_Slawek_ - 28-10-2011, 13:51 I dlatego jednak pomimo wszystko wolę się sugerować testami opon w moto-gazetach, adac-ach itp. Dla pewności wystarczy skonfrontować kilka testów przeprowadzonych w w/w i co najwyżej posiłkować się ocenami userów. Zawsze będzie to bardziej obiektywne niż same oceny użytkowników, gdzie mamy do czynienia z różnymi autami, nawierzchniami, ciśnieniem w oponach, wiekiem opon, stylami jazdy i tak można wymieniać dłuuuugo  I nie trafia do mnie tłumaczenie, że testy wygrywają Ci producenci, którzy więcej płacą, bo nie chce mi się wierzyć, że w ostatnim teście Motoru na śniegu zdecydowanie wygrały Frigo 2, a nie stać było Dębicy na lepsze wyniki na mokrym 
Można więc śmiało stwierdzić, że DF 2 będzie całkowicie wystarczającą oponą dla spokojnego, ostrożnie jeżdżącego kierowcy, ale oczywiste też jest, że w sytuacji awaryjnej nie zapewni mu maksimum bezpieczeństwa. Poza tym podobno część opon, które rewelacyjnie wypadają w testach jako nowe, potrafią już po około 10tys. km zachowywać się o wiele gorzej niż wynikało by to z tak niewielkiego zużycia... Czyli najlepiej było by zakładać nowy komplet co sezon bo po jednym sezonie wyniki tych testów nie mają już nic wspólnego z rzeczywistością i może się okazać, że używana budżetówka będzie się spisywała lepiej od używanej opony z górnej półki a takich testów już raczej nikt nie robi... ciekawe dlaczego   
Student - 28-10-2011, 14:04 Frigo 2 to dobra opona , potwierdzam z użytkownia, na mokrym i suchym to wszytkim pojadę natomiast jak nie pzrejdzie przez kopny śnieg to tylko łopata a Frigo wtedy nie zawodzi jak w traktorze  , .
Kupił bym i do nowego samochodu ale nie robia rozmiaru 205/60/16 więc kupiłem Good Year UG8. komarsnk - 28-10-2011, 14:18
Bieżnik bieżnikiem ale wiek gumy przecież wpływa na jej twardość... Jak były jeżdżone w temp. +10 stopni wzwyż to guma zaczyna twardnieć... A że w Polsce nie robią opon z rewelacyjnych mieszanek to pewnie się już "utleniły" i w zimie jest po zawodach
Ot taka hipoteza co do Twoich opon Wcale nie musi być prawdziwa 
Jackall - 29-10-2011, 08:20
Ja od dwóch tyg mam Dunlop SP Winter Sport 4D i muszę przyznać, że nawet szybkie zakręty na suchym asfalcie nie robią na nich wrażenia, na mokrym lub śniegu jeszcze ich nie sprawdziłem więc o tym jeszcze nie piszę. A co do testów w różnych gazetach to jestem mocno sceptyczny jak chodzi o wyniki... Pomijając już fakt, że przeważnie taki test obejmuje tylko 6-8 modeli opon (bez takich producentów jak Yokohama, Nexen, Toyo itp) często się zdarza, że opona x w rozmiarze 195/65R15 wygrywa z oponą y a już w rozmiarze 205/60R15 x przegrywa?!? Dlatego może przy okazji dyskusji która opona jest lepsza a która gorsza bierzmy pod uwagę również rozmiary
komarsnk - 29-10-2011, 08:37
Heheh widzę, że rozmowa sprowadza się do dziwnego poziomu
Poczytaj sobie o tym jak i dlaczego opony tracą swoje właściwości w czasie i jaki wpływ na ten proces ma temperatura. Jackall - 29-10-2011, 10:24 Nie neguje tego, że guma traci swoje właściwości pod wpływem wieku czy temperatury jednak dwa lata dla opony to żaden wiek. I nie dajmy się zwariować, że jak przejedziesz się na zimówkach w temp +10 to one są od razu do wywalenia co innego jeździć na zimówkach przez cały rok.
