Przesunięty przez: Matejko
10-04-2006, 12:58 |
Spalanie w zaleznosci od wys obrotow silnika |
| Autor |
Wiadomość |
Efa! 
Mitsumaniak
queen of Off Topic
Auto: Toyota Corolla kombi
Kraj/Country: Polska
Pomogła: 1 raz
Dołączyła: 02 Maj 2005
Posty: 3528
Skąd: Gdańsk
|
 Wysłany: 01-06-2005, 17:33
|
|
|
Ale mnie chodziło nie o przyspieszenie!!! Przecież to wtedy ja się dobrze czuję, a nie silnik, heh!
Silnik dobrze się czuje na wysokich obrotach - jak mniemam - bo wtedy o wiele mniej pali benzyny. Przynajmniej tak jest w mojej Carismie. |
_________________
Oto jak sobie zaśpiewałam do kawałka Leszka Falińskiego z Dżemu:
https://youtu.be/Jl4lvnKijX8
A tu Hymn Mitsumaniaków: http://www.akbi.pl/image/mitsu_hymn.mp3
Mój zespół SUBRA: www.fb.com/subraleo |
|
 |
|
 |
deenbe
[Usunięty]
|
| Wysłany: 01-06-2005, 19:06
|
|
|
GDI ma dwa tryby pracy ekonomiczny i normalny(przy gazie w podloge) Kazde autko wiecej spala na wysokich obrotach  |
|
 |
|
|
arturro
[Usunięty]
|
| Wysłany: 01-06-2005, 21:20
|
|
|
| Efa! napisał/a: | | Silnik dobrze się czuje na wysokich obrotach - jak mniemam - bo wtedy o wiele mniej pali benzyny. |
jest dokladnie odwrotnie |
|
|
|
|
|
Efa!
Mitsumaniak
queen of Off Topic
Auto: Toyota Corolla kombi
Kraj/Country: Polska
Pomogła: 1 raz
Dołączyła: 02 Maj 2005
Posty: 3528
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 01-06-2005, 21:58
|
|
|
to mi wytłumaczcie, dlaczego u mnie jest akurat tak...
Jak jadę pociskając (no, bez przesady z tymi obrotami, ale jakieś 2500-3500), to mam niższą średnią spalania z tripu, niż gdy jeżdżę "mułowato". |
_________________
Oto jak sobie zaśpiewałam do kawałka Leszka Falińskiego z Dżemu:
https://youtu.be/Jl4lvnKijX8
A tu Hymn Mitsumaniaków: http://www.akbi.pl/image/mitsu_hymn.mp3
Mój zespół SUBRA: www.fb.com/subraleo |
|
|
|
|
|
deenbe
[Usunięty]
|
| Wysłany: 01-06-2005, 22:18
|
|
|
jak 2500-3500 to jest pociskanie to co znaczy mulowato? 
komputerom nie mozna wierzyc |
|
|
|
|
|
Matejko 
Mitsumaniak
Macho Paczo
Auto: IS220D
Kraj/Country: Australia
Pomógł: 146 razy
Dołączył: 04 Kwi 2005
Posty: 7054
Skąd: Calish4nia
|
| Wysłany: 01-06-2005, 22:23
|
|
|
| Efa! napisał/a: | to mi wytłumaczcie, dlaczego u mnie jest akurat tak...
