tresorex - 25-12-2013, 23:25 Jak najlepiej zająć się tylnymi wahaczami? Mam do wymiany tulejki zaznaczone w kółkach: 
Kupować same tulejki czy całe wahacze? Jeśli tak to jakie? deejay - 25-12-2013, 23:40
Robota bez sensu , lepiej nowy wahacz i zapominasz o problemie . robertdg - 25-12-2013, 23:40 Najlepiej wymień same tulejki, wahacze w zamiennikach potrafia sie trafić felerne i mogą być problemy z ustawieniem zbieznosci, katami pochylenia kół. tresorex - 25-12-2013, 23:44 Ilu użytkowników tyle zdań. Wolę wymienić tulejkę do starego wahacza. Kupiłem teraz ten który leci po skosie do przodu auta (41350A) i jest fatalnie wykonany. W poprzecznym ze sworzniem sam sworzeń mam jeszcze zdrowy więc nie chcę ruszać. Hugo - 26-12-2013, 11:12
tresorex - 26-12-2013, 16:34 A są dostępne poliuretany do EA? komarsnk - 26-12-2013, 17:39
Ano są  LINK
dydek - 26-12-2013, 21:23 Hej, grzebię sobie na forum próbując odszukać odpowiedź na mój problem. Niestety z mizernym skutkiem, więc może Wy będziecie mieli jakiś pomysł co to może być : Gdy jadę do tyłu i potem do przodu słychać pojedyńcze stuknięcie. Ten sam dzwięk ( lub bardzo podobny, ale wydaje mi się że to ten sam ) słychać czasami jak kręcę kierownicą na parkingu. Dodam że samo zawieszenie nie ma luzów, komplet był wymieniany niedawno ( ostatnio banany ). Moje podejrzenia padają na magiel, lub gdzieś luz na nim, bo mam dodatkowo taki odczucie że pan Galo trochę myszkuje na drodze. Luzy na kolumnie sprawdzone i zdaje się że tam jest wszystko sztywno. Macie może jakieś pomysły co sprawdzać aby znaleźć winowajcę ? 
i9i - 26-12-2013, 21:33
Podjedź na porządne szarpaki i powiedz co się dzieje, i jak diagnosta nie znajdzie co to stuka, to nie płać za diagnostykę. Hugo - 26-12-2013, 22:24
i9i - 26-12-2013, 22:27
Oraz górne łożyska amortyzatorów. Może być jeszcze sam klocek. Krzyzak - 26-12-2013, 22:29
Remington - 26-12-2013, 23:17 Jak skręcam kierownicą lewo, prawo w miejscu i skrzypi mi z lewej strony to jest to wina wahacza prostego ? " Banana " miałem wymienianego około miesiąca temu. dydek - 26-12-2013, 23:36 Panowie, dzięki wielkie za odpowiedzi. @hugo, jeżeli chodzi o zaciski to odpada, nie mają luzów, co wielokrotnie sprawdzałem ( mój błąd że zapomniałem o tym wspomnieć w pierwszym poście ), a druga sprawa to że dzwięk nie jest tak "daleko", jeszcze jak miałem stare heble ( 256 mm ) to jeden zacisk pukał i był to inne dzwięk. oczywiście upewnie się jutro lub w sobotę , jeszcze raz. @i9i, jest to pomysł na odszukanie, muszę to sprawdzić w najbliższym czasie o ile nic nie znajdę. W wątku przewijał się jeszcze temat dociągania śrub. Czy warto to robić jeżeli dane elementy jak np. magiel nigdy nie były ruszane ( ok na 95 % nigdy ).
@Remington , ja kiedyś robiłem tak że brałem strzykawkę z cienką igłą i wstrzykiwałem przez osłonę gumową do sworznia, ten który skrzypi ( znaczy że skorodował w środku ) i po wstrzyknięciu przestanie jest do wymiany. Nie wie co na ten sposób koledzy, może to być delikatnie druciarski sposób ale zawsze działał
i9i - 26-12-2013, 23:38
Skrzypienie to bardziej guma, może być tuleja, spotkałem się też ze skrzypiącymi gumami na sprężynach.
Ale jest tulejka w gumach i wieczna nie jest 
|
||||||||||||||||||||||||