komarsnk powiedz w takim razie czy sam codziennie rano sprawdzasz temp i zakładasz odpowiednie opony? komarsnk - 29-10-2011, 11:15
Jackal ale my tu nie rozmawiamy o tym jak zapobiegać twardnieniu gumy tylko o tym dlaczego potencjalnie dwuletnia opona może nie nadawać się do jazdy zimą (!). +10st. to nie jest jakaś graniczna temperatura, powyżej której opona się dematerializuje i kaplica. Jak masz +10 na termometrze to asfalt zazwyczaj ma kilka stopni więcej. Opona na takim asfalcie nie leży sobie do góry  tylko pracuje na samochodzie a to jest różnica.
Do tego dochodzi nie najlepsza jakość gumy polskich dębic i już masz kolejny czynnik. O ile dla opon letnich wiek ma mniejsze znaczenie o tyle dla zimowych 2 lata to może być graniczny termin przydatności i tyle. A jeśli masz zaraz zamiar zanegować wpływ twardości gumy na przyczepność bo przecież jeszcze dużo bieżnika jest to odlej sobie oponę z poliuretanu z bieżnikiem z nowej opony ;p ocenisz sam
I nie dajmy się wciągać w jakieś wydumane założenia z trzymaniem opon w lodówce
Jackall - 29-10-2011, 11:52
Chodzi mi tylko o to, że mieszkamy w najgorszym klimacie gdzie są częste i duże zmiany temperatur ale nie ma co panikować gdy kilka dni pojeździmy na zimówkach gdy jest +10.
komarsnk - 29-10-2011, 12:20
zgadzam się w 100% ze wszystkim powyzszym - ale to, że nas nie stać na częstą zmianę opon nie oznacza, że one się nad nami zlitują i dla nas nie będą twardniały 
zgadza się ale jakbyś doczytał to wolałem Cię uprzedzić ;p
Ty tą ciężarówka to jeździsz z przodu czy z tyłu, że mówisz, że pracujesz W(!) mroźni??
żart ;p marcin.art - 29-10-2011, 21:14 witam własnie stałem się posiadaczem galanta 2.5v6 z 97roku i jest on na oponach letnich 205/65/R15 wcześniej jeździłem roverem 620 i zostały mi po nim prawie nowe zimówki po jednym sezonie o rozmiarze 195/65/R15 mogę je założyć na felgi od rekina czy będą za wąskie? stary alfer - 29-10-2011, 21:22 marcin.art, będę ok. Zakładaj. sipex - 29-10-2011, 22:45 Witam Założyłem dziś w Miśku nowe opony zimowe Bridgestone 195/65 R15,wyważone,felgi proste,ustawiona zbieżność i samochód ściaga delikatnie na prawą stronę;/czy wie ktoś może co jest przyczyną?dodam że znajomy w 4-miesięcznym lancerze ma ten sam problem na oponach letnich wszystko oki założył zimówki też nowe i tak samo ciągnie auto do prawej..testowałem na rożnych nowych odcinkach dróg.. Jackall - 30-10-2011, 09:51 marcin.art wszystko zależy od szerokości felg ale u mnie pasowało takie przejście więc powinno być ok. sipex sprawdź ciśnienie w oponach. Jeżeli auto (zawieszenie) jest sprawne to chyba jedyna opcja przez którą może ściągać. A 4-miesięczne auto wcale nie znaczy (niestety) że nie jest po przejściach. Znajomy był z tym w serwisie? Powiedzieli mu co może być przyczyną ściągania? sipex - 30-10-2011, 12:11 Jackall, zawieszenie calutkie zrobione ostatnio jeszcze wymieniłem tylni wahacz i końcówke z przodu..a ciśnienie to nie wiem czy sprawdzał przy założeniu bo pompował mi je kto inny..dzięki za pomoc dziś to sprawdze i dam znać
galantfanradom - 30-10-2011, 16:23 Jeśli problem nie minął i dalej ściąga zamień opony stronami na osiach. Czasami pomaga
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
