Misiek2be - 23-09-2024, 05:34 Temat postu: [2.8 TD] Zakup pajero z wysokim przebiegiem Dzień dobry. Panowie czy zakup pajero 2 w miarę zdrowego pod kątem korozji ale z przebiegiem blisko 380kk to dobry krok ? Zastanawiam się czy nie straszne są jemu takie wysokie przebiegi. Wiadomo że trzeba włożyć i wymienić parę rzeczy na starcie ale żeby to nie była niekończąca się wymiana  dajcie znać jak to wygląda z waszego doświadczenia.
Pozdrawiam serdecznie Michał Rander - 23-09-2024, 11:53 Temat postu: Re: Zakup pajero z wysokim przebiegiem
Coś Ci się niepotrzebna spacja wkradła przed pytajnik. Silnik 2.8 jest pancerny. Nie napisałeś, jaka skrzynia biegów. Generalnie: w przypadku automatu (w tym przypadku też "pancernym") silnik z definicji będzie w lepszej kondycji: mniejsze przeciążenia (bo brak mechanicznego sprzęgła), często silniki są inaczej strojone do współpracy ze skrzynią automatyczną, automat raczej nie pozwala na pracę silnika na zbyt wysokich obrotach. Jeśli automat, to ja bym brał, oczywiście po wstępnej weryfikacji silnika i ewentualnie turbiny. Zobacz, czy turbina nie ma luzów, jak wygląda EGR, czy nie ma "śmietany" pod korkiem chłodnicy, czy mocno dmucha przez wyjęty bagnet. To takie wstępne testy na zużycie lub uszkodzenie silnika. O oleju nie piszę, bo wystarczy kilka godzin pracy i nowy olej wygląda jak po kilku tysiącach kilometrów dla silnika benzynowego. Lotnik1414 - 24-09-2024, 11:18 Silnik 2.8 jeśli miał wymieniany olej na czas i NIE był przegrzany to będzie śmigał jeszcze wiele km. Jednak pytanie czy samochód dużo jeździł w terenie/holował ciężkie przyczepy i czy ktoś go nie przegrzał-potrafi głowicą pęknąć. Moje Pajero ma ponad 340tys i jeżdżę nim po całej europie. Najważniejsza w tym samochodzie jest korozja-jeśli jej nie ma(nie ma takich Mitsubishi:) ) lub jest jej mało to najważniejsze. Samochod ma jakieś modyfikacje pod offroad? Do czego ma ci służyć? |
||||||||
