Torp12 - 29-10-2012, 23:41 Jakies fatum krazy nad moimi zimowymi kolami normalnie... Co je zaloze to jakies jaja z hamulcami... Co tym razem? Prawie to samo, mianowicie: Auto od niedzieli wieczor do dzis wieczor stalo na dworzu. Temp -2 - 0 stopni. Wsiadam pieknie odpala, jade sobie, delikatnie na hamulec a pedal wpada w podloge jakby byl zapowietrzony uklad... Szybko odpuscilem i drugi raz i juz normalnie zyleta... I tak cala droge do domu... Ustawilem w garazu, zgasilem silnik, depcze hamulec i po 1 razie od razu twardy pedal jakby bylo normalnie... Takze zglupialem, niewiem oco kaman. Plyn jest, nic dziwnego nie widze. Any ideas?:) Owczar - 29-10-2012, 23:55 Nieszczelność. Sprawdź przewody hamulcowe przy zaciskach. W którą stronę ściąga przy hamowaniu? Torp12 - 29-10-2012, 23:59
To by plynu ubylo, a tego nie zauwazylem. Raczej nie sciagalo. Owczar - 30-10-2012, 00:08 Też tak miałem. Wyciek był dosłownie minimalny. Mogłem jeździć miesiąc i było ok, a pewnego dnia wsiadałem i była identyczna sytuacja. Sączyło się przy przewodzie w prawym zacisku. Wyciek był tak mały, że prawie niewidoczny. Dopiero podczas swapu hamulców zobaczyłem, że jest tam mokro. Płynu też nie ubywało. Jeśli zapowietrzy się jedna sekcja to ściąga. A 2 raczej się nie zapowietrzają jednocześnie. Po tym jak auto się zachowuje po pierwszym wciśnięciu hamulca można wydedukować, które koła odpowietrzać. U mnie ściągał w lewo. Teraz jest mokro i masz utrudnione zadanie. Ale jak wyschnie w garażu przez noc to obejrzyj przewody i zaciski. Torp12 - 30-10-2012, 00:11
Sie zrobi szefie  Thx.
Owczar - 30-10-2012, 00:14 A zapowietrzyć się mógł właśnie teraz, bo lekko zmrożone zaciski i tłoczek nie odbija tak lekko jak w wyższej temp. Cofający tłoczek pompki wytworzył podciśnienie i zamiast tłoczka wciągnęło powietrze. Z tego co pamiętam, to gumki zmieniałeś na tłoczkach, więc warto najpierw obadać to co można zobaczyć bez rozkręcania 
robertdg - 30-10-2012, 07:54 Albo założyć przezrpoczysty wężyk na odpowietrznik i mu dmuchnąć, ten zacisk z którego pójda bąbelki powietrza to nasz podejrzany Torp12 - 30-10-2012, 09:33 Po nocy w garazu problemu ni ma:] Nie wiem czy to tylko potwierdza teorie Owczara czy tez nie , ale przyjrze sie czy gdzies nie widac przeciekow. Owczar - 30-10-2012, 09:35 Nie potwierdza, bo jak się raz zapowietrzy to zostaje... Możliwe, że coś z pompą w niskich temp się dzieje i przepuszcza. Ale przecieki sprawdź. Torp12 - 30-10-2012, 09:47
Wprawdzie płyn hamulcowy ma rok, ale chodzi mi po głowie taka glupota ze gdzies byla woda i przymarzla... Mozliwe to? Tomek - 30-10-2012, 09:49
a jaki ten płyn masz? Torp12 - 30-10-2012, 10:05
Hehe w sumie ciezko powiedziec bo po zeszlorocznych przygodach byl tam niezly miks:) Ale ostatecznie Piwor zalal tam chyba jakis twor TRW
Tomek - 30-10-2012, 10:08 Torp12, chodzi mi o klasę płynu bo z tego co mi wiadomo, to im lepsza klasa (wyższa) tym płyn bardziej higroskopijny Torp12 - 30-10-2012, 10:26
Normalny DOT-4 Torp12 - 05-11-2012, 23:46 Pytanie za 100 punktów: ktoś wie w jaki sposób ustawiona jest odcinka w Galantach? Jest to elektronicznie ustawione jakoś? Czy ile silnik da rade "zakręcić"?? Na deser krótki Trailerek:) Kolega ma dużo roboty i wolno mu idzie składanie filmu ale czuwam nad sprawą
|
||||||||||||||||||
