 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
nie działa klimatyzacja - jak sprawdzić na szybko w czym pro |
| Autor |
Wiadomość |
Krzyzak 
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM
Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 645 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24313
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
|
 Wysłany: 13-06-2022, 09:18
|
|
|
| mohinder napisał/a: | | Jak napisałeś wiertła łopatkowe |
napisałem: "coś ala wiertła łopatkowe", ogólnie jak widzisz świetna rzecz i działa nie przez rozpychanie/walcowanie na zimno, ale robi robotę na gorąco, więc jakość kielicha znacznie lepsza |
|
 |
|
 |
Rander
Forumowicz
Auto: Outlander III PHEV
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 04 Lis 2011
Posty: 371
Skąd: Dębica & Warszawa i nie tylko ;)
|
| Wysłany: 13-06-2022, 23:29
|
|
|
| nemo gs napisał/a: | (...)
Co do robienia rurki - nie jestem mechanikiem, nie mam sprzetu do sprawdzania - napełniania klimatyzacji, co więcej nie mam o tym zielonego pojęcia.
Widziałem ile auta trzeba było rozebrać żeby tą rurkę wymienić - pewnie jakiś ogarnięty mechanik od klimy zrobiłby to samo - czy taniej? - nie jestem przekonany - u mnie w mieście jest serwis klimatyzacji - powiedzieli 300zł za diagnozę - ok. 1500 za wymianę i zrobienie - czyli drożej.
Auto ma 80tys, jest z polskiego salonu, od nowości jest serwisowane tylko i wyłącznie w ASO - dla mnie jest to na ten moment lepsza opcja niż u przysłowiowego pana Józka - mam go na firmę, wiec po odbiciu podatków nie ma tragedii. Niestety nie ma w mojej okolicy niezależnego serwisu Mitsubishi - gdyby byla to jakaś gruba naprawa .która w ASO miałaby kosztować 20tys, szukałbym innych rozwiązań. |
W zeszłym roku zlecałem zrobienie klimatyzacji w trzech lub czterech samochodach.
Jeden serwis to to autoryzowany serwis Suzuki: Szukanie nieszczelności, wymiana przewodu, napełnianie. Pojazd: SX4. Później, po kilku miesiącach (bo nadal nieszczelność) ponowne szukanie nieszczelności, wymiana uszczelki i ponowne napełnianie. Sumarycznie obie roboty: 807 zł. netto.
Pajero II - wymiana osuszacza, wymiana przewodu od dolnego skraplacza, napełnianie: razem 383 zł. netto.
Forester IV - wymiana osuszacza i wymiana czynnika - 203 zł. netto.
Pozycja 2 i 3 - jeden z najlepszych (i drogich) zakładów zajmujących się wyłącznie klimatyzacją.
Dlatego zdziwiła mnie cena, którą podałeś. |
_________________
Pozdrawiam.
Adam. |
|
 |
|
|
nemo gs
Forumowicz
Auto: outlander III 2.0MT 2018
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 19 Wrz 2018
Posty: 35
Skąd: Kolbuszowa
|
| Wysłany: 17-06-2022, 09:39
|
|
|
| Rander napisał/a: | | nemo gs napisał/a: | (...)
Co do robienia rurki - nie jestem mechanikiem, nie mam sprzetu do sprawdzania - napełniania klimatyzacji, co więcej nie mam o tym zielonego pojęcia.
Widziałem ile auta trzeba było rozebrać żeby tą rurkę wymienić - pewnie jakiś ogarnięty mechanik od klimy zrobiłby to samo - czy taniej? - nie jestem przekonany - u mnie w mieście jest serwis klimatyzacji - powiedzieli 300zł za diagnozę - ok. 1500 za wymianę i zrobienie - czyli drożej.
Auto ma 80tys, jest z polskiego salonu, od nowości jest serwisowane tylko i wyłącznie w ASO - dla mnie jest to na ten moment lepsza opcja niż u przysłowiowego pana Józka - mam go na firmę, wiec po odbiciu podatków nie ma tragedii. Niestety nie ma w mojej okolicy niezależnego serwisu Mitsubishi - gdyby byla to jakaś gruba naprawa .która w ASO miałaby kosztować 20tys, szukałbym innych rozwiązań. |
W zeszłym roku zlecałem zrobienie klimatyzacji w trzech lub czterech samochodach.
Jeden serwis to to autoryzowany serwis Suzuki: Szukanie nieszczelności, wymiana przewodu, napełnianie. Pojazd: SX4. Później, po kilku miesiącach (bo nadal nieszczelność) ponowne szukanie nieszczelności, wymiana uszczelki i ponowne napełnianie. Sumarycznie obie roboty: 807 zł. netto.
Pajero II - wymiana osuszacza, wymiana przewodu od dolnego skraplacza, napełnianie: razem 383 zł. netto.
Forester IV - wymiana osuszacza i wymiana czynnika - 203 zł. netto.
Pozycja 2 i 3 - jeden z najlepszych (i drogich) zakładów zajmujących się wyłącznie klimatyzacją.
Dlatego zdziwiła mnie cena, którą podałeś. |
Moje auto ma raptem 80tys, jestem drugim właścicielem od nowości - auto nigdy nie zjechało z asfaltu - generalnie jest jak nowe - dlatego serwisuję go w ASO.
Za całą zabawę zapłaciłem 984 zł brutto - czyli 800 zł netto - czyli o 7 zł netto mniej niż Ty zapłaciłeś w Suzuki SX4 - mam oryginalną część, wszystko zostało zrobione zgodnie z procedurą, mam fakturę VAT i wpis w książce serwisowej - może to i drogo - nie wiem...
Aczkolwiek widziałem ile trzeba było porozbierać auta, żeby tą nieszczęsną rurkę wymienić i ile czasu im to zajęło - była to rurka, która dostarcza czynnik do tylnej części auta, bo auto ma klimatyzację dwustrefową... - rurka może i droga - ale to oryginał, więc mam nadzieję że wytrzyma kolejne 6 lat...
Ktoś tam pisał, że zrezygnował z chłodzenia tyłu i jest zadowolony - w sumie to można całkiem zrezygnować z klimatyzacji i też będzie - ja chcę mieć klimatyzację działającą na 100%.
Tu gdzie mieszkam mam jakiś serwis klimatyzacji - podobno dobry - jak im powiedziałem ile ma to kosztować w ASO - powiedzieli, że u nich byłoby drożej... |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
