Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[deejay]

[Owczar]

Nie wiem jeszcze czy bedzie wyzsze, ale na pewno trochę bardziej obciaza silnik. Choć na ukp nie widzę zwiększonego spalania.

Tak, żółty z czarnym i czarny z czerwonym.

[ Dodano: 24-01-2016, 20:40 ]
Małą poprawka. W service manualu znalazłem błąd P1500- możliwe że będzie sygnalizował błąd terminala FR i wystarczy odpiąć tylko terminal G, który steruje. Póki co u mnie się nie pojawił, ale niewiele jeździłem. Muszę sprawdzić jak się będzie zachowywało ładowanie jak odetnę tylko czarno czerwony - czyli G.

[Hugo]

[Owczar]

Połączyłem terminal FR i ECU nadal nie reguluje napięcia, więc jest ok. Wcześniej nie znalazłem tego w suplemencie i nie wiedziałem który jest pomiarowy, a.który nastawczy. Doczytałem teraz, że pomiarowy to właśnie FR i ECU powinno sygnalizować brak sygnału na tym terminalu błędem P1500. Tak więc należy odciąć tylko czarno-czerowny.

[Hugo]

To tak też zrobię. Dzięki.

[Marcino]

[Hugo]

Owczar, to będą te kable pod skrzynką bezpieczników? Jest to pierwsza od strony akumulatora z dwóch czteropinowych kostek pod skrzynką (zdjęcia pochodzą z Legnum z 1996 r., ale to chyba nie ma znaczenia):

[Owczar]

To powinna być ta. Ja przecinalem w innym miejscu bo tam było ciężko się dostać. Ale pod skrzynka powinna się znajdować kostka z tymi przewodami.

[Hugo]

Kolory się zgadzają. Wiem, że ciąłeś kabel przy głowicy, ale chciałem zrobić to bardziej odwracalnie i nie pruć oryginalnej wiązki. Minusem jest to, że muszę wyjąć akumulator, ale to nawet dobrze na tą chwilę

[Owczar]

Też miałem taki plan by wyjąć piny. Z tej kostki. Ale mróz mnie zniechęcil. Jak masz czas i warunki to jest to opcja

[Hugo]

Odłączamy tylko czarny z czerwonym paskiem, tak?

[Owczar]

Tak.