Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[butyński]

Witam. Zauważyłem wyciek z oleju z tylnego dyfra .Okazało się ,że jedna z półosi (wychodząca z dyfra) jest wysunięta ok 3 cm i przez to nastąpił wyciek .Mechanik przy pomocy młotka ( stukną parę razy niezbyt silnie ) wsunął tą półośkę w dyfer i stwierdził ,że widocznie się wysunęła od uderzenia . Czy to naturalne ,że tak łatwo się wysunęła i czy nie ma mieć ( ta półoś ) jakiegoś zabezpieczenia ? Pytam bo niedługo szykuje mi się dłuższa trasa ( 1300 km w jedną stronę ) i boję się ,że mogą być problemy ! Proszę o pomoc Szanownych kolegów forumowiczów o jakieś rady i sugestie co z tym zrobić .Pozdrawiam

Witam. Zauważyłem wyciek z oleju z tylnego dyfra .Okazało się ,że jedna z półosi (wychodząca z dyfra) jest wysunięta ok 3 cm i przez to nastąpił wyciek .Mechanik przy pomocy młotka ( stukną parę razy niezbyt silnie ) wsunął tą półośkę w dyfer i stwierdził ,że widocznie się wysunęła od uderzenia . Czy to naturalne ,że tak łatwo się wysunęła i czy nie ma mieć ( ta półoś ) jakiegoś zabezpieczenia ? Pytam bo niedługo szykuje mi się dłuższa trasa ( 1300 km w jedną stronę ) i boję się ,że mogą być problemy ! Proszę o pomoc Szanownych kolegów forumowiczów o jakieś rady i sugestie co z tym zrobić .Pozdrawiam

[zbyszekm2]

A jakie to pajero?

[Gene]

Pajero DID 3.2 Long - chyba.
Jesli to chodzi o Twoja III to moze Butyński przywaliles gdzies ta polosia i pierscien puscil. Jesli mechanik wbil i bedzie sie trzymac to znaczy ze Seger jest w porzadku. Jednak jesli sie sytuacja powtorzy niestety czeka Cie naprawa/wymiana tego ustrojstwa w dyferencjale. Oby tylko polos nie byla peknieta.

[butyński]

Zgadza się Pajero 3.2 DID Long 2002 r. Właśnie wróciłem z terenu byłem sprawdzić czy wyjdzie znowu( półośka ) . Jeszcze potestuję to trochę i zobaczę co jest grane . Być może ,że gdzieś mogłem walnąć i to wylazło ! A czy jazda bez oleju w dyfrze grozi czymś poważnym ?

Zgadza się Pajero 3.2 DID Long 2002 r. Właśnie wróciłem z terenu byłem sprawdzić czy wyjdzie znowu( półośka ) . Jeszcze potestuję to trochę i zobaczę co jest grane . Być może ,że gdzieś mogłem walnąć i to wylazło ! A czy jazda bez oleju w dyfrze grozi czymś poważnym ?

[zbyszekm2]

hm, ze dostana po tyłku łozyska. Mogą zacząć huczyc.

[butyński]

Oczywiście olej po wycieku został uzupełniony ( chyba wciekł cały bo nowego weszło 1.5 L ).Tylko zastanawiam się na przyszłość jak się zorientuję ,że cieknie czy " dowlekę " się do mechanika ? A ta półośka to może całkiem wylecieć z dyfra ? Kurcze w drugą jak mechanik stukną młotkiem to ona też się zaczęła wysuwać . Czy to ustrojstwo jest tam jakoś złapane w tym dyfrze czy tylko tak na "zmiłuj się " się trzyma . ?

Oczywiście olej po wycieku został uzupełniony ( chyba wciekł cały bo nowego weszło 1.5 L ).Tylko zastanawiam się na przyszłość jak się zorientuję ,że cieknie czy " dowlekę " się do mechanika ? A ta półośka to może całkiem wylecieć z dyfra ? Kurcze w drugą jak mechanik stukną młotkiem to ona też się zaczęła wysuwać . Czy to ustrojstwo jest tam jakoś złapane w tym dyfrze czy tylko tak na "zmiłuj się " się trzyma . ?

[Gene]

[butyński]

Kurcze ! Dalej mi się leje z tego dyfra. Jak myślicie zlecić naprawę w zwykłym serwisie , jechać do ASO czy umawiać się z panem specjalistą poleconym na tym forum ( mam do niego kawałek ) . Czy rozbieranie tego dyfra i półosiek jest skomplikowane na tyle , że " ogólnodostępni " mechanicy będą mieć problemy ?Cz poradzą sobie ?Pozdrawiam.

Kurcze ! Dalej mi się leje z tego dyfra. Jak myślicie zlecić naprawę w zwykłym serwisie , jechać do ASO czy umawiać się z panem specjalistą poleconym na tym forum ( mam do niego kawałek ) . Czy rozbieranie tego dyfra i półosiek jest skomplikowane na tyle , że " ogólnodostępni " mechanicy będą mieć problemy ?Cz poradzą sobie ?Pozdrawiam.

[jawaldek]

[butyński]

Właśnie o Panu Leszku myślałem . Tylko ,że mam do niego 60 km i pewnie muszę samochód zostawić na parę dni bo będą potrzebne części a jeśli rozbieranie dyfra nie jest zbyt skomplikowane wolałbym zrobić u siebie ! Ale jak mi coś sp......dolą . Kurcze już sam nie wiem a za tydzień mam wykupione narty we Włoszech i jak mi się tam coś zrypie to się " pobeczę "

Właśnie o Panu Leszku myślałem . Tylko ,że mam do niego 60 km i pewnie muszę samochód zostawić na parę dni bo będą potrzebne części a jeśli rozbieranie dyfra nie jest zbyt skomplikowane wolałbym zrobić u siebie ! Ale jak mi coś sp......dolą . Kurcze już sam nie wiem a za tydzień mam wykupione narty we Włoszech i jak mi się tam coś zrypie to się " pobeczę "

[tomekrvf]

[jawaldek]

[Berni]

butyński, nie ma co beczec-zadzwoń do Leszka i powiedz co jest grane-części przecież są dostępne a i Leszek ma dojścia powiesz że jedziesz na urlop -to może cię przesunie w kolejce-a już napewno po naprawie u Niego na parę piw w Italii Ci kaski zostanie a w ASO to niekoniecznie- łatałem u niego swojego Miśka części z Austrii targał wszystko działa -dozgonnie wdzięczny jestem Leszkowi - pozdrawiam i jego nr tel. 0 501 350 495

[butyński]

Dzięki ! Faktycznie lepiej zrobić w pewnym miejscu u p. Leszka . Zaraz dzwonię i próbuję się umówić .Pozdrawiam

Dzięki ! Faktycznie lepiej zrobić w pewnym miejscu u p. Leszka . Zaraz dzwonię i próbuję się umówić .Pozdrawiam

[pajeroX]