Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[wojmi1]

Wymiana pompy i rozrzadu w tym silniku jest b. prosta- o to kilka zasad
--przed wymiana rozrzadu ustaw silnik na punkty --- parkujesz na plaskim , zdejmujesz gorna oslone paska rozrzadu , wrzucasz 3 bieg /silnik wylaczony / i przepychasz auto tak by punkt na gornym kole czyli tym przy glowicy pokryl sie z punktem na glowicy patrzysz na dol a tam punkt na kole zamachowym - naciecie; powinien pokryc sie z punktem na dolnej obudowie rozrzadu. Zaciagasz reczny wrzucasz 1 bieg.
--odkrecasz cztery srubki na kole pompy wodnej , psikasz wd na srube naciagowa alternatora.
sciagasz kolo na pompie pasek wielorowkowy luzujesz alternator- w/w srube
-- wykrecasz pompe chyba cztery sruby montujesz nowa
-- odkrecasz oslone dolna rozrzadu, bierzesz dluzszy a twardy klucz oczkowy 19 mlotek 1,5 kg /tzw precyzer udarowy/ robicz benc by nadac moment zrytwu przez klucz --- do tego przydaje sie kanal bo mozna klucz przedluzyc rurka i zwiekszyc moment ---- to zreszta bywa najgorwszy moment w calej operacji na plaskim terenie tzn bez kanalu warto zdjac kolo i podbudowac autu dobra zaba /podnosnik/ lub pustakiem ----- ta czynnasc tez mozna wykonac uzywajac klucza nasadowego i dlugiej przedluzki
mlotka jako udaru lub klucza udarowego pnematcznego np do kol w nadkolu jest otwor na przedluzke
--- potem demontujemy napinacz kolo na wale napedowym i gorna poduszke silnika inaczej sie pasa nie przelozy mozna ja nawet zdemontowac na czas tej pracy silnik bedzie sie opieral na poduszkach na belce
--- zakladamy nowy pas rozrzadu ewentualnie napinacz pasa i zwracamy uwage na punkty czy nam cos nie ucieklo po odkrecaniu sruby na wale
montujemy w odwrotnej kolejnosci i na koniec musisz juz po montazu sprawdzic i ustawic zaplon na lampe przy zmasowionym ECU

[Sebastian_colt]

Ustawialem juz zaplon ale dawno i nie w tym samochodzie. Nie pamietam jak sie to robi. Kiedys robilem to na iskre... aparatem krecilem i jak iskra skoczyla to tak go skrecalem.

Jak to przeprowadzic tutaj?
Czy te kolo pasowe trzeba przykrecac jakims odpowiednim momentem?

Seba

[ Dodano: 08-01-2008, 18:19 ]
Dlaczego sprzedales tego bialego? Ja jezdze tym swoim 8v i mam naprawde podziw dla tego samochodu. Za jakis czas bede musial go zmienic oczywiscie ale nie wiem na co...Jakiegos diesla, jednak nie wiem czy mitsubishi robi diesle dobre ;(

Wracajac do paska rozrzadu to czuje ze jest on luzny i jak zlapie reka za niego na przeciwko napinacza to luz jest jakies 2cm nie wiem czy to duzo...

Seba

Ustawialem juz zaplon ale dawno i nie w tym samochodzie. Nie pamietam jak sie to robi. Kiedys robilem to na iskre... aparatem krecilem i jak iskra skoczyla to tak go skrecalem.

Jak to przeprowadzic tutaj?
Czy te kolo pasowe trzeba przykrecac jakims odpowiednim momentem?

Seba

[ Dodano: 08-01-2008, 18:19 ]
Dlaczego sprzedales tego bialego? Ja jezdze tym swoim 8v i mam naprawde podziw dla tego samochodu. Za jakis czas bede musial go zmienic oczywiscie ale nie wiem na co...Jakiegos diesla, jednak nie wiem czy mitsubishi robi diesle dobre ;(

Wracajac do paska rozrzadu to czuje ze jest on luzny i jak zlapie reka za niego na przeciwko napinacza to luz jest jakies 2cm nie wiem czy to duzo...

Seba

[Hugo]

[wojmi1]