Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[rudi88]

Faktycznie przy wymianie czujnika rozwierciłem niechcący koronkę. Mechanik wymienił na nowy przegub z koronką.

[MitsuGo]

Dzięki. U mnie problem z ABS zaczał się pojawiać gdy przy wymianie łozyska koła przedniego uwalony został czujnik. Trzeba było wymienić na drugi, oczywiście alternatywny.
Podobne objawy były jak u Ciebie z tym, że dopiero przy prędkościach ponad 150 więc dało się żyć.
Jednak ostatnio ABS padł całkowicie. Tzn. lampka świeci cały czas, nie daje się zresetować nawet przez odpięcie zasilania. System oczywiście nie działa.
Dziś znalazłem info jak sprawdzic kody błędów ABS za pomocą kawałka przewodu i obserwacji mignięć kontrolki ABS na desce. Muszę to sprawdzić.

Edit:
Ciekawe zestawienie: 11,13,14,22

czy można to jakoś resetować bez komputra ?

[juar_78]

[MitsuGo]

juar_78 domyślam się, że wymieniałeś kiedyś czujnik ABS w przednim kole. Dziś były sprawdzone przednie koronki ABS. Wyglądają nieźle choć były zardzewiałe.
Zostały oczyszczone mechanicznie, wydmuchane i pryśnięte jakimś sprayem czyszczącym. Muszę wziąć się za sprawdzenie czujników omomiarką.
Podejrzewam, że mógł paść czujnik alternatywny, który zmieniałem przy wymianie łożyska koła.

Edit. Pomiary wykonane.
Przód prawy 1.24k (czujnik alternatywny), przód lewy 1.5k (raczej OEM). Problem jest z sygnałami z czujników tylnego prawego i lewego koła,
omomierz nie pokazuje oporności na wtyku dochodzącym do sterownika pompy ABS.
Gdzieś jest pewnie walnięta wiązka.

Edit. Jednak padły elektrycznie dwa tylne czujniki.

[cygan84]

Hej. Podepnę się pod temat, mój problem z ABS jest taki że kontrolka świeci kiedy chce raz odpalam auto i nie świeci a drugim razem świeci. Potrafi być dobrze z 2 dni po czym znowu zaświeci z dzień lub 2 nie ma zasady. Błędu żadnego nie pokazuje. Czy to może kończy się pompa czy gdzieś coś nie łączy? Miał ktoś coś takiego? Oczywiście jak świeci to nie działa ABS a jak nie świeci działa.

[Bizi78]

W brata foce było tak samo, problem był w przewodzie.
W miśku może być problem ze zardzewiałą koronką.

[MitsuGo]

cygan84 gdy auto będzie miało fazę świecenia ABS czyli gdy np. rano zaświeci kontrolka i po zgaszeniu auta ponownie przekręcisz kluczyk w stacyjce a kontrolka nadal nie gaśnie to wówczas sprawdź kody błędów ABS.

[vince_81]

MitsuGo, odszyfrowałeś może te błędy wymrugane przez kontrolkę? Bo w moim CS9 mam błędy 11 i 22 i nie mogę nigdzie znaleźć informacji czego dotyczą

[Krzyzak]

[MitsuGo]

vince_81, te kody 11,12,13,14 są związane z rezystancją czujników a kody
21,22,23,24 mogą być już związane z mechaniką czujnika (wymiary) lub pierścienia ABS.
Jeśli do pompy dochodzi zasilanie i sama pompa jest OK a jedynie mamy problem w kołach z czujnikiem lub pierścieniami to raczej kody błędów powyżej kodu 33 nie powinny się pokazywać.
Czyli takie jak 41 do 44, 51 do 55, 63.
U mnie były tylko z przedziału 11-14 i 21-24.

Generalnie warto sprawdzić rezystancję każdego czujnika za pomocą omomierza.
Najszybciej zrobisz to odpinając złącze wiązki przy pompie ABS.
Mierzysz na złączu - od strony wiązki.

Tu masz nr pinów w złączu. Pomiar oporności bez włączania stacyjki CS.

9−10 Front-right wheel speed sensor 1.24 − 1.64 kΩ
11−17 Rear-right wheel speed sensor 1.24 − 1.64 kΩ
16−26 Front-left wheel speed sensor 1.24 − 1.64 kΩ
27−28 Rear-left wheel speed sensor 1.24 − 1.64 kΩ

Kody błędów
11 Front-right wheel speed sensor
12 Front-left wheel speed sensor
13 Rear-right wheel speed sensor
14 Rear-left wheel speed sensor
16 Power supply system
21 Front right wheel speed sensor
22 Front left wheel speed sensor
23 Rear right wheel speed sensor
24 Rear left wheel speed sensor
33 Stoplight switch system