Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kartomaniak gti]

i tak nikt nie przebije Radzia z Nysy i jego swifta 4wd gti, za dawnych czasów jak śmigałem na kjsy to wymiatał na każdej eliminacji

[Deo]

kartomaniak gti, to właśnie jest 1,3gti 101km 4WD wiem, że budują nowy silnik 1,3gti o mocy ok 140-160KM

kartomaniak gti, to właśnie jest 1,3gti 101km 4WD wiem, że budują nowy silnik 1,3gti o mocy ok 140-160KM

[kartomaniak gti]

hehehe ten nysowski Gtik miał turbine wsadzoną ale juz cieżko było go wysterować:)

[drd1812]

Panowie edi567, kartomaniak gti, Deo, a może swoje zdania przeniesiecie na gg ?? (tam powspominacie do woli). Wasze wspomninki niewiele wnoszą, a stratą czasu jest to czytać.

[edi567]

drd1812, Dla mnie stratą czasu to nie jest, jak mnie jakiś temat nie interesuję, to go nie czytam i tu przydałaby się funkcja ''autodel'' !
'
2009-06-21, V Eliminacja NLC 2009, wybieracie się?

[Serek]

Powiem tylko, że to ja edytowałem temat ze względu na trochę luźne rozmowy ale widać że poluźniły się zupełnie. Dzięki za zrozumienie drd1812, Soldi i zwrócenie uwagi na OT wielkości godzilli . Temat pozostanie otwarty ze względu na ciekawą tematykę, nie będzie tolerowana kontynuacja wątku kto czym jeździł jego kolega, itp.

[kartomaniak gti]

[Deo]

ja również będę najprawdopodobniej coltem a może okaże się, że wystartuje CC900 lub CC1100

ja również będę najprawdopodobniej coltem a może okaże się, że wystartuje CC900 lub CC1100

[drd1812]

Co to właściwie znaczy skrót KJS

o co w temacie chodziło autorom - V Eliminacja NLC 2009

parę odnośników do stron, które mogą nieco przybliżyć temat:

http://kjsonline.pl/
http://www.rallykjs.pl/
poradnik KSJ
KSJ- zamiast nielegalnych wyścigów

kartomaniak gti, czytam ponieważ liczyłem, że w tym miejscu znajdą się ciekawe informacje związane z "rajdowym przedszkolem" dotyczące tego, np. jak zacząć, jakie macie doświadczenia na tym polu, jakie wyniki, jakimi autkami, jak przygotowanymi uczestniczycie i gdzie?? Niestety jak na razie niczego takiego się tu nie doczekałem, a szkoda (chyba, że celem tego wątku jest kółko wzajemnej adoracji i dodawanie sobie lansu kolejnym tajemniczym 3 literowym skrótem ) bo temat sam w sobie jest ciekawy i niejednemu Mitsumaniakowi pomógłby (potencjalnie) upuścić w miarę bezpieczny dla wszystkich sposób pary z kół, a może dzięki temu "wyrósłby" kolejny Kajetanowicz.


p.s. Upraszam prywatnie o okazanie odrobiny dorosłości i zakończenie dziecinnych komentarzy

[Deo]