Jak jadę pociskając (no, bez przesady z tymi obrotami, ale jakieś 2500-3500), to mam niższą średnią spalania z tripu, niż gdy jeżdżę "mułowato". |
to normalne bo zmieniasz biegi przy mniejszej predkosci obrotowej przez co np zmieniasz bieg przy 2000 obr/min na wyzszy i masz 1400obr/min przyspieszasz i w tym momencie auto zuzywa wiecej paliwa niz jakbys podciagnela na nizszym biegu do 3500obr/min i wtedy zmienila na wyzszy  |
_________________
Mateusz <Matejko>
Nissan Juke
Mazda 2
Lexus IS220D
Calish4nia
dużo jeżdże i lubię jeździć, ale jak jeżdżę po autostradach, to czasami zdarza się, że widze takich wariatów co zapieprzaja, aż głowa puchnie... ledwo co ich wyprzedzam |
|
|
|
|
|
deenbe
[Usunięty]
|
| Wysłany: 01-06-2005, 22:29
|
|
|
jak mozna jezdzic zmieniajac bieg na wyzszy przy 2 tys obrotow, zlitujcie sie ludzie nad tymi biednymi silnikami. min to 3000 obr/min zeby zmienic bieg na wyzszy  |
|
|
|
|
|
Jackie
Mitsumaniak
Dealer Mitsumaniak
Auto: Eclipse Cross PHEV
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 3599
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: 01-06-2005, 22:39
|
|
|
Taki mały komentarz, samochód ma najlepsze wykorzystanie mieszanki paliwowo - powietrznej w granicach max. momentu obrotowego, ergo: jeżeli poruszasz się samochodem z optymalnym momentem w granicach 3200 - 5600 zużycie paliwa będzie relatywnie najmniejsze. Efa! dojeździsz tę biedną bestię szybciej niż myślisz, moja rada: GDI powinno kręcić się minimum do 3400 RPM w każdym innym przypadku autko "przepala" gorzej. Carisma trzymana w okolicach 4000 obrotów potrafi zaskoczyć. Sprawdźcie;)
Pozdrawiam |
_________________
Jackie
Evolution never ends...
http://wybieramaso.pl/ |
|
|
|
|
|
Alek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 01-06-2005, 22:43
|
|
|
Z obrotami 1700-2000 to można sobie spokojnie jechać po płaskim, ale do przyśpieszenia koniecznie trzeba zredukować, bo i mniej spalimy i silnik (układ korbowy przede wszystkim) nie dostanie w d...
Jak silnik męczy się po wciśnięciu gazu w podłogę przy 1500 obr to chyba słychać. No chyba że radyjko zagłusza... |
|
|
|
|
|
Alek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 01-06-2005, 22:47
|
|
|
| Jackie napisał/a: | | jeżeli poruszasz się samochodem z optymalnym momentem w granicach 3200 - 5600 zużycie paliwa będzie relatywnie najmniejsze. |
Oczywiście należy to rozumieć jako obroty DO KTÓRYCH się przyśpiesza, a nie obroty przy jeździe ze STAŁĄ prędkością. |
|
|
|
|
|
Chooper
Mitsumaniak
Auto: MZR 2.0 DOHC
Zaproszone osoby: 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 98 razy
Dołączył: 08 Kwi 2005
Posty: 4814
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 02-06-2005, 00:38
|
|
|
swego czasu przeprowadziłem eksperyment (krótki) na moim 1.8 SOHC.
jeździłem "niedynamicznie". Bardzo delikatne przyspieszenia...w sumie bez przyspieszeń. Było 2000 obr i bieg na wyższy. Taka jazda emeryta. Nawet sympatia sie zlewała, co ja robie, że jade na 5 biegu przy 70.
Efektem tego krótkirgo eksperymentu w mieście! wyszło średnie zużycie paliwa 6,6 l/100 km
Byłem w szoku...bo nie mam komputera...to wynik obliczeń po wizycie na stacjach...
Więcej sie nie bawie, bo serce mi sie krajało jak mnie wyprzedzali.....[/b] |
_________________
MZR 2.0 DOHC (2005) LF-DE 110 KW
Mini Cooper R55s - 1.6T - 120 KW |
|
|
|
|
|
Efa!
