Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[orh]

"Tylko jelenie tankuja na orlenie" pamietam ze nie tak dawno 2-3 lata temu byla spora akcja przeciw wlasnie orlenowi i jego polityce cenowej i to wlasnie bylo haslo przewodnie tego happeninigu. Co do paliwa na orlenie to nie ma wielkiego doswaidczenia poprostu od z gora 10 lat omijam szerokim lukie stacje mojego "ulubionego koncernu". Tankuje tam jak rzeczywiscie musze (czyt. opary w baku i nic w promieniu 50km). Przetestowalem sporo stacji szczegolnie w Kraku i moge powiedzeiec ze mam szczescie bo dwie najblizsze mnie stacje sprzedaja naprawde dobre paliwo (obydwie prywatne)i tam wlasnie je kupuje. Jesli gdzies jade staram sie odwiedzic Jet -a albo Neste rzadziej Bp. IMHO grubo ponad 3/4 stacji - koncerny jak i prywatne musza zaopatrywac sie w paliwo na "we wszystko majacym, zawsze najtanszym , jedynym sluszym ogolnie dostepnym MONOPOLISCIE- orlenie" wiec jesli tylko moge NIE TANKUJE NA ORLENIE. poprostu nie wspieram ich podwojnie

[Krzyzak]

[Kuczan]

[Mateo567]

siemka, tak czytam co piszecie i musze sie zgdozic z krzyzakiem ten v-power to sciema gorszy but, spalanie wieksze takze nic specjalnego, nie wiem jak 95 ale sprawdze, pozdro

siemka, tak czytam co piszecie i musze sie zgdozic z krzyzakiem ten v-power to sciema gorszy but, spalanie wieksze takze nic specjalnego, nie wiem jak 95 ale sprawdze, pozdro

[mugen]

u mnie dokladnie odwrotnie pozatym jak zatankuje na shellu czy bp zwykla 95 auto mniej pali niz na benzynie z neste

u mnie dokladnie odwrotnie pozatym jak zatankuje na shellu czy bp zwykla 95 auto mniej pali niz na benzynie z neste

[Bastek]

Mam kumpla , który tankuje v-pover 95 na Shellu , ma auto od nowego-Toyota avensis 98r. 1.6l. tankował na większości stacji w okolicy i nie tylko i twierdzi, że na Shellu ma najniższe spalanie i najlepszą dynamikę jazdy
Może to zależy tak naprawdę od silnika i elektroniki w danym aucie?

[ Dodano: 23-07-2007, 23:36 ]
Kuczan, to znaczy, że nie ma możliwośći oszustwa na takiej stacji jak JET?

Mam kumpla , który tankuje v-pover 95 na Shellu , ma auto od nowego-Toyota avensis 98r. 1.6l. tankował na większości stacji w okolicy i nie tylko i twierdzi, że na Shellu ma najniższe spalanie i najlepszą dynamikę jazdy
Może to zależy tak naprawdę od silnika i elektroniki w danym aucie?

[ Dodano: 23-07-2007, 23:36 ]
Kuczan, to znaczy, że nie ma możliwośći oszustwa na takiej stacji jak JET?

[Kuczan]

Bastek a jakie oszustwo masz na myśli dokładnie ? Wiem że na żadnej szanowanej stacji nie ma oszustw co do dawkowania paliwa lecz może być problem z jakością.

Bastek a jakie oszustwo masz na myśli dokładnie ? Wiem że na żadnej szanowanej stacji nie ma oszustw co do dawkowania paliwa lecz może być problem z jakością.

[Bastek]

Chodzi mi o to co pisał Krzyżak, że na Jet tankujesz paliwo z powietrzem?

Chodzi mi o to co pisał Krzyżak, że na Jet tankujesz paliwo z powietrzem?

[Kuczan]

[burst]

Co do dystrybutorów to nikt nie ryzykuje oszukiwania na ilości. Każdy dystrybutor musi mieć legalizacje Urzędu Miar, jaki kolwiek przewał na dystrybutorze = odebranie koncesji. Sterowanie dystrybutorami odbywa się przez ustrojstwo, które nie pozwoli użytkownikowi praktycznie nic zrobić. Co do jakości to tutaj małe zaskoczenie 70% stacji paliw w tym shell i inne markowe, a nawet takie wynalzaki jak neste biorą paliwo z orlenu. Co do Vpower to tylko racing jest produkcji shella reszta to zwykłe orlenowskie paliwa. Wyjątek stanowią stacje przy pewnych marketach które mają własnego dostawcę (czyt. bracia z za wschodniej granicy) znajomy zatankował tam skodę i cały czas świeciło mu się CE dopiero po dolaniu jakiś 20l normalnego paliwa skoda wróciła do normy. Tak na prawdę o jakości tankowanego paliwa nie stanowi to jak się stacja nazywa. Najważniejsze jest jakie mają zbiorniki, pompy filtry i całą resztę osprzętu. Warunki w jakich jest przechowywane paliwo mają kolosalny wpływ na jego jakość.

