 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
Broki do sigmy |
| Autor |
Wiadomość |
zuku19 
Forumowicz
Auto: Sigma V6 12V
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 16 Paź 2008
Posty: 121
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: 06-05-2010, 10:18
|
|
|
| wojtas021180 napisał/a: | | Zakładając najgorszy scenariusz, będziesz musiał wyciągnąć skrzynie, bo dwie zaślepki w bloku są pomiędzy skrzynią a silnikiem. Miejmy nadzieje, że będzie bardziej optymistycznie. |
No to mnie nie pocieszyłeś 
Jeśli tak będzie to muszę sprawdzić kompresję na garkach |
|
 |
|
 |
wojtas
Mitsumaniak
Auto: Sigmy, Zaćmienie i Kociak
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 33 razy
Dołączył: 28 Lis 2008
Posty: 3552
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 06-05-2010, 10:44
|
|
|
Niema co wybiegać w przyszłość, zrób to co widać potem będziemy gdybać co dalej.
 Będzie dobrze. |
_________________
..
Każdy ma prawo się mylić, i tylko ten co nic nie robi nie popełnia błędów.
[F16A 12V M/T 92'][F07W 24V A/T 93'][D53A 24V GTS M/T 03'][V97W 24V GLS A/T 15'] |
|
 |
|
|
Zajc3w
Mitsumaniak
Auto: Toyota Celica
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 05 Mar 2009
Posty: 801
Skąd: Londyn
|
| Wysłany: 06-05-2010, 20:25
|
|
|
| zuku19 napisał/a: |
Jeśli tak będzie to muszę sprawdzić kompresję na garkach |
Skoro odpala "na dotyk" to będzie OK.
Ze skrzynią jest trochę zabawy, jedna śruba jest zabunkrowana w przedniej łapie silnika. Ile ja się jej naszukałem....... |
_________________
Toyota Celica 2003 T-sport RHD.
Suzuki Ignis Sport 2004 RHD - przeszłość
Honda civic 1999 1.5 Vtec RHD - sprzedana
Sigma kombi '95 - sprzedana
Galant E33A '92 - zniszczony przez wandali
Mazda 323F 1.8 16V SOHC '89 - sprzedana |
|
|
|
|
|
zuku19
Forumowicz
Auto: Sigma V6 12V
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 16 Paź 2008
Posty: 121
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 06-05-2010, 22:17
|
|
|
| Zajc3w napisał/a: |
Skoro odpala "na dotyk" to będzie OK.
Ze skrzynią jest trochę zabawy, jedna śruba jest zabunkrowana w przedniej łapie silnika. Ile ja się jej naszukałem....... |
Odpala na dotyk,chodzi na wszystkich, ale bez płynu. |
|
|
|
|
|
Zajc3w
Mitsumaniak
Auto: Toyota Celica
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 05 Mar 2009
Posty: 801
Skąd: Londyn
|
| Wysłany: 07-05-2010, 19:45
|
|
|
| zuku19 napisał/a: |
Odpala na dotyk,chodzi na wszystkich, ale bez płynu. |
Czyli sprężaniem się nie przejmuj, i uważaj, żeby nie przegrzać.  |
_________________
Toyota Celica 2003 T-sport RHD.
Suzuki Ignis Sport 2004 RHD - przeszłość
Honda civic 1999 1.5 Vtec RHD - sprzedana
Sigma kombi '95 - sprzedana
Galant E33A '92 - zniszczony przez wandali
Mazda 323F 1.8 16V SOHC '89 - sprzedana |
|
|
|
|
|
zuku19
Forumowicz
Auto: Sigma V6 12V
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 16 Paź 2008
Posty: 121
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 14-05-2010, 00:19
|
|
|
Nie wiem czy kogoś interesuje ten temat , ale mimo wszystko podzielę się i pochwalę 
Nabiłem nowy brok z przodu , nie mam termostatu , chłodnica w fatalnym stanie , ale ,,,,,,
odpalił ze strzału , chodzi na sześciu,kopa ma , nie wywalił wody , włączył wiatrak, silniczek chodzi jak zegareczek, aż miło posłuchać , jednak mam mieszane uczucia , daje delikatny jasny dymek na zimnym silniku , przy temp+22C na powietrzu, ale teeennnnnn dźwięk pracy i przegazowanie ,,, eehhh nie do opisania , aaaaa zapomniałem chyba pompa wody do wymiany , na zgaszonym podcieka , na odpalonym nie. Mimo wszystko jestem 
  |
|
|
|
|
|
wojtas
Mitsumaniak
Auto: Sigmy, Zaćmienie i Kociak
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 33 razy
Dołączył: 28 Lis 2008
Posty: 3552
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 14-05-2010, 07:08
|
|
|
| Możliwe że uszczelniacze zaworów powoli puszczają olej. |
_________________
..
Każdy ma prawo się mylić, i tylko ten co nic nie robi nie popełnia błędów.
