Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Wszyc]

nigdzie nie jest wpiety jak kazde auto sika na ziemie i mowie serio

[mitsubaj]

dzis cos trzasnelo mi w outlanderze pod maska i w tym momencie zaswiecila sie lampka ukladu ladowania oraz brak wspomagania. Pod maska zobaczylem ze pasek spadl. Caly silnik pochlapany czyms (nie olejem). Wszystkie przewody sa suche ale korpus silnika mokry. Pasek zjechal.

Zauwazylem ze ten wiszacy przewod (chyba przelowowy) o ktorym piszecie, a ktory ma lac na poduszke silnika, dosc nie pokojaco wisi blisko rolek i paska. Pasek jest mokry.

Czy to mozliwe ze po zamoczeniu paska plynem chlodniczym poprostu spadl?
Dlaczego to wogole wisi tak blisko alternatora i paska klinowego? Przeciez to jest tluste.
Czy ten przewod nie powinien isc gdzie indziej?

Wogole to od jakiegos czasu szukam przyczyny dziwnego zapachu po wlaczeniu klimatyzacji. Zapach jakby spalonego kabla czy paska. Dzis dochodze do wniosku ze to wlasnie kapiacy/lejacy plym z przelewu zbiorniczka wyrownawczego trafia na pasek, ktory rozbryzguje go po calym silniku. Gdy jeszcze wlacze klima, wentylatory pchaja cale zapaszki szczelinami wokol maski i pewnie wentylacja zasysa do kabiny smrody.