Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[docencik87]

Bartek, bądzmy dobrej myśli . Nie ma rzeczy niemożliwych. W razie poszukiwań jakiś części odezwij się na PW. Mam blisko szrot z częściami do japońców. Swojego czasu facet miał sporo Miśków i do tej pory ma sporo części .

[Juiceman]

Nie są przeszkodą
Aby pojazd uzyskał pozytywną opinię macierzystego Konserwatora Zabytków, musi spełnić następujące warunki:
- ten egzemplarz musi mieć wiek co najmniej 25 lat, a model nie jest produkowany od 15 lat;
- powinien mieć prawie wszystkie oryginalne części (w tym podstawowe podzespoły).
Taki pojazd powinien być opisany we wniosku (Karcie Ewidencyjne)j, zgodnie ze znajdującymi się tam rubrykami.

Z tego co pamiętam to auto musi być w 60% oryginalne (a to w sumie prawie sama buda ). Jak to wygląda z rejestracją? Ogólnie w Polsce maja takie burdello bum bum, że jak wstawisz im coś z nowszego silnika to nawet się nie skapną heh.

O plusach i minusach żółtych tablic zostałeś poinformowany ?

[wichura1]

Minus jest taki, że jak będą chcieli Galanta na wystawę. To będzie musiał udostępnić na ile będą chcieli.

[Bartek]

Mały apdejcik:

Galant dostał nowe koła (wyprostowane, wypiaskowane, polakierowane proszkowo, nowe opony) - wygląda na nich o 10 lat młodziej

Galant dostał dawcę narządów:


Jest to A164 niestety (czyli 2.0), stan mało ciekawy (podnoszony żabą słychać jak skrzypi buda), ale ma wszelkie detale....

[harpagan]

[Piwor]

Heh, odgrzałem kotleta. Poloneza 2.0 już w sumie nie ma.

[Hubeeert]

Jeszcze jest, ogolić się nim nie da