Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

artufcb · Wysłany: 06-07-2015, 02:44

W jakiej wersji była skórzana dźwignia ręcznego?

Hugo · Wysłany: 06-07-2015, 23:30

artufcb, w wersji Sport Edition i Avance.

artufcb · Wysłany: 10-09-2015, 00:20

Jakiej firmy szczęki polecacie? Oraz prosiłbym o numer seryjny bo wyszukuje mi tylko szczęki do hamulców roboczych bebnowych.

Te wszystkie elementy montażowe warto kupić nowe czy bawić się w odświeżanie starych?

Hugo · Wysłany: 10-09-2015, 07:26

Z ze starymi sprężynkami i blaszkami bywa bardzo różnie. W jednym są pognite, w drugim po oczyszczeniu prawie jak nowe. Na wszelki wypadek kupiłbym nowe, bo drogie nie są.

pappagiorgio · Wysłany: 30-01-2016, 00:12

Odgrzeję temat, mam pytanie dla znawców. Wymieniałem dzisiaj szczęki hamulca ręcznego, fakt leciały nieprzyzwoite słowa później narzędzia ale w końcu poskładałem to dziadostwo. Powodem wymiany były zużyte okładziny no i fakt, że musiałem dźwignię wysoko zaciągać. Ręczny działa lepiej ale jednak dźwignia dalej idzie dość wysoko (według instrukcji 3-5 ząbków). Rozebrałem schowek i mam luz na lince koło dźwigni, sięgnąłem do manuala ale tam w procedurze regulacji jest używane jakieś dziwne ustrojstwo(nr. MB990998) do blokowania piasty, po kiego grzyba blokować piastę przy regulacji ręcznego?? :shock:

ewentualnie czy mogę podciągnąć bez tego.

Dodam, że luz na szczękach regulowałem tak jak w instrukcji, kręciłem przez otwór w tarczy aż do zablokowania a później odkręciłem pięć "ząbków" w przeciwnym kierunku.

robertdg · Wysłany: 30-01-2016, 08:08

pappagiorgio, to trzeba aż w 2 postach naraz kropkować :?:

Regulamin pkt 8.3

pappagiorgio · Wysłany: 30-01-2016, 10:45

Dlatego zadaje pytanie bo dziury w tylnej piaście nie widzę a jest wyraźnie napisane, że trzeba jej użyć nawet jest przekrój piasty

. Mniejsza z tym, kręciłem regulacją w bębnie do tego stopnia, że nie mogłem obrócić ręką tarczy, nawet używając dużej siły, później odkręciłem o pięć "ząbków" i koło kręciło się bez oporów.

Co do pkt. 8.3 bez słowa określającego kobietę lekkich obyczajów w trochę mniej elegancki sposób wypowiedzi w pewnych okolicznościach mogły by być nudne, a czasami sam '!' nie wystarczy do wyrażenia uczuć

Pieraś · Wysłany: 30-01-2016, 12:27

A nie masz na tarczobębnie gumowej czarnej zaślepki ??
Właśnie pod nią jest otwór.

pappagiorgio · Wysłany: 31-01-2016, 11:46

Krzyzak · Wysłany: 31-01-2016, 12:03

Przy dźwigni masz nakrętkę 10mm do regulacji. Możesz nią poruszać ręką. Wyjmij tylko wewnętrzną część schowka w podłokietniku i zobaczysz.

pappagiorgio · Wysłany: 02-02-2016, 08:38

Tak, wiem. Podregulowałem tak jak robertdg pisał.

Ewcia80 · Wysłany: 19-07-2016, 09:46

Hejka.Jaka jest minimalna dolna granica siły KN żeby uznać ze reczny jest ok?

slawkoo94 · Wysłany: 12-02-2018, 19:19

Witam. Wczoraj podczas zaciagania recznego urwałem linkę. Posiadam z tyłu tarczobębny. Problem jest w tym iz nie potrafię wyciagnąc starej linki w miejscu gdzie wchodzi do piasty. Wyciagnąłem ta malutka zawleczke szarpałem to dzisiaj kolo 1h i nie chce sie ruszyc. Czy ta linka jest jeszcze gdzies przykrecena czy po prostu tak bardzo przyrdzewiała. Jest jakis sposób aby ja wyciagnac? I ostatnie pytanie czy linka z galanta który miał tylko bębny przypasuje?