance miał z 5 cm szpary i starł nadkola, a teraz ma ode mnie od Avance sveno - 03-09-2012, 17:06 dokładnie tak jak pisze Tomek, starych nadkoli nie dało się naciągnąc na nowy zderzak, znaczy się na upartego da się wszystko zrobić, ale zderzak byłby bardzo przygiety a nie chciałem dodatkowych naprężen. U dee widziałem, że też te nadkola od elegansa nie leżą tak jak powinny oryginalne, jest mała szparka
sveno - 03-09-2012, 17:08 moja rada, nie kupuj nowych zamienników tylko poszukaj oryginalnych używanych od SE w dobrym stanie. Torp12 - 03-09-2012, 17:41
Wiekszosc sprzedawcow nie bedzie wiedziala od jakiego modelu te nadkola niestety. A kupowanie starego plastiku za cene dwa razy taka jak nowego mija sie z celem moim zdaniem:) m6riano - 03-09-2012, 17:44 Torp12, a ci z mhm tuning z Łomianek..? właściciel ma Avansa więc może spróbuj ich namówić żeby ściągnęli nadkola do wszystkich wersji(znaczy przedlift/elegance/sport/avance) Tomek - 03-09-2012, 17:51 Torp12, zrobisz jak zechcesz tylko: masz pewność, że to co na aukcji (nowe) jest akurat do sporta, a nie do prelifta?? bo przecież:
uwierz mi - ten stary plastik jest 100 razy lepszy od tych tanich (??) zamienników miałem w ręce te zamienniki i plastik jest sztywny, może pękać, ciężko to się gnie i montuje, do tego spasowanie pozostawia też wiele do życzenia miałem "przyjemność" montować takie zamienniki u jednego gościa w GLSie ale nie wierzę, żeby było więcej niż 2 rodzaje nadkoli może masz coś nie tak ze zderzakiem Torp12 - 03-09-2012, 17:55 Wczoraj tak na szybko pisalem wiec dzis jeszcze dorzuce pare i zdjęć:) Generalnie na przyszle zloty musze sie lepiej przygotowac bo w wawie galant wypucowany a zanim dojechal i postal troche w lesie to sie niezle zdarzyl ubrudzic;) Jako ze wszyscy wrzucaja te wykresy z hamowni to podziele sie i ja: 
Tak to wyszło:) Dzięku uprzejmości Swinksa dolot od VR-a trafił i do mnie:) To będzie chyba jedyne EA2A z takim dolotem:) Trzeba go odswieżyć i zamoncić
Rekin dzielnie uczestniczył również w kolumnie: 
A że u mnie nie ma lipy to takie cuda już czekają na montaż: 
sveno - 03-09-2012, 18:35 jest piękny, zazdroszczę zderzaka od SE szkoda że mi się taki nie trafił. Jeszcze patent z siatexem w chromie miodzio. Na żywo dużo lepiej niż na zdjęciach. Jak tam zegary? Szczerze proszę. Owczar - 03-09-2012, 18:44
Zegary ok, ale trochę za dużo białego nadruku na górze. Liczby 100 i 160 chyba powinny być już przeźroczyste (trzeba bedzie jakos zetrzec. Jak będę miał więcej czasu to będę się bawił, teraz przyłożyłem na szybko
Torp12 - 03-09-2012, 18:55
No prosze prosze i kto to mowi:) Najwiekszy zwolennik zderzaka przedniego od avanca nagle przyznal mi racje ze SE poprostu wymiata:) Dziekuje za dobre slowo:) Zegary
Mozna by sie czepiac ale jak sam mowisz oryginalu sie nie osiagnie wiec naprawde jest bardzo dobrze i bardzo dziekuje. Jesli by sie czepiac o detale to: -te przyciemnienie przy samej swietlowce jest ciut za mocne. W sumie tyle bo inne kolory niektorych ikonek czy lekko przeswitujace ikonki mi nie przeszkadzaja;) |
||||||||||||||||||||||||||
