Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[eremita]

Witam
Już dwa lata go mam więc w końcu go pokaże.
Był Colcik zmieniony na Galanta to o nich http://forum.mitsumaniaki...der=asc&start=0
Galanta sprzedałem do teraz tego żałuje
Założenie było takie do 20tys minimum 2004 rok, automat, diesel by był oszczędny.
I w tych kategoriach pojawił się Citroen C5 2004 HDI 110km.
Jak go kupiłem musiałem zrobić jakieś elektrozawory w skrzyni przy okazji wymieniony został olej robiłem to w serwisie polecanym w klubie Cytryni. Do wymiany poszła też przednia szyba bo stara była pęknięta
No i oczywiście standardowo powymienianie płyny ustrojowe, z filtrami, tarcze i klocki.
Do zimy pojeździłem na starych oponach które na zimę zastąpiłem nowymi zimówkami, a na wiosnę wskoczyły nowe felgi z oponami 17.
Dodatkowo pomalowane zostały listwy co się mści bo mam je całe poodbijane od innych kierowców co nie potrafią przytrzymać swoich drzwi
Ze zmian to jeszcze przyciemnione są szyby tylnie ciemniejsze a przednie boczne jaśniejsze i dołożone zostały światła do jazdy dziennej.
Przez te dwa lata i przejechane 40tys km miałem tylko raz awarie do wymiany poszedł czujnik wysokiego ciśnienia na pompie (podobno to standard) a poza tym co 10tys olej z filtrami do wymiany
No i ostatnio wymieniłem rozrząd niby mogłem jeszcze polatać ale.... przy zakupie na liczniku było 82tys trudno mi uwierzyć niby też jest książka ale wiadomo jak to jest
a teraz sample
Pod względem wygody to nie ma mocnych na pneumatyczne zawieszenie prawdopodobnie polatam nim do wiosny i będę zmieniał na Grandisa



Akcent EURO









I teraz to co nie maja miśki i dzieki czemu jest tak wygodny

STANDARD




GLEBA



ala SUV




srodek

[BeNeK]

Świetna ! Więcej nie trzeba pisać !

Gratuluje nabytku !

[Psikus]

O proszę, następna przesiadka z japończyka na cytrynę oby sie sprawował ten wielorybek

[eremita]

Cytryna soprzedana. W poniedziałek w onecie było na liście 10 min motoryzacyjnych ze to model nie do sprzedania a mi się sprzedał w 4 dni od wystawienia ogłoszenia hehe a myślałem że do wiosny będę walczył
Mam nadzieje żę za jakiś czas założe temat w dziale nasze miśki

[eremita]

Zmiana poszła na

w letnich kołach


w zimowych



przez jakiś czas żona miała 207 a teraz Scenic idzie w ręce żonki a ja przenoszę się do działu Nasze miśki

http://forum.mitsumaniaki...der=asc&start=0

[eremita]

Minęły dwa lata jak pomykam szczeniakiem z 112tys km zrobiło się 157tys nie jest tak źle jak na francuza
Przez dwa lata robione było
- założenie LPG (co 10tys przegląd)
-poduszki pod silnikiem wszystkie trzy
-rozrząd razem z fazatorem
-tylne sprężyny
-świece
-jeden amortyzator tylnej klapy
-drążek kierowniczy
-z klimą były małe przeboje bo czujnik klimy wymieniany chyba 4razy wymieniona chłodnica klimy, przewody ale jest już dobrze.
-tarcze z łożyskiem tył
-klocki
-naprawa ramienia wycieraczki nowe kosztuje 450zł a po wymianie dwóch łożysk za 6zł działa jak nowa przy okazji zostały założone nowe pióra.
no i wiadomo filtry i olej co 15tys

Z dziwnych rzeczy to gałka zmiany biegów znika w oczach jak będę miał czas podjadę ją obszyć skórą
Ale i dzisiejszy dzień mnie zadziwił i pomyślałem sobie "francuski pojazd" włączając spryskiwacz tylnej szyby spryskuję przednią, nie wiem czy na ostatnim przeglądzie coś pogrzebali czy takie coś mogło się popsuć samo

[robertdg]

[KsiadzRobak]

[eremita]

[mystek]

Mój kumpel ma taką C5tkę, ale to fanatyk Cytryn jest . Generalnie pierwszy raz widziałem wnętrze tej C5tki na Twoich zdjęciach i gdyby nie znaczek na kierownicy mówiłbym, że to jakiś Fiat Panda czy coś w ten deseń. Tragedia! Naprawdę się nie postarali. Ale pomykałem swego czasu Peugeotem 106 GTi z 2001 roku i tam deska rozdzielcza wygląda jak... w Seacie Ibiza I generacji produkowanej od 1992 roku zdaje się. Francuzi chyba słyną z dennych desek rozdzielczych.

Co do zawieszenia pneumatycznego, to mam znajomego w Anglii, który jeździ...ł Citroenem to jest coś jak C4 Picasso (taki wanik, na pewno nie Scenic), nie pamiętam modelu, nie potrafię sobie przypomnieć, w każdym bądź razie z tym właśnie zawieszeniem z tyłu i... jakie gość miał przeboje z tym, to nie do wiary. Poduszki po prostu same mu się opuszczały, nie dało się ich napompować itp. Przypuszczam, że pewnie jakby zaglądnął raz na forum Citroena, to by to naprawił szybciej, a on najpierw wymienił poduchę jedną (koszt chyba 70f za poduszkę) - dalej to samo. Czujnik jakiś wymienił. Teraz w końcu padł mu kompresor, więc jego też wymienił (chyba dał coś 200f) i... dalej nie działa ja się w sumie śmieję, ale przypuszczam, że problem jest dość znany i wizyta na forum wiele by mu pomogła, no ale to lekki dekiel jest i woli iść po omacku

[sampler]

zawieszenie pneumatyczne w C4 picasso to co innego niz hydroactive z c5 i c6. Kolega mial c5 I przed liftem. Po lifcie jest juz duzo ladniej i mniej awaryjnie.
Natomiast C5 II jest bardzo ladna ale ma kilka wad:
- srodek kierownicy sie nie kręci (może mozna sie przyzwyczaic)
- wersja 3.0 V6 tylko z automatem

[eremita]

[KsiadzRobak]

A ja mam przykład kolegi, którego C5 psuł się średnio raz w tygodniu. Jak mu padła pompa powietrza w rurze wydechowej (co to w ogóle za pomysł?) to zmienił na focusa.
Bywając tak często w serwisie sporo się nasłuchał o tym modelu i zdecydował pozbyć przy najbliższej okazji.

[eremita]

[eremita]

Ostatni przegląd był na 142tys teraz jestem po kolejnym na 161tysięcy.
wymieniony został olej, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy, sprzęgło wraz z wysprzęglikiem
Przez te 19tys tylko lanie, no może poza dwiema małymi awariami a mianowicie pompka spryskiwaczy i jedno ramię wycieraczki w którym wymieniłem łożyska koszt wymiany łożysk 10zł
Mam nadzieje że do mechanika pojadę znowu za 20tys i dalej będę miło zdziwiony że opinia o francuzach jest błędna albo ja trafiam jak to kolega powiedział na te z pierwszej zmiany