Co do dystrybutorów to nikt nie ryzykuje oszukiwania na ilości. Każdy dystrybutor musi mieć legalizacje Urzędu Miar, jaki kolwiek przewał na dystrybutorze = odebranie koncesji. Sterowanie dystrybutorami odbywa się przez ustrojstwo, które nie pozwoli użytkownikowi praktycznie nic zrobić. Co do jakości to tutaj małe zaskoczenie 70% stacji paliw w tym shell i inne markowe, a nawet takie wynalzaki jak neste biorą paliwo z orlenu. Co do Vpower to tylko racing jest produkcji shella reszta to zwykłe orlenowskie paliwa. Wyjątek stanowią stacje przy pewnych marketach które mają własnego dostawcę (czyt. bracia z za wschodniej granicy) znajomy zatankował tam skodę i cały czas świeciło mu się CE dopiero po dolaniu jakiś 20l normalnego paliwa skoda wróciła do normy. Tak na prawdę o jakości tankowanego paliwa nie stanowi to jak się stacja nazywa. Najważniejsze jest jakie mają zbiorniki, pompy filtry i całą resztę osprzętu. Warunki w jakich jest przechowywane paliwo mają kolosalny wpływ na jego jakość.

[qpal]

Fajny temat. Ten z rodzaju; no teraz "znawcy' sie odezwą. Zajady mi pękają jak czytam, że 4G13 dostaje kopa na 98, że tylko firmowane paliwo jest dobre, że stacja"0" w mieście P ma lepsze niż stacja"O" w B. Normalnie PIASKOWNICA. Lecz wyłuskałem też kilka trafnych opinii:
- Wszystkie paliwa są z ORLENU!
-wszystkie spełniają normy- orlenu
- zużycie paliwa jest wprost proporcjonalne do oddalenia stacji od cywilizacji
-zużycie paliwa jest wprost proporcjonalne do ilości dodanych rozpuszczalników i dokładności dystrybutora
- cena jest wprost proporcjonalna do nazwy paliwa.
Reasumując, paliwo to nie wódka, samochód go nie smakuje tylko na nim jeździ, albo i nie.Napisy takie jak POWER czy tym podobne są pretekstem do zawyżenia ceny.A moje motto to: Stacja jest jak żona, lepiej jej nie zdradzać. I jeszcze jedno! Jak czegoś nie wiem to siedzę cicho.Nie kieruje nikogo na złą ścieżkę tylko dlatego,że fajnie jest brzmieć jak ekspert.

[Bastek]

Zajady mi pękają jak czytam, że 4G13 dostaje kopa na 98,
Czyżby komuś nie pasowały moje odczucia z jazdy moim własnym autem
Co do Pb 98 to zalałem właśnie to paliwo przed wyjazdem w trasę no i jechało się zdecydowanie lepiej niż na 95, także może masz zajechany silnik i nie odczuwasz różnicy nawet jak zalejesz diesla nie wspominając o kopie w moim silniku 4G13, który jak na swoją pojemność i wielkość auta spełnia swoje zadanie całkiem dobrze!

Zajady mi pękają jak czytam, że 4G13 dostaje kopa na 98,
Czyżby komuś nie pasowały moje odczucia z jazdy moim własnym autem
Co do Pb 98 to zalałem właśnie to paliwo przed wyjazdem w trasę no i jechało się zdecydowanie lepiej niż na 95, także może masz zajechany silnik i nie odczuwasz różnicy nawet jak zalejesz diesla nie wspominając o kopie w moim silniku 4G13, który jak na swoją pojemność i wielkość auta spełnia swoje zadanie całkiem dobrze!

[ufi]

[Bastek]

Więc Pb 95 ma 85 oktanów?

Więc Pb 95 ma 85 oktanów?

[nnk59]

nie no ufi nie przesadzaj że starsze samochody są przystosowane do 91 bo wymięknę. W japoni paliwo jest ogólnie duuuuuużo leprzej jakości niż u nas i gdziekolwiek indziej na zachodzie. U nas paliwo 98 ledwo się równa z paliwem 95 japońskim

nie no ufi nie przesadzaj że starsze samochody są przystosowane do 91 bo wymięknę. W japoni paliwo jest ogólnie duuuuuużo leprzej jakości niż u nas i gdziekolwiek indziej na zachodzie. U nas paliwo 98 ledwo się równa z paliwem 95 japońskim