Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Luk]

[plecho1]

Mój przykład odnosił się do tych złych handlarzy ale oczywiście nie ma co generalizować. Osobiście znam ludzi z Radzynia Podlaskiego którzy sprowadzają auta z Włoch po delikatnych stłuczkach i wystawiają je na sprzedaż w stanie takim, w jakim je sprowadzili i z tego powodu mają często problem ze sprzedażą bo auta nie są idealne. Z 2 lata temu mieli Vectrę B z rocznika 97 lub 98 w dieslu z przebiegiem czterdziestu kilku tysięcy km po jakiejś niewielkiej stłuczce. Nikt im tego auta nie kupił, bo miało za mały przebieg mimo, że był autentyczny, auto sprzedali dopiero na części.
Ludzie z lenistwa i braku zdrowego rozsądku sami pakują się na minę, a jeśli są tacy ludzie, to nieuczciwi to wykorzystują.

[Luk]

[Endrjus]

Handlarze stosowali, stosują i będą stosować różne sztuczki. Wychodzą z założenia, że 10 osób po obejrzeniu "idealnego" sztrucla zrezgnuje ale i tak przyjdzie 11 osoba i zapłaci. Ja wystawiając ogłoszenie staram sie przedstawić realny stan samochodu. Nie stosuję żadnych zagrywek, opisuję wszystkie wady i zalety auta. Teraz sprzedałem swoje clio. Auto miało wyraźne ślady używanie, przetarte skóry itd. Technicznie jak najbardziej ok. W ogłoszeniu napisałem co go boli - skóry przetarte, pęknięty błotnik, głośna pompa wspomagania. Clio sprzedałem w tydzień - kupiła młoda dziewczyna mająca dość "idealnych", wypicowanych aut. Jestem pewien, że po zrobieniu wyżej wymienionych rzeczy długo się nim nacieszy bo po pierwsze silnik w świetnej kondycji, po drugie zero rdzy.

Co do aut sprowadzonych z Niemiec/Austrii/Szwajcarii to moim zdaniem prezentują dużo lepszą kondycję niż ich krajowe odpowiedniki. Miałem dwa auta jako pierwszy właściciel w kraju - tigre i punto i były bardzo zadbane a nie kosztowały krocie. Wnętrza jak w nóweczkach, zawieszenia super. Wejdźcie na allegro i zobaczcie ogłoszenia aut "salon polska" - pourywane klamki, kierownica zdarta prawie "do druta", zderzaki na wkręty, rozklekotane zawieszenia - to wszystko codzienność! Auto w Niemczech jak sie nie trzyma kupy to nie przejdzie przeglądu. W Polsce przepchniesz każdego sztrucla jeśli masz minimum znajomości.

Przy okazji - teraz szukam auta do około 6 tysięcy i kupić coś bez rdzy to chyba mission impossible. Chyba mam zboczenie po cliówce która nawet podwozie miała jak z salonu. Niestety japońce z lat 90 mają blachy z papieru. Mój znajomy ma na sprzedaż bardzo zadbanego civica. Auto garażowane, przeprowadzane konserwacje itd. Nadkola, klapa i doły drzwi przeżarte. A szkoda bo auto pod względem technicznym bajka.

[Luk]

[Endrjus]

[Luk]

[maniax86]

Luk, Jak sprzedawałem ibizę to nic nie poprawiałem. wystawiłem na otomoto w niedziele wieczorem w poniedziałek już była sprzedana. Koleś przyjechał i ogląda ogląda i szuka.... w koncu nie wytrzymałem i mówie do gościa "szuka pan zarysowań?" on mi mówi że tak... to ja od razu mu pokazuje rysa jest tu i tu i tam i tam jeszcze zadrapanie.... oszczędziłem chłopu dalszego szukania

[Luk]

Generalnie w moim wywodzie nie chciałem pokazywać , że trudno jest sprzedać, tylko że nie rozumiem, dlaczego ja nie mogłem sprzedać przez 2 miesiące, a handlarz sprzedał drożej w 2 tygodnie

[plecho1]

Każda forma handlu autami ma swoje plusy i minusy, np. w komisie jest wiele aut w jednym miejscu, komis daje możliwość sprzedaży ratalnej bez chodzenia po bankach, w komisie często można zostawić stare auto w rozliczeniu lub czasem pozbyć się auta z jakąś wadą ukrytą również w formie rozliczenia itp.
Ja jednak wolał bym wygospodarować czas i szukać auto poza komisami. Nie twierdzę, że wszyscy handlarze oszukują, ale kupując od handlarza jest większe prawdopodobieństwo kupna auta z wadą. Jeśli wszyscy by tak myśleli, to jakość usług oferowanych przez komisy pewnie by wzrosła.

[maniax86]

Luk, wydaje mi się że poprostu wtedy był mały popyt na twój model auta..... brat niedawno sprzedawał na otomoto skode felicje 12 letnią z przebiegiem 170 tys.... cena 2000 bez negocjacji.... do dwóch dni auto sprzedane.... aż z Krakowa ludzie po nią przyjechali.... stan ogólny średni,,, rdza itd...

[ Dodano: 17-04-2012, 08:50 ]

Cytat:

np. w komisie jest wiele aut w jednym miejscu, komis daje możliwość sprzedaży ratalnej bez chodzenia po bankach, w komisie często można zostawić stare auto w rozliczeniu lub czasem pozbyć się auta z jakąś wadą ukrytą również w formie rozliczenia itp.

Forma rozliczenia jest nieopłacalna . chciałem zostawić ibizę w rozliczeniu w Salonie.... od nich jakiś tam komis te auta wycenia i odbiera.... ibizę mi gościu z tego komisu wycenił na maksymalnie 16 tys.... sprzedałem ją sam za 23 tys

[Misiek :)]

Mój teść sprzedawał ostatnio astre 1 z uszkodzonym silnikiem dizla.
Było sporo telefonów. ładne zdjęcia, obszerny opis. Auto prawdopodobnie po dachowaniu. Na pytanie sprzedającego mówiliśmy, że tak, po przygodach.
Przyjechał handlarz, auto było za 1400zł, on je kupił za 750 zł (teść chciał się pozbyć strupa). Potem auto umyte pojawilo się za 2400zł i po 2 tygodniach zniknęło.
Z rozmowy telefonicznej dowiedziałem się, że bezwypadkowe a w silniku nie wał korbowy a wtryski szwankują i nie chodzi na wszystkich cylindrach. Nie wspomnę, że historia auta była zmieniona.
Auto kupione chyba w 2001 roku z komisu jako bezwypadkowe i po pół roku szpachla z lakierem z dachu odłaziła.
Natomiast ja kupiłem rok temu auto od handlarza, z polskiego salonu jeden właściciel... udokumentowane... bla bla bla. Przekonał mnie stan techniczny i blacharski auta. Dosłownie jak by miało rok a nie 6 lat

[Endrjus]

[Tomek]

[Morfi]

W zyciu uczestniczyłem w kilkunastu zakupach aut i stosowałem jedna zasade, zadnych komisów i wszystkie zakupy okazywały sie dobrym trafem.
Ludzie chca kupic na juz samochód, a na rynku uzywanych to tak nie działa. Średnio to 6- 8 tyg sie szuka.