jak się według was prowadzi Lancer Sedan? |
Autor |
Wiadomość |
marcin.lancer
Nowy Forumowicz

Auto: Lancer Sedan 1.5 Invite
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 18 Cze 2010 Posty: 22 Skąd: Płońsk
|
Wysłany: 07-07-2010, 14:27
|
|
|
Występuje tu już wątek o Nawigacji do lancera ale na marginesie naprawde navi media prezentuje sie lepiej niz orginał bo mialem okazje ogladac lancera z zamontowana nawigacja naprawde robi super wrazenie. |
|
|
|
 |
el_diablo
Forumowicz
Auto: Lancer Sportback 1.8 CVT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz Dołączył: 05 Gru 2008 Posty: 240 Skąd: Puławy
|
Wysłany: 07-07-2010, 15:13
|
|
|
gzesiolek napisał/a: | Ja osobiscie cenie sobie jazde lancerkiem w ostrych zakretach... a na odkrytych autostradach przy bocznym wietrze i koleinach, trzeba jednak kierownice trzymac "stanowczo" |
Z tym zgadzam. Gdyby jeszcze podsterowność była ciut mniejsza... ale i tak w zakrętach trzyma się nieźle.
Bastek77 napisał/a: | Układ kierowniczy daje duże czucie drogi |
A z tym się nie zgadzam. Drogę wg mnie czuć słabo. |
_________________ Lancer Sportback 1.8 Invite CVT - od ponad 10 lat |
|
|
|
 |
olosoft
Mitsumaniak 02431/KMM

Auto: Sportback Instyle CVT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy Dołączył: 26 Lis 2009 Posty: 223 Skąd: PL
|
Wysłany: 07-07-2010, 15:30
|
|
|
el_diablo napisał/a: |
Bastek77 napisał/a: | Układ kierowniczy daje duże czucie drogi |
A z tym się nie zgadzam. Drogę wg mnie czuć słabo. |
Widzę, że masz CVT i stąd pewnie masz takie odczucie. Też mam CVT na 18" (16" w zimie) ale prowadziłem też manuala na 16" i prowadził się lepiej (pewniej) ze względu na przeniesienie napędu a nie sam układ kierowniczy. W pojedynku 'coś za coś' i tak stawiam na CVT nawet za cenę gorszego wyczucia auta. |
|
|
|
 |
DjQuest
Mitsumaniak

Auto: Lancer SD 1,5 Invite Sport
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 188 Skąd: Miasto Kraków
|
Wysłany: 07-07-2010, 19:01
|
|
|
Od Siebie tylko jedno, w zakrętach daje radę, ale fotele porażka .Dołożę też, że nierówności i koleiny aż za bardzo traci przyczepność i to mnie smuci , bo autko nowe. |
|
|
|
 |
olosoft
Mitsumaniak 02431/KMM

Auto: Sportback Instyle CVT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy Dołączył: 26 Lis 2009 Posty: 223 Skąd: PL
|
Wysłany: 08-07-2010, 10:03
|
|
|
DjQuest napisał/a: | Od Siebie tylko jedno, w zakrętach daje radę, ale fotele porażka .Dołożę też, że nierówności i koleiny aż za bardzo traci przyczepność i to mnie smuci , bo autko nowe. |
Fotele różnią się zależnie od wersji. Te pokryte tkaniną są niestety dosyć płytkie, fabryczne skórzane (nie obszywane wtórnie) są lepiej wyprofilowane i przez to mają znacznie lepsze trzymanie boczne. Jedne i drugie wymagają sporo kombinacji na początku, żeby zająć wygodną pozycję do jazdy. |
|
|
|
 |
marcin.lancer
Nowy Forumowicz

Auto: Lancer Sedan 1.5 Invite
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 18 Cze 2010 Posty: 22 Skąd: Płońsk
|
Wysłany: 08-07-2010, 11:25
|
|
|
ja ma zwykle fotele z tkaniny i uwazam ze sa wygodne, slyszalem kiedys duzo opini ze lancer meczy plecy przy dluzszej jezdzie ale sie z nia nie zgadzam. Lancer jest bardzo wygodny a jazda z tyłu to podobno bajka bo sam nie jezdze ale pasazerowie mówią |
|
|
|
 |
el_diablo
Forumowicz
Auto: Lancer Sportback 1.8 CVT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz Dołączył: 05 Gru 2008 Posty: 240 Skąd: Puławy
|
Wysłany: 08-07-2010, 11:55
|
|
|
olosoft napisał/a: | Widzę, że masz CVT i stąd pewnie masz takie odczucie. Też mam CVT na 18" (16" w zimie) ale prowadziłem też manuala na 16" i prowadził się lepiej (pewniej) ze względu na przeniesienie napędu a nie sam układ kierowniczy. |
Coś w tym może być i charakterystyka przeniesienia napędu może wzmacniać to wrażenia braku czucia drogi. Faktycznie na śliskim i krętym lepiej jeździ mi się w trybie manual. |
_________________ Lancer Sportback 1.8 Invite CVT - od ponad 10 lat |
|
|
|
 |
macior
Mitsumaniak

