Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[-Fenek-]

Żeby sprawdzić, czy pasek nie jest przestawiony (albo urwany) nie trzeba mechanika i można to sprawdzić samemu.
Co do naprawy, to raczej lepszą opcją będzie kupienie nowego silnika, bo remont przy kolizji z zaworami to w najlepszym wypadku wymiana całej głowicy i tłoków, a w najgorszym jeszcze cylindrów i dołu silnika. Czyli po prostu wszystko trzeba by wymienić, żeby było dobrze zrobione.

[Hugo]

monikamail2, lepiej kupić inny sprawny silnik i przełożyć. Jak dostały zawory to na 99% wszystkie 16 szt. dostało. Niestety nie wiadomo ile po takim strzale wytrzyma dół silnika (tłoki, korbowody i wał). Ten silnik jest bardzo kolizyjny.

[Krzyzak]