Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Tomaszp]

klocek wycięciami ślizga się po blaszkach z nierdzewki zobacz czy są i w jakim stanie.

[PiotrC]

to, że przypaliłeś cały układ hamulcowy i trzeba zrobić wszystko od nowa. A jak byś wypuścił trochę płynu z obydwu tylnych cylinderków, czyli troszkę je zapowietrzył ?

[Firek]

Te Blaszki są również nowe, z paroma osobami się kontaktowałem i wyszło żeby kupić pompe nową a nie bawić się w regeneracje, odpowietrzyć wszystko porządnie. jeśli do wtorku środy bd u mnie to dam znać co i jak to dało

[PiotrKw]

Wymień całe zaciski na nowe . Prowadnice śrub są wyrobione i nawet wymiana srub na nowe niewiele daje , przez chwile będzie dobrze póżniej to samo, blokowanie , grzanie , smród okładzin . Ja u siebie po dwukrotnej samodzielnej operacji czyszczenia i regeneracji , podjechałem do Zbyszka , wymieniłem na całe nowe i ..... od półtora roku mam spokój .

Piszesz , że tył , raz koło od pasażera , nie bardzo ty wygląda na pompę , wtedy wszystko by było równo blokowane . A tak , który z zacisków pływających się przekosi i przyblokuje ten grzeje .

[skull]

pozwolę sobie dołączyć się do tematu,pacjent to Pajero II 2.8 TD blokują się wszystkie cztery koła została wymieniona pompa ABS,ale problem dalej pozostał,na co jeszcze zwrócić uwagę lub sprawdzić .