Mitsumaniak
queen of Off Topic
Auto: Toyota Corolla kombi
Kraj/Country: Polska
Pomogła: 1 raz
Dołączyła: 02 Maj 2005
Posty: 3528
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 02-06-2005, 03:19
|
|
|
| deenbe napisał/a: | jak 2500-3500 to jest pociskanie to co znaczy mulowato?
komputerom nie mozna wierzyc |
Jeeejku, przecież nie piszę, że biegi zmieniam przy tych obrotach, tylko że Carismę na nich trzymam... 
| Jackie napisał/a: | | Efa! dojeździsz tę biedną bestię szybciej niż myślisz, moja rada: GDI powinno kręcić się minimum do 3400 RPM w każdym innym przypadku autko "przepala" gorzej. Carisma trzymana w okolicach 4000 obrotów potrafi zaskoczyć. Sprawdźcie;) |
No i niby co ja robię źle w takim razie?
Jeden Matejko mnie rozumie, heh! (a tu mnie zaskoczył  ) |
_________________
Oto jak sobie zaśpiewałam do kawałka Leszka Falińskiego z Dżemu:
https://youtu.be/Jl4lvnKijX8
A tu Hymn Mitsumaniaków: http://www.akbi.pl/image/mitsu_hymn.mp3
Mój zespół SUBRA: www.fb.com/subraleo |
|
|
|
|
|
eMBe
[Usunięty]
|
| Wysłany: 02-06-2005, 07:51
|
|
|
| Jackie napisał/a: | samochód ma najlepsze wykorzystanie mieszanki paliwowo - powietrznej w granicach max. momentu obrotowego, ergo: jeżeli poruszasz się samochodem z optymalnym momentem w granicach 3200 - 5600 zużycie paliwa będzie relatywnie najmniejsze.
Carisma trzymana w okolicach 4000 obrotów potrafi zaskoczyć. Sprawdźcie;)
Pozdrawiam |
Teoretycznie zgadzam się, ale w praktyce tzn, że jeśli chcę jechać np 110 km/h na piątce jest to 3000 obrotów, to lepiej włączyć czwórkę i mieć 4000? Chyba spalanie mi przez to nie spadnie.
Czy chodzi rzeczywiście o obroty do przełączania biegu?
Z mojej praktyki istnieje prosta zależność (rzekłbym liniowa) pomiędzy zużyciem paliwa a przyspieszeniami. Im jeździ się delikatniej tym spalanie niższe (oczywiście w granicach rozsądnych obrotów minimalnych tak ok 2000). Natomiast przyspieszając dłużej do wyższych obrotów spalanie będzie większe. |
|
|
|
|
|
Chooper
Mitsumaniak
Auto: MZR 2.0 DOHC
Zaproszone osoby: 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 98 razy
Dołączył: 08 Kwi 2005
Posty: 4814
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 02-06-2005, 08:11
|
|
|
[quote="eMBe"] | Jackie napisał/a: | | . Natomiast przyspieszając dłużej do wyższych obrotów spalanie będzie większe. |
hehe jak raz pokręciłem go do 6000-6500 obr przy każdym ruszaniu, tak, że 120-130 śmigałem jeszcze na 3 biegu to mi spalił 5 litra na 22 przejechane kilometry
nawet jak miałem wartburga jeszcze, to wynalazłem konkretne dane, że przy dynamicznym ruszaniu spalanie momentalne utrzymuje sie w granicach 38 l/100 km (silnik 1.3) |
_________________
MZR 2.0 DOHC (2005) LF-DE 110 KW
Mini Cooper R55s - 1.6T - 120 KW |
|
|
|
|
|
Matejko
Mitsumaniak
Macho Paczo
Auto: IS220D
Kraj/Country: Australia
Pomógł: 146 razy
Dołączył: 04 Kwi 2005
Posty: 7054
Skąd: Calish4nia
|
| Wysłany: 02-06-2005, 09:01
|
|
|
| Efa napisał/a: |
Jeden Matejko mnie rozumie, heh! (a tu mnie zaskoczył ) |
sie wie |
_________________
Mateusz <Matejko>
Nissan Juke
Mazda 2
Lexus IS220D
Calish4nia
dużo jeżdże i lubię jeździć, ale jak jeżdżę po autostradach, to czasami zdarza się, że widze takich wariatów co zapieprzaja, aż głowa puchnie... ledwo co ich wyprzedzam |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
