Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kazek42]

Witam!
Jest 70km/h na trasie, czy DID 1.9 jedziecie wtedy na 5 biegu przy około 1500obr. czy na 4 biegu. Jaka jazda jest wtedy bardziej ekonomiczna i "zdrowsza" dla silnika?

[cns80]

Według mnie 4, bo obroty na 5 są zbyt niskie.

[oloolosz]

jestem kierowca zawodowym
w pracy jezdze renault premium 450 dxi-450 km i 40 ton na pace
przede wszystkim należy patrzec daleko przed siebie,przewidywac ruchy na gazie-czyli np nie przyspieszac pod gorke jak zaraz bedzie z gorki ,bo gdzie można wykorzystac spadek,wazny jest optymalny dobor predkosci i obrotów-złe sa za wysokie i za niskie,niewskazane ruszanie z kopyta tylko wolne rozpedzanie,niedawanie pedału w podłoge tylko delikatne dokladanie przy rozpedzaniu-tyle ile trzeba,wiele innych czynnikow.
mam chwilowe spalanie-czasem wskaze i nawet około 200l na 100km,ale mozna zejsc do 32 l.
ale po pracy lubie sobie depnac moim spejsem-nieuzywam oszczednosci

[misiek-misiek]

Cytat:

Jest 70km/h na trasie, czy DID 1.9 jedziecie wtedy na 5 biegu przy około 1500obr. czy na 4 biegu. Jaka jazda jest wtedy bardziej ekonomiczna i "zdrowsza" dla silnika?

Zależy czy masz zamiar przyspieszac, czy jedziesz ze stałą prędkością. Jeśli musisz przyspieszyc no to 4, jeśli stała prędkośc to 5 bez problemu. Chociaż nie jeździłem SS w dieslu więc nie wiem
Robiłem za to testy brata meganką 1,5dci i przy stałej 60km/h na piątce i na czwórce, lepiej wychodził na piątce (wg kompa pokładowego)


I tak się właśnie zastanawiam czy następne auto to nie będzie td 4l/100km a elastycznośc jak w mojej 2,0 benzynie? Tylko, że za mały zakres obrotów w td

oloolosz napisał/a:

jestem kierowca zawodowym

oloolosz napisał/a:

ale po pracy lubie sobie depnac moim spejsem-nieuzywam oszczednosci

znam ten temat, jak byłem operatorem ładowarki też miałem diesla i też raczej go nie oszczędzałem

[oloolosz]

[quote]oloolosz napisał/a:
jestem kierowca zawodowym

oloolosz napisał/a:
ale po pracy lubie sobie depnac moim spejsem-nieuzywam oszczednosci

znam ten temat, jak byłem operatorem ładowarki też miałem diesla i też raczej go nie oszczędzałem :

chodzi mi o to,ze oszczednosci zostaja dla szefa w ciezarówce

[Zuzia]

Mój Misiek spalił mi 6,7 l. na 100km przy nie ekonomicznej jeździe po autostradzie.Przeciętna prędkość podróżna wg GPS wyniosła 137 km.Fakt że jechałem sam i na pusto,ale na polskich drogach nie zszedłem poniżej wyniku 5,7 l. na 100 km.Zazdroszczę waszych wyników, i podziwiam.

[misiumisiu]

przy tych temperaturach też nie schodzę poniżej 6l

[drtymf]

A mi w pierwszej trasie we wrześniu spalił 4,5 ale teraz jak zimno to nawet i 7 wciągnie

[jawlo]

W ubiegłą sobotę przy -18stopniach zrobiłem 600km.
Maksymalna prędkość to 110.
Wskazania wg kompa to 5l/100

[Wokerek90]

skad Wy bierzecie te 5-6 litry? xD mi na miescie 7-7,4 bez mocnych korków a na trasie 6-6,5 ale podobno DiD nie lubi na trasie jazdy ala dziadek do kościoła 70km na 5 biegu i zero wyprzedzania, trzeba go czasami przedmuchać

[Manuela]

[ariel312]

Witam!
Jestem przerażony i zrozpaczony !!!!!! Przynajmniej na razie.
Mój pierwszy diesel, nie umiem hamować silnikiem i efekty widać : wlałem 20 litrów, przejechałem 190 km i "komornik" się zaświecił. Wiem, że dużo tu mojej winy-testowanie ciężkości nogi i brak wyczucia auta, a wcześniej jazda bez obrotomierza na gazie i benzynie. Ale na samą myśl, że ON cały czas w górę-to chyba nie powinienem na giełdzie grać? Pozdrawiam.

[Manuela]

oj, to chyba nie o technikę jazdy chodzi- coś jest nie tak na moje oko.

[drtymf]

No 10 / 100 to już faktycznie chyba nie technika. 8 to myślę max co można przy dynamicznej jeździe korkach i niedogrzanym silniku.

Ja bym na diagnostykę pojechał i sprawdził najpierw.

[pozioma1]