Auto: Lancer1.8cvt'10,Micra1.0cvt00
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 04 Gru 2009 Posty: 276 Skąd: Kraków NH
|
Wysłany: 08-07-2010, 13:28
|
|
|
niby tak, ale mozliwości zabawy i tak są ogeaniczone, z racji chociażby automatycznego wysprzęglania, tyle że to może lepiaj, że auto nie pozwala sobą na chama szarpać i charatac przeniacienia napędu brutalną jazdą
moim zdaniem automat jest dzieki temu trwalszy od manuala |
_________________
 |
|
|
|
 |
baszek
Forumowicz
Auto: Lancer Sportback
Dołączył: 24 Cze 2009 Posty: 48 Skąd: Z Internetu
|
Wysłany: 10-07-2010, 00:47
|
|
|
Poruszałem już w innym wątku ten temat = moim zdaniem lancer jak na auto nie sportowe prowadzi się bardzo dobrze -- ale do naprawdę szybkiej jazdy ma troszkę za miękkie zawieszenie - zbyt duże przechyły boczne(przy większych prędkościach raczej nie można robić zbyt gwałtownych manewrów, do których przywykłem). No i tak jak ktoś tu zdążył zauważyć fotele nie trzymają zbyt dobrze przy takiej jeździe |
|
|
|
 |
jac
Mitsumaniak
Auto: Lancer 1.8 & Triumph Ameri
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz Dołączył: 24 Kwi 2010 Posty: 299 Skąd: Gdynia
|
Wysłany: 10-07-2010, 18:16
|
|
|
marcin.lancer napisał/a: | Występuje tu już wątek o Nawigacji do lancera ale na marginesie naprawde navi media prezentuje sie lepiej niz orginał bo mialem okazje ogladac lancera z zamontowana nawigacja naprawde robi super wrazenie. |
Pomimo iz watek traktuje o czym innym pozwole sobie zadac pytanie: czy powodem instalacji uzadzenia audio w samochodzie za kilka tysiecy pln jest zrobienie wrazenia czy podwyzszenie jakosci? Czegos tutaj chyba nie do konca rozumiem wg. mnie jezeli chodzi o jakosc to RF zalatwia sprawe w 100% (wiem to z autopsji) natomiast jezeli chcemy miec zajefajnie wygladajacy zestaw z navi z nazwijmy to srednia jakoscia odsluchu to navi media jest oki.
Wracajac do topiku, porownujac Lancerka Sedana z moimi "najmlodszymi" poprzednikami to w Octavce II prowadzenie - tragedia, porownywalna jaksc w prowadzeniu mialem tylko w Avensis przy czym wydaje mi sie ze zakrety Lancerek bierze lepiej, w jednym z wczesniejszych postow ktos okreslil lancerka wg mnie rewelacyjnie i pozwole sobie go zacytowac: "Lancer trzyma sie drogi jak nienormalny" Jezeli natomiast pojawiaja sie jakies problemy w prowadzeniu to trzeba sprawdzic wywazenie i ilosc powietrza/cisnienia w kolach. Jeszcze jedno, do kazdego samochodu trzeba sie przyzwyczaic w moim przypadku na poczatku mialem wrazenie (w stosunku do Avensis) ze Lancerek jest cut za wysoki. |
|
|
|
 |
mazin
Mitsumaniak 102 tys km przebiegu

Auto: Lancer SB '08 Inform
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 12 razy Dołączył: 07 Lut 2009 Posty: 1218 Skąd: Nowy Sącz
|
Wysłany: 11-07-2010, 22:39
|
|
|
Co do navi,to polecam - znowu - pioneera z serii F. Mam używanego, kupionego na allegro za 1600 zł F9010BT + ramka za trochę ponad 200 z ebaya. Jak ktos koniecznie musi używać automapy, to da radę, mnie w zasadzie wystarcza "natywne" IGo w wersji 8,3, mapa Polski z grudnia 2009 (AM używałem raz). Do tego kamera cofania, wzmacniacz hertza i subwoofer własnej roboty z głośnikiem hertza i gwizdki z allegro (philipsy). Całość ok 4 kafle, gra o niebo lepiej niż fabryczny zestaw, nie gubi fal, łapie wszystkie FM-ki z okolicy i to na antenie ukrytej pod plastikiem na tylnej szybie, bo w miejscu anteny ma antenę CB; fajny korektor barwy brzmienia, mnóstwo opcji i ustawień. MP3 z płytek, USB i SD; DVD; Dvix i oczywiście CDA. Do tego świetny bluetooth parrota (wbudowany w pioneera). Szczerze polecam. Może nie wygląda tak jak dedykowane zestawy, ale paskudne nie jest, a gra naprawdę ładnie. Obsługa bardzo przyjemna, wszystko w zasadzie intuicyjnie, do instrukcji jeszcze nie zaglądałem. Na fabrycznych głośnikach jest całkiem nieźle, nie odczuwam potrzeby wygłuszania czy zmiany głośników.
Najpierw miałem nawigację przenośną
Potem jednak zastosowałem rozwiązani droższe, ale bardziej eleganckie
A co do prowadzenia, to naprawdę fajnie jest siedzieć na ogonie na krętych górskich dróżkach różnym audicom czy beemkom - i choć odchodzą mnie na prostych, to na zakrętach "wymiękają" Warunek oczywiście - idealne wyważenie kół, prawidłowe ciśnienie, to auto naprawdę jeździ "jak po sznurku". Przy bocznym wietrze nie jest gorzej niż np. w corolli, która była bardziej miękka. Miała swoje zalety (ogólnie jakość i bezawaryjność, tudzież spalanie 7,4 w mieście, 5,6 na trasie), ale zawieszenie lancer ma zdecydowanie lepsze - tu się czuje frajdę z jazdy )). |
_________________ Piszę poprawnie po polsku (no, staram się).
 |
|
|
|
 |
|