Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Uwex]

Serwis SUV-ów

[arturro]

[soren]

Rozważałem poważnie kupno ASX, ale po przeczytaniu PDF-a dołączonego do tego artykułu, zwątpiłem. Delikatnie mówiąc, części do Mitsubishi nie należą do najtańszych.

[lancet67]

Szczęka mi opadła poniżej wysokości zawieszenia ASX
Jeżeli te ceny się potwierdzą to ASX spadnie znacznie w tabeli
wyboru auta które kupię
Żona kupuje yeti 2,0 tdi i po cenach serwisu widzę że rozsądniej
niż ja wybiera auto
Poproszę żeby wybrała za mnie

[slawekgr]

Ja też w przyszłą sobotę miałem jechać zamawiać ASX ale teraz zaczynam się zastanawiać. Tylko co wybrać wszyskie samochody mają swoje plusy i minusy. Ja biorę pod uwagę Volvo S40, Mazda 3 sedan no i oczywiście ASX na który już byłem pewny z 90 %

[krzychu]

A tam tak jak by nie było zamienników od innych firm.... Przecież przez 3 lata macie gwarancję... Sprzęgła nie palić i tyle.

[slawekgr]

No tu masz racje z tymi zamiennikami teraz mam Alfę i też jade na zamiennikach bo orginał to cena z kosmosu

[viader]

Gorzej jak ktoś jednak spali to sprzęgło o co nie trudno przy 4WD, na gwarancji znając serwisy nie uznają a zamienników pewnie przez najbliższy czas nie będzie (zupełnie nowy silnik w ofercie, nie wiem jaka skrzynia-może nie być odpowiedników w innych modelach). Polityka cenowa części w mitsubishi jest mega chora, przecież tam po gwarancji nikt nie pojedzie. Przykład na głupim kole pasowym do mojego eclipsa, w serwisie prawie 2tyś, a zamiennik 250zł...poniżej tysiąca można kupić lekkie aluminiowe od renomowanych firm tuningowych.

[krzychu]

Pytanie czy polityka cenowa to do końca nasz problem.... Jak nikt tam nie będzie jeździł to w końcu zmądrzeją.

A sprzęgło za rok max 2 będzie w zamiennikach bo ten silnik będzie i w Lancerze i w Outku tak że don't panic.

[arturro]

[Bart2001]

Pozostaje jeszcze regeneracja sprzęgła.

[rezon]

[13zbyszek13]

[Trik]

rezon, Kolega ma to Yeti. I jak stwierdził na budowy i do 100km to wola Boska powyżej 100km woli poczciwe Audi A6 bo do Yeti w taką trasę to "... nawet czołgiem go nie zapakujesz" Sam jak zobaczyłem wnętrze tego czegoś (Yeti) to już nawet nie miałem ochoty doń wsiadać, mimo że furka pachniała nowością to tak tandetą zalatywało że szok.
BTW Niewiem czy ktoś już zauważył ale, OII 2.0 DID ma 1640kg masy własnej, a ASX 1.8 1525kg i to czy sprzęgło zdzierży czy nie zależy też od tego, jak i od samej jego konstrukcji. Mimo że kaszlakiem, pierwszy raz w życiu osobowym bo Tatrę 148 S3 6x6 pomijam, jeździłem na jeździe próbnej to ruszanie ze sprzęgła bez gazu nie stanowi problemu. Momentu wystarcza i w zimie też nie powinno zabraknąć.

[jarekrk]

mam do was pytanie przy okazji trochę przeczytaniu artykułu.
Ostatnio zacząłem się zastanawiać nad kupnem nowego auta,(tzn leasing ale to już nie ważne) gdyż tak na prawdę mając stare i tak mniej więcej 200zł wydaje miesięcznie na części do naprawy( + 200zł rata kredytu) to wychodzi prawie PRAWIE tyle co rata za leasing (netto) no i tak oglądam te auta i wpadły mi w oko
hyundai I30 ( rabaty teraz dobrę są i za ok 40k można dostać) , kia venga (podobna cena)trochę dacia sandero jeśli chodzi o cene
Nigdy nie interesowały mnie takie rzeczy bo nie myślałem w życiu o nowym aucie, i mam teraz pytanie czy jak powiedzmy po tych 20-30tys km zrobię pierwszy przegląd .
I Pokaże on do wymiany np jakies tam elementy zawieszenia to trzeba to zawsze od razu robić aby była gwarancja nadal ?Czy mogę powiedzmy w następnym miesiącu.
Czy np w przypadkach diesla jak nawali ten filtr cząsteczek stałych to on jest wymieniany jako gwarancja czy znów ja muszę płacić?
Co podlega a co nie podlega gwarancji w nowych autach?(tak mniej więcej)