Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Piwor · Wysłany: 08-04-2009, 22:26

A które radzisz? Okazało się, że mam ciut więcej elementów do wymiany, ale to już w dziale moje miśki. Co tu dużo mówić, części chce takie, na których dorobię drugie 200 kkm i nie zapłacę kroci.

Matejko · Wysłany: 09-04-2009, 10:51

tzn. bo napisalem juz wczesniej ze czy kupisz koyo czy kanaco to jeden kij

Piwor · Wysłany: 09-04-2009, 11:40

Ok, zamówiłem Kanaco.

157 pln

tom1312 · Wysłany: 30-04-2009, 01:05

Mitsumaniacy mam problem i proszę o radę. Mianowicie polega on na tym że strasznie dudni mi w aucie podczas jazdy w prawych zakrętach przy prędkości 30-60km/h . Poniżej i powyżej tych prędkości praktycznie nic nie słychać. Wszystko było ok dopóki jeździłem na stalowych felgach- na zimówkach. I po przełożeniu nowo nabytych 17" alu z oponami 205/40/17 zaczęło dudnić. Żadna fela nie ugięta zresztą zamieniane stronami. Opony też już zamieniałem stronami i nic. Czy to może być łożysko?? Luzu nie ma- sprawdzone. A może ktoś miał podobny przypadek?? Proszę o pomoc bo już mnie ten łomot zaczyna denerwować

Pozdrawiam wszystkich MM

Matejko · Wysłany: 30-04-2009, 10:18

dokrec mocniej kola

SHARK1979 · Wysłany: 30-04-2009, 20:36

Coś się stanie jak się nie wymieni łożyska :?:

i gdzie najlepiej pojechać by wyczaili które to wyje :?:

Matejko · Wysłany: 30-04-2009, 22:30

Piwor · Wysłany: 01-05-2009, 14:04

Każdy mechanik powinien dać sobie rade obdukcją takiego łożyska.

Rob600 · Wysłany: 04-05-2009, 09:02

Matejko · Wysłany: 04-05-2009, 12:02

nie nakretki, ale czy pierscienie centrujace sa na felgach odpowiednie??

tom1312 · Wysłany: 04-05-2009, 12:41

Nakrętki stożkowe oczywiście , pierścienie centrujące także odpowiednie. Ale panowie chyba wiem co jest. Ostatnio podjechałem do kumpla do wulkanizacji i on stwierdził po oglądnięciu że poprzedni właściciel miał "ostre hamowanie bez ABSu"

czego wynikiem jest bardziej przytarta opona a w sumie obie na osi tylko jedna bardziej. I stwierdził że albo trzeba bedzie wymienić opony albo poczekać aż sie dotrze i przestanie dudnić. Narazie pojeżdżę i zobaczę. Jak nie ustąpi to będę myślał o nowych oponkach

saphire · Wysłany: 05-05-2009, 11:20

Wykantowane opony się nie dotrą. Też miałem to w Corsie na zimówkach po ostrym awaryjnym heblu na asfalcie i pomimo że celowo dłużej wiosna i wcześniej jesienią je zakładałem to i tak się przez 3 lata nie dotarły.

tom1312 · Wysłany: 05-05-2009, 13:22

saphire, to mnie nie pocieszyłeś

Cóż ten sezon pewnie przejeżdżę bo z funduszami ciężko na nowe oponki

Zastanawiam się tylko czy nie odbije się to na zawieszeniu lub na łożyskach?? Zaznaczę że najbardziej dudni mi w prawych zakrętach przy prędkości 30-50 km/h. Powyżej i poniżej jest dużo ciszej.

saphire · Wysłany: 05-05-2009, 14:33

pryMASS · Wysłany: 07-05-2009, 23:01 **piszczy w obu kolach przy ruszaniu**

czesc,

z przodu piszczy w obu kolach przy ruszaniu ( do predkosci ok 30km/h) i hamowaniu ponizej ok 20 km/h
do tego łupie w prawym przy hamowaniu pow 140 km/h

zaczelo sie miesiac temu po wymianie tarcz, klockow i opon (165=>185)

zastanawiam sie czy to tarcze trzeba dotrzec, a moze lozysko do wymiany, albo wrecz felga do wymiany, bo gosciowi spadlo kolo z wys 1,5m przy zdejmowaniu => pyt : czy felga powinna to zniesc bez szwanku ?

od tamtego czasu (przejechalem ok 3kkm)
przy pierwszej trasie klocki troche smierdzialy... moze lozyska nie wytrzymaly temperatury...jakies pomysly ?

ps.
nie wpadlem w dziure, ani kraweznik czy tym podobne inne przejawy umiejętnej jazdy

dzieki wielkie za rade, a moze powod jeszcze jakis inny ?