Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[emil_d]

[mentosik]

Ale straszysz czy stwierdzasz fakt ?
Bo nie wiem czy to objaw kończenia się tego elementu czy normalna praca.

[alojso]

Dwumasa ma bardzo charakterystyczny dźwięk, raczej nie sposób tego pomylić z czymś innym (szczególnie tym wiadrem gwoździ - ja ten dźwięk poznałem dopiero przy okazji Outlandera ).

[emil_d]

[markowoj]

Dźwięki przy niskich obrotach , na granicy zduszenia silnika to normalne , niska temperatura też trochę swego dołoży . Auto swoje waży , więc lepiej dołożyć trochę obrotów i nie słuchać tej ,, muzyki" tym bardziej , że dwumasie to też nie służy . Co do świstania turbo to nie musi oznaczać utratę mocy dziś czy jutro , ale zawiechy kiedyś nadejdą , niestety . Może to też sugerować że turbo było regenerowane niezbyt udanie. Pozdrawiam.

[mentosik]

Nagrałem ten dźwięk. Występuje tylko na zimnym silniku i to jak nie dodaje gazu - no bo ktoś pisał na forum, że żywotność sprzęgła i dwumasy będzię dłuższa jeśli nie będzie się startowało z gazem. Skodą tak ruszam (1.9tdi, podobny dźwięk na zimnym silniku) i outlanderem też daje rade tylko jeszcze muszę bardziej wyczuć sprzęgło (jeżdżę outlanderem niecały tydzień).

W linku nagrany dźwięk https://youtu.be/ugIvGXXFVh0 . W zasadzie emil_d napisał co to może być i objawy się zgadzają ale raz, tak dla pewności link a dwa, nie wiem co to TTTM (według googli może to być Toruńskie Towarzystwo Tradycji Morskich ale nie sądzę, żeby emilowi o to chodziło ).

I tu pytanie, lepiej ruszać bez gazu czy na zimnym silniku ruszać normalnie z gazem na półsprzęgle ?

Co do turbiny, to była ona czyszczona w zeszłym roku. Tyle wiem tylko
Dźwięk jest taki, że przy normalnej jeździe wydaje mi się, że gdzieś w oddali jedzie karetka.

[alojso]

Eeee, TTTM Też miałem sporego zonka jak kupiłem outlandera i się to pojawiło. U mnie to znika po przejechaniu 1km.

Z punktu widzenia sprzęgła, lepiej ruszać bez gazu, ale, umówmy się, nie zawsze (a bywa że i w ogóle) jest to możliwe. W outlanderze i tak nie ma z tym tak dużego problemu, jak w stałonapędowym Subaru, gdzie moment nie jest w stanie pójść na koła i po dupie dostaje tylko sprzęgło. Ja znalazłem "kompromis" i po prostu dodaję tyle gazu, żeby nie przekraczać 1000 rpm. Dwumasa dostaje najbardziej po tyłku przez ZPJ (zespół piz**ej jazdy), czyli jeździe na zbyt niskich obrotach (nie zgadzam się z teorią, że ruszanie bez gazu niszczy dwumasę - miałem forestera, w którym było tylko i wyłącznie takie ruszanie i po 180k km nie było ani decybela słychać dwumasy, a są auta, gdzie już po 150k km przez ZJP kwalifikuje się ona do wymiany).

[hucker]

Cytat:

W linku nagrany dźwięk https://youtu.be/ugIvGXXFVh0.

Link do filmiki nie działa.

[mentosik]

[hucker]

W moim O2 jest identyczny dźwięk , zanika jak silnik się troszke rozgrzeje .

[emil_d]

[hucker]

Cytat:

Silniki na pompowtryskach taki odgłos wydają, u mnie jest tak samo od samego początku.

Od samego początku ,to znaczy ile?
W Galaxy 1,9 TDI PD nie przypominam sobie żeby ten dźwięk występował.

[emil_d]

[mentosik]

Dzięki za odpowiedzi, uspokoiłem się trochę:)

A tak przy okazji, co to właściwie się dzieje w silniku, że takie dźwięki? Co uderza o co ?

[emil_d]