Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[telewizoor]

Czyli Gala po 99 roku, tak? A gdybym miał innego dawcę?

[Hubeeert]

[telewizoor]

Z tego co piszesz wnoszę, że cała robota wymaga tyle zachodu co uturbianie zwykłego Galanta, czyli przerost formy nad treścią dzięki, pozdro

[swinks_UK]

[Hubeeert]

Dodatkowo ogarnięty blacharz musi zrobić dwie rzeczy:
1. Wspawanie idealnie w linii zgodnej z tym co było w VR4 podpór wału
2. Wstawienie kotew w podłużnice pod tylne sanki
Zabawa z wiązką będzie trochę bardziej skomplikowana bo wiązkę z VR4 trzeba przełożyć całą i poprzedłużać ją do LHD
Katalizator w żaden sposób się nie zmieści do tunelu więc przegląd będzie kłopotem.

[swinks_UK]

Nie musi Hubercie.
Pytanie dotyczyło zrobienia tzw. VR2 czyli 6A13TT z napędem FWD Przynajmniej ja to tak zrozumiałem.
W innym przypadku czyli robienie szczepa AWD... masz całkowitą rację.

Ale generalnie to, ośka będzie się słabo prowadziła na mokrym (w 2 przypadkach które znam, chłopaki ściągali z USA przedni mechanizm różnicowy LSD za jakieś koszmarne pieniądze), a szczep AWD będzie większą rzeźbą niż VW z przystanku autobusowego.

[i9i]

[robertdg]

Nie dramatyzujcie dobry fachowiec plus potrfel z dolarami i mozna cuda działać, z pasji rózne rzeczy mozna stworzyć wtedy nie patrzy sie na koszt wykonania porównując do kosztu zakupu równego "egzotyka"

[danino88]

możesz zrobić w swojej budzie ale będzie duuzo trudniej...

[Tomek]