Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Straszny]

Z tego co mi wiadomo obróbka mechaniczna (zazwyczaj honowanie) tulejek cylindrowych obecnie nie wymusza takiego docierania jak kiedyś (o czym świadczy też brak konieczności wymiany oleju wcześniej niż po zwyczajnym okresie międzyprzeglądowym). Po honowaniu podczas pracy tłoka w tulei nie dochodzi do ścinania nierównych wierzchołków powierzchni obrabianej bo powierzchnia między rowkami jest stosunkowo równa a dodatkowo nacięta siatka rowków daje bardziej optymalne smarowanie. Z pewnością początkowy łagodniejszy okres pracy jest korzystny dla dopasowania się wzajemnego wszystkich elementów napędu. Warto też pamiętać o łagodnym traktowaniu silnika do czasu osiągnięcia optymalnej temperatury i studzeniu sprężarki po ostrzejszej jeździe.

Pozdrawiam wszystkich i życzę przyjemności z użytkowania swoich Miśków.