SPIDER-ek - 05-11-2012, 23:56 Zapowiada sie fajny filmik, czekam na wiecej. Jedynie co bym zmienił to dźwiek z V6 wstawił 
Owczar - 05-11-2012, 23:59
ECU odcina. Filmik zapowiada się ciekawie Ale widzę, że nie ścierałeś tej białej farby na zegarach? Ciemniejsze sporo...
Torp12 - 06-11-2012, 00:01
To powiedz mi Marcinie czemu po moich modach odcinka poszla w gore o ponad 500 RPM? No ja tez czekam na ten filmik:) No wlasnie nic z tym nie robilem, a widze ze trzeba:) I albo poprosze Sławka o jeszcze jedne albo wezme od Ciebie instrukcje jak to ogarnac;) deejay - 06-11-2012, 00:01
http://www.geekweek.pl/ap...silnika/358051/ 
Owczar - 06-11-2012, 00:04
No to dobre pytanie A przy ilu Ci odcina? Generalnie odcinka działa tak, że gdy ECU dostanie sygnał o maks obrotach odcina wtryskiwacze. W V6 jest przy 7200.
No trzeba bo psuje cały efekt. Ja zmyłem zmywaczem do paznokci. Potem podkleiłem taśmą od spodu  I w dzień i w nocy jest lepiej. Muszę jeszcze tylko dać jedną warstwę taśmy bo jest trochę jaśniej.
Torp12 - 06-11-2012, 00:08
No generalnie czerwone pole jest od 6500, a według hamowni kończy własnie w okolicach 7200... Przed modami pamietam kończyl na wlasnie na 6500 a dzis sprawdzilem i robi te 7k:] Biała taśma skocz jak dobrze pamietam do zegarów? A czym podmalowales napis V6?? Owczar - 06-11-2012, 00:14 Niemożliwe by odcinał Ci przy 6500 wcześniej. Raczej na hamowni nie wprowadzili rozmiaru kół i mnożnik przekłamał. Tak, taka mleczna. Napis V6 podmalowałem białym lakierem do paznokci, ale to malowałem już na pleksi pod tarczami. Torp12 - 06-11-2012, 00:18
Na pierwszej hamowni gdzie zmodzony był wydech i dolot jest 6900... Ale myslisz ze nie sprawdzalem do tego czasu odcinki?:) Wydaje mi sie ze raz mi wlasnie czknol przy 6500... Trzeba zapytac kogos z seryjnym 2.0. Tak czy siak odcinka poszla w góre miedzy 250 a 500 RPM. Owczar - 06-11-2012, 00:24 Bardziej bym obstawiał, że przed naprawą po prostu nie był w stanie dociągać do odcinki bo brakowało mu powietrza. Odcinka nie mogła się przesunąć, ponieważ żaden czujnik który odpowiada za kontrolę progu odcinki nie został zmieniony. Torp12 - 06-11-2012, 00:36
Jeszcze raz bo mnie intryguje... Chyba tej czarnej która jest tylko u góry, a nie bialek na obwodzie?? Owczar - 06-11-2012, 00:43 To było drukowane na takiej zasadzie, że Bartek najpierw zadrukował pewien ograniczony obszar białą farbą na górze. Te dwa paski jakby. Potem poszedł wydruk docelowy. Ale wydrukował za grubo i świeci słabo. Miało niwelować żarówki... Ja zmyłem te farbę w cyfrach za pomocą zmywacza do paznokci i cieniutkiego śrubokręta z igłą. Druga sprawa, że tą białą farbę widać w dzień na zgaszonych zegarach. Prześwit niweluję tą taśmą, ale od spodu. A co do odcinki. i9i miał przy 7117, a ma mniejsze koła niż Ty, co daje tylko minimalną różnicę. robertdg - 06-11-2012, 08:16 6950RPM Owczar - 06-11-2012, 09:36 To wartość z? ;> Torp12 - 06-11-2012, 11:54 Co do tej odcinki to ciekawa sprawa generalnie. Chyba wszystkie auta którymi do tej pory sie poruszałem miały odcinke tam gdzie się zaczynało czerwone pole, a tutaj jest w sumie sporo dalej:) Nie czaje bazy, przeciez to nie hondy 
Anonymous - 06-11-2012, 12:54 Torp12, wszystkie miśki jakimi jeździłem tak mają. aż z ciekawości wieczorem sprawdzę jak jest w alfie
|
||||||||||||||||||||||