[F16A 12V M/T 92'][F07W 24V A/T 93'][D53A 24V GTS M/T 03'][V97W 24V GLS A/T 15'] |
|
|
|
|
|
Andrew
Mitsumaniak
01954/KMM
Auto: EA6A 4D68, Koleos DCi
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 50 razy
Dołączył: 10 Sie 2009
Posty: 13646
Skąd: Lubelskie
|
| Wysłany: 14-05-2010, 07:42
|
|
|
| zuku19 napisał/a: | | daje delikatny jasny dymek na zimnym silniku |
pojeździj trochę i po jakimś czasie popatrz czy dymi. U mnie w colcie też dyma puszcza, dziś rano np. przy temp 17 stopni. Przyjdzie lato i nie będzie dymił |
_________________
Gość zobacz temat 4D68 i 4G13 PB, DA4A oraz Kolos 
Mercedes W212 E350CDI 2015 r.: 07.2024
Citroen DS4 2012 r.: 11.2022
Mercedes W212 E200CDI 2011 r.: 01.2021-06.2024
Mercedes W245 B180CDI 2005 r.: 02.2020-11.2022
Renault Koleos 2.0DCi 2008 r.: 03.2018
Mitsubishi Carisma DA4A 1998 r.: 03.2017-03.2018
Kawasaki ER-5 2001 r.: 03.2015-06.2016
Mitsubishi Galant EA6A 1998 r.: 08.2009-12.2019
Mitsubishi Colt CA1A 1992 r.: 12.2007-03.2017
Renault Safrane 2.2dt, 1997 r.: 08.2007-07.2009
Mitsubishi Galant E34A 1992 r.: 04.2005-06.2007
 |
|
|
|
|
|
lukasz12
Mitsumaniak
prof. dr hab ;-)
Auto: Sigma 24V '95 / 24V EXE '94
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 51 razy
Dołączył: 16 Sie 2006
Posty: 2498
Skąd: Warszawa/Biecz/Piastów
|
| Wysłany: 14-05-2010, 21:19
|
|
|
| zuku19 napisał/a: | Nie wiem czy kogoś interesuje ten temat , ale mimo wszystko podzielę się i pochwalę
Nabiłem nowy brok z przodu , nie mam termostatu , chłodnica w fatalnym stanie , ale ,,,,,,
odpalił ze strzału , chodzi na sześciu,kopa ma , nie wywalił wody , włączył wiatrak, silniczek chodzi jak zegareczek, aż miło posłuchać , jednak mam mieszane uczucia , daje delikatny jasny dymek na zimnym silniku , przy temp+22C na powietrzu, ale teeennnnnn dźwięk pracy i przegazowanie ,,, eehhh nie do opisania , aaaaa zapomniałem chyba pompa wody do wymiany , na zgaszonym podcieka , na odpalonym nie. Mimo wszystko jestem
|
Dobrze wiedzieć że raczej się udało. Ale jak Ci pompa wody leci to nie szalej tylko przygotuj się na wymianę..., wiem że to nieskromne ale jakbyś miał 24V to dopiero by miała kopa  |
_________________
Uprzejmie informuję, że nie udzielam porad przez PW/E-mail - do odwołania. Dziękuję za uwagę
"Natomiast wrażenia z jazdy 12V a 24V są niestety nieporównywalne " (C) Chi-Man 2006
Update 06/2011: Ale 12V w manualu może być i nawet całkiem fajnie murczy
Update 10/2011: 12V mruczy jeszcze fajniej (bo ma oryginalny wydech)...i wróciła do łask
Update 11/2011: 12V jest OK, ale przydałoby się jednak więcej mocy na autostradzie
Update 03/2012: Zdrowe 24V mruczy i dostarcza sporo radości przy manualu
 |
|
|
|
|
|
Zajc3w
Mitsumaniak
Auto: Toyota Celica
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 05 Mar 2009
Posty: 801
Skąd: Londyn
|
| Wysłany: 14-05-2010, 21:33
|
|
|
| zuku19 napisał/a: | Nie wiem czy kogoś interesuje ten temat , ale mimo wszystko podzielę się i pochwalę
Nabiłem nowy brok z przodu , nie mam termostatu , chłodnica w fatalnym stanie , ale ,,,,,,
odpalił ze strzału , chodzi na sześciu,kopa ma , nie wywalił wody , włączył wiatrak, silniczek chodzi jak zegareczek, aż miło posłuchać , jednak mam mieszane uczucia , daje delikatny jasny dymek na zimnym silniku , przy temp+22C na powietrzu, ale teeennnnnn dźwięk pracy i przegazowanie ,,, eehhh nie do opisania , aaaaa zapomniałem chyba pompa wody do wymiany , na zgaszonym podcieka , na odpalonym nie. Mimo wszystko jestem
|
Cieszę się, że się udało. Jak to na 100% pompa to niestety do wymiany jak najszybciej.
Dymek, o ile nie zalatuje spalonym olejem jest niegroźny. |
_________________
Toyota Celica 2003 T-sport RHD.
Suzuki Ignis Sport 2004 RHD - przeszłość
Honda civic 1999 1.5 Vtec RHD - sprzedana
Sigma kombi '95 - sprzedana
Galant E33A '92 - zniszczony przez wandali
Mazda 323F 1.8 16V SOHC '89 - sprzedana |
|
|
|
|
|
zuku19
Forumowicz
Auto: Sigma V6 12V
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 16 Paź 2008
Posty: 121
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 14-05-2010, 21:43
|
|
|
| Zajc3w napisał/a: |
Cieszę się, że się udało. Jak to na 100% pompa to niestety do wymiany jak najszybciej.
Dymek, o ile nie zalatuje spalonym olejem jest niegroźny. |
Właśnie nie czuć w spalinach spalonego oleju ,ale jest gryzący tak jak przy za bogatej mieszance. |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
