Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ravo]

Jak otwieram drzwi to centralny sie pare razy szybko zacznie otwierac i zamykac ( nie zawsze) co to moze byc ? przekaznik ? styku wyczyscilem

Jak otwieram drzwi to centralny sie pare razy szybko zacznie otwierac i zamykac ( nie zawsze) co to moze byc ? przekaznik ? styku wyczyscilem

[Serek]

Miałem coś podobnego ale tylko przez chwilę, kiedy źle połączyłem przewody w trakcie samodzielnego montażu...to był mój pierwszy raz. Jeżeli u Ciebie centralny montował osobnik z warsztatu i do tej pory nie było z tym problemu, znaczy się centralka wariuje lub ma przebicie lub spięcie na przewodach z siłowników.

[CENTURION_ALARM]

Dołączam się do opini serka, przemież przewody na zwarcie, ewentualnie sprawdż kable w okolicy zawiasów drzwi tam najczęściej pękają, lub się przecierają.

Dołączam się do opini serka, przemież przewody na zwarcie, ewentualnie sprawdż kable w okolicy zawiasów drzwi tam najczęściej pękają, lub się przecierają.

[arturro]

mialem kiedys galanta i jedne drzwi mi tak wariowaly, przyczyna lezala po stronie silownika ktory poprostu sie obluzowal na srubie.

mialem kiedys galanta i jedne drzwi mi tak wariowaly, przyczyna lezala po stronie silownika ktory poprostu sie obluzowal na srubie.

[gregorbu]

A u mnie identyczny objaw pojawił się, gdy zwariował mi autoalarm. Wymiana bezpiecznika pomogła.

A u mnie identyczny objaw pojawił się, gdy zwariował mi autoalarm. Wymiana bezpiecznika pomogła.

[ravo]

[gregorbu]

[arturro]

[Serek]

Warto też zajrzeć pod deskę, gdzie znajduje się autoalarm wraz z centralką zamka. Sprawdzić przewody=połączenia.

[ravo]

[Serek]

Pod deską znajdziesz alarm, jaki by on nie był. Wyżej powinien być moduł centralnego (ten może być oryginalny). Siłownik jest nierozbieralny, kup nowy za 10 zł slave lub master w zależności od ilości przewodów z tego popsutego.

[arturro]

[Serek]

No cóż, zagalopowałem się. Faktycznie nie wiem, czy kolega posiada autoalarm. Posiada ?

[Gregnetpl]

może zrób tak:
1. sprawdz kable do siłownika na przelotce między drzwiami a budą
2. sprawdż ułożenie cięgieł doprowadzających od klamki wewnątrz, zamka itd.
3. Sprawdz punkty skrajne zadziałania siłownika przez swobodne zamknięcie i otwarcie przełącznikiem przy klamce wewnątrz, najczęściej regulacja pomaga (podgięcie sięgła, smarowanie, wymiana spinek plastikowych przy cięgłach)
4. Sam siłownik (sterujący, od kierowcy) może ma wypalone, brudne styki.
5. Na końcu szukałbym przyczyn w ingerencji od alarmu oraz samej centralce centralnego zamka.

może zrób tak:
1. sprawdz kable do siłownika na przelotce między drzwiami a budą
2. sprawdż ułożenie cięgieł doprowadzających od klamki wewnątrz, zamka itd.
3. Sprawdz punkty skrajne zadziałania siłownika przez swobodne zamknięcie i otwarcie przełącznikiem przy klamce wewnątrz, najczęściej regulacja pomaga (podgięcie sięgła, smarowanie, wymiana spinek plastikowych przy cięgłach)
4. Sam siłownik (sterujący, od kierowcy) może ma wypalone, brudne styki.
5. Na końcu szukałbym przyczyn w ingerencji od alarmu oraz samej centralce centralnego zamka.

[ravo]