borsak1 - 27-03-2014, 08:54
Bulbo - 27-03-2014, 16:14
 poprawiles mi humor na reszte dnia , szczegolnie jak popatrzymy na wnetrze lancera i golfa 6 nie wspominajac o 7
jurekschroda - 27-03-2014, 16:24
"Lepsze" chyba nie znaczy "lepsze wnętrze", bo wtedy NAJlepsze auta to włoszki, przy których każde das auto jest definicją nudy i źródłem emocji porównywalnych z wpatrywaniem się w kowadło. Poza tym, Azja to nie tylko Mitsubishi, ale także m.in. Mazda, która pierze das auto pod każdym względem. koniec OT borsak1 - 27-03-2014, 18:55
congito - 27-03-2014, 21:50 
jero66 - 13-04-2014, 22:05 Po kolejnym tankowaniu chciałbym się podzielić moimi wynikami... Przebieg ok. 7500 i ostatnie tankowania wypadały mi mniej więcej tak (średni wlewałem po ok. 40l): 8,5 - 8,4 - 8,2 - 7,5 - 7,1 Czyli "trynd" jest słuszny : ) Albo ja się uczę jeździć automatem albo bryka się "układa". Dodam, że nie szaleję ale też nie lubię się wozić w ogonie 
Karolewskiej - 18-06-2014, 11:57 Czy wedlug was jest jakis chip lub pakiet ustawien, ktore poprawia dynamike i osiagi w 2L benzynowym automacie? _tm_ - 18-06-2014, 12:20
Wolnossącej benzyny nie da się chipować. Tzn. da się, ale nie ma to sensu, ponieważ przyrosty będą znikome. Ewentualnie należy mocno zmodyfikować mechanikę (ostre wałki rozrządu, itp.), ale wtedy auto nie nadaje się do normalnej jazdy. tomekrvf - 21-06-2014, 12:19 Tak się tutaj rozpisujecie na temat spalania... Gdyby kto chciał nonstop jechać po niemieckiej autostradzie z prędkością bliską 180 km/h na tempomacie wrzucam małego "ochładzacza". To jest średnia ze 160 km. To jest 2.0 CVT 
jurekschroda - 21-06-2014, 13:26 Ty piracie... 
Tylko jedno małe "ale" - jechałeś OII po lifcie, a nie OIII - czyli pod maską był DOHC, a nie SOHC - prawda ? W Lancernikach 1.8 jak tym jak zmienili DOHC na SOHC spalanie spadło. Myślę, że w OIII będzie podobnie i zamiast tych 25 będzie skromne 23 
tomekrvf - 21-06-2014, 20:00
He he.....To już tylko 23:) I tak tym samochodem nie da się jechać z taką prędkością dłużej jak 2 godziny bo od huku urywa łeb. Czyli producent zadbał o zdrowe uszy i po 2 godzinach jazdy kończy się zapas paliwa. krzychu - 22-06-2014, 08:48
Jakie fajne uproszczenie. Oczywiście jeden wałek zamiast dwóch powoduje odrobinę mniejsze opory. Ale spalanie raczej spadło dlatego, że ukradli parę koni, wydłużyli 5-ty bieg. Napompowali opony do 2,6, zalali pewnie jakimś 0W30 itd itp. Swoją drogą nie wiem czym się tutaj podniecać, przecież dla takiej konfiguracji to jest maksymalna prędkość... Nie dziwne, że wtryskiwacze działają na maska. Jakby to było 3.0 V6 to by pewnie połowę tego paliło... Lucas123w - 22-06-2014, 20:43
PiotrKw - 22-06-2014, 22:29
Mój Touareg V8 4.2 przy 180 km/h pali 15-16 l/100 km , tylko, że netto ma 2450 kg
Karolewskiej - 28-06-2014, 21:53 Zbliża sie pierwszy przeglad. Podpowiedzcie na co mam zwrocic uwage. Sa jakies czynnosci, ktorych powiniennem przypilnowac, by zostaly wykonane? Wiecie ile kwotowo moze wyniesc taki przeglad? |
||||||||||||||||||||||||||||||
