Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Hugo · Wysłany: 15-07-2007, 13:13

szpala85, ja bym zwalał głowicę i sprawdził ją bardzo dokładnie. Moim zdaniem, jak auto jest po strzale paska rozrządu to może być problem z głowicą, a konkretnie z zaworami. wilson, może naprowadził na dobry trop.

Bastek · Wysłany: 15-07-2007, 22:26

Lepiej rozejrzyj się za nowym silnikiem, albo głowicą :roll:

e-gen · Wysłany: 15-07-2007, 23:31

...a pisałem żeby nie piłować silnika zaraz po kupnie, tymbardziej że coś stukało :evil:

zrób jeszcze raz test kompresji i przeprowadź próbę olejową;
według mnie Twój problem jest związany z mechaniką silnika - prawdopodobnie głowica do robienia/wymiany.

Pewnie głowicy do 4g61 nie znajdziesz dlatego rozejrzyj sie za głowicą od Lantry z silnikiem G4CR (1.6 16v 90-95 r.).

szpala85 · Wysłany: 15-07-2007, 23:52

Bartek · Wysłany: 16-07-2007, 07:37

Po strzale paska obowiązkowo należy wymienić prowadnice pogiętych zaworów..... w 4g6x DOHC te prowadnice kruszą się i nie pracują całą długością po takiej akcji.... może rzeczywiście ktoś wymienił tylko zawory, zostawiając prowadnice.... ale cóż... porządny remont po strzale paska mniej jak 3000 nie kosztuje

wilson · Wysłany: 16-07-2007, 23:48

witam! u mnie sama glowica byla w porzadku,prowadnice ok nawet gniazda tych krzywych zaworow byly w dobrym stanie(jednak jeden mechanik powiedzial ze te 2 ssace zawory na 1 cylindrze{liczac od skrzyni} skrzywily sie przy przykrecaniu glowicy) w kazdym razie doszedlem do ladu z tym wszystkim i po wymianie zaworow silnik pracuje pieknie

w Twoim przypadku skoro wszystko jak piszesz jest ok to nie wiem... a wiesz moze co zrobic z dwowa metalowymi,cienkimi rurkami wychodzacomi z kolektora ssacego zaraz obok gumy z filtra powietrza??bo z kolei pod kolektorem mam jeden wezyk ktorego nie ma gdzie wpiac... mozesz pomoc? tez masz gti wiec moze masz cos takiego?? pozdrawiam

szpala85 · Wysłany: 17-07-2007, 00:19

no mam GTi od tygodnia

i zdazylem sie nim przejechac z Poznania do Jeleniej , bo nastepnego dnia poszedl do mechanika i do teraz stoi ........ dzisiaj rozebralem komputer i spojrzałem jeszcze raz na kendziory (niestety wszystko jest w porzadku

, myslalem ze to przez kondensatory , nie dziala jeden gar , ale sie mylilem ) , komputer jest git , dzisiaj mechanik mial rozbierac silnik , niestety zabraklo czasu i uszczelki nie dotarly :roll:

(niestety do innego mechanika nie oddam bo nikt w jeleniej nie chce sie brac za Colta ".... Panie to jest zbyt skomplikowane .... trzeba bylo kupic golfa ..... przynajmniej by jezdzil ....

... " takie teksty slysze od mechaników , a ten jest zaufany i zna sie na swoim fachu ) musze czekac jak narazie .

Bartek · Dodano: 17-07-2007, 00:35

josie · Wysłany: 17-07-2007, 00:54

szpala85 · Wysłany: 17-07-2007, 19:33

wilson · Wysłany: 18-07-2007, 22:32

josie, witam! nie wiem jak wyglada rozmowa z kims online... mam pare pytan a nie chce czekac na odpowiedz na poscie. mozesz jakos odpowiedziec?

josie · Wysłany: 18-07-2007, 22:35

szpala85 · Wysłany: 19-07-2007, 02:05

Wiec wszystko sie wyjasnilo
Moj Mechanik wkoncu rozebral silnik i co sie okazalo ?
jeden zawóra na 4 cylindrze byl sztukowany :lol:

(tzn. mechanik "magik" z Poznania wziol zawór i go wyprostowal /wyszkifowal !!!! ten oto zawór byl po strzale Paska rozrzadu !!!!)
domyslacie sie co sie potem dzialo z tym zaworem , niczego sie nie trzymal i latal , o tak se.... i sie wycieral /szlifowal sam z siebie , najdziwniejsze jest to ze ten oto zawór trzymal cisnienie !!! :shock:

dlatego nie moglismy dojsc dlaczego nie pali na 4-ty gar :roll:

(ten oto zawór tez sie troszke skruszyl i tez to bylo przyczyna stukania ) ....
i tez pare innych pier***** typu : docinana uszczelka pod glowice (wyjasnilo sie czemu tak olej ciekl ) .... powiem wam jedno : "Kino Bambino " :lol:

aaaa.... i z Poznania wracalem na 3 garach :roll:

nawet tego nie zauważyłem (nieznam sie i myslalem ze tak ma chodzic :oops:

) Mój Mechanik powiedzial ze mialem szczescie poniewaz ten zawór mógł w kazdej chwili sie rozpasc i rozpi***** caly silnik :shock:

Juz sa zamówione nowe czesci wiec wszystko sie dobrze skonczylo

a juz po wakacjach zaczynam sie za robote bo tego GTi trzeba przywrócić do oryginalnego stanu :twisted:

ps . jak by ktos mial jakies czesci od GTi to bardzo chetnie kupie

Pozdrawiam Szpala85