KJS - Konkursowa Jazda Sprawnościowa to oznacza ten skrót
moje osiągnięcia:
3 miejsce w klasie 1 (do 900ccm) Na Niskich Łąkach
2 miejsce w klasie 1 w eliminacji Pucharu Hogi 2005
4 miejsce w klasie 1 w Pucharze Hogi 2005
wszystkie jako pilot
Samochód: Fiat 126p profesjonalnie przygotowany do rajdów:
Zawieszenie:
Amortyzatory billstein B6
resor sklepany
sprężyny ścięte o zwój + pasy na wachaczach
Przekładnia kier. listwowa.
hamulce ferodo racing
opony Pirrelli p600 i Dębica Vivo 155/65r13
Silnik: 650ccm
głowica splanowana wypolerowane i powiększone kanały + większe zawory ssące
tłoki i korby odchudzone, wyważone i wypolerowane
sportowy wałek rozrządu
2 filtry powietrza, większe koło pasowe na alternatorze.
gaźnik rozwiercony i pozmieniana komora paliwowa.
Wyposażenie:
Klatka bezpieczeństwa z hom. RSMPRC (Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski Rally Crossu), Fotele Kubełkowe Bi marco pasy szelkowe 3pkt. sabelt.
Osiągi:
0-100km/h 10s
vmax 170km/h
Organizator:
Tuningowisko edycje I-VIII i X
KJS-y w latach 2001-2004
MP (mistrzostwa polski) rajd Jelcz Track Rally w latach 2002-2004
i kilka innych
kierowca: raz 3 miejsce w niskich łąkach później wypadki i kontuzje mi przerwały starty
drd1812, mam nadzieje, że zaspokoiłem Twoje oczekiwania

KJS - Konkursowa Jazda Sprawnościowa to oznacza ten skrót
moje osiągnięcia:
3 miejsce w klasie 1 (do 900ccm) Na Niskich Łąkach
2 miejsce w klasie 1 w eliminacji Pucharu Hogi 2005
4 miejsce w klasie 1 w Pucharze Hogi 2005
wszystkie jako pilot
Samochód: Fiat 126p profesjonalnie przygotowany do rajdów:
Zawieszenie:
Amortyzatory billstein B6
resor sklepany
sprężyny ścięte o zwój + pasy na wachaczach
Przekładnia kier. listwowa.
hamulce ferodo racing
opony Pirrelli p600 i Dębica Vivo 155/65r13
Silnik: 650ccm
głowica splanowana wypolerowane i powiększone kanały + większe zawory ssące
tłoki i korby odchudzone, wyważone i wypolerowane
sportowy wałek rozrządu
2 filtry powietrza, większe koło pasowe na alternatorze.
gaźnik rozwiercony i pozmieniana komora paliwowa.
Wyposażenie:
Klatka bezpieczeństwa z hom. RSMPRC (Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski Rally Crossu), Fotele Kubełkowe Bi marco pasy szelkowe 3pkt. sabelt.
Osiągi:
0-100km/h 10s
vmax 170km/h
Organizator:
Tuningowisko edycje I-VIII i X
KJS-y w latach 2001-2004
MP (mistrzostwa polski) rajd Jelcz Track Rally w latach 2002-2004
i kilka innych
kierowca: raz 3 miejsce w niskich łąkach później wypadki i kontuzje mi przerwały starty
drd1812, mam nadzieje, że zaspokoiłem Twoje oczekiwania

[adamovicius]

A myslałem ze KJS to konkurencja jazdy sprawnościowej.

A myslałem ze KJS to konkurencja jazdy sprawnościowej.

[Deo]

adamovicius, już editowałem moja wina a dokładniej moja skleroza

adamovicius, już editowałem moja wina a dokładniej moja skleroza

[adamovicius]

Ale tak jak ty napisałeś dosyć często spotyka sie w internecie,wiec sam nie wiem jak to jest.

Ale tak jak ty napisałeś dosyć często spotyka sie w internecie,wiec sam nie wiem jak to jest.

[mkm]

http://www.pzm.pl/userfil...2009_010409.pdf
Jakby ktos pdf-a nie obslugiwal:
cytat:
1. Definicje KJS.
1.1 Konkursową Jazdą Samochodową zwaną dalej KJS jest popularna impreza
samochodowa, o charakterze otwartym, dla kierowców nieposiadających żadnych
licencji sportu samochodowego z wyjątkiem licencji kartingowej oraz licencji WR
i „P”. Dopuszcza się udział innych zawodników licencjonowanych, klasyfi kowanych
w odrębnej „ kategorii Gość”.

[Deo]

edit

edit