Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Pawlik84]

Fakt. Dziś było zaledwie 5st.C i prawie 4 min nim się uspokoił. Ale nim to się stało to słychać że coś się w nim przełącza co jakiś czas, coś pyka... no i dochodzi do 800-900 obrotów i jest git. Czyli rozumiem że tak ma być że jest na ssaniu średnio 3min. Zależnie od temperatury.

[artpla1978]

Witam. W moim obroty po uruchomieniu są wyższe po chwili powoli spadają ale w pewnym momencie skaczą do góry i potem ponownie opadają. Im zimniej tym ten czas się wydłuża
Widać to na nagranym przeze mnie filmiku w w 1min i 30 sek
link do filmu w youtube:
https://youtu.be/bZydJhJxTKQ

[Pawlik84]

Mam identycznie. Tak samo jest u mnie. Delikatnie podskoczy jak zniknie niebieska kontrolka temperatury płynu. Im cieplej to ten proces trwa krócej. Jak jadę od razu po starcie i wskoczę na wyższe obroty to proces dogrzania silnika trwa naturalnie krócej.
Powiedz jak wygląda u Ciebie spalanie? Na trasie, mieszane i w mieście - robiłeś testy?
Tak na oko jaką wartość w litrach ma jedna kreska w poziomie ilości paliwa w baku - mi wychodzi coś ok 5l.

[artpla1978]

w miescie zima krotkie odcinki do 5 kilometrow maksymalne 8.1 l/100km a w lato to ok 6.5l/100km
lato bez klimy trasa jedna osoba predkosc ok 95 km/h wynik 4.3l/100km a przy normalnej jeździe w lato z pasazerami po trasie z klima to 5.6 do 6.2 l/100km
srednie spalanie liczone z calego roku 6.7 l/100km

[Pawlik84]

[pqam]

Witam,

Problem z falowaniem rozwiazany - silnik krokowy uszkodzony - brak stabilnej pracy przepustnicy - wymiana przepustnicy pomogla na sprawną używke.
Odnośnie obrotów -od około 1500 - 1000 sterownik pracuje bez lambdy bo nie jest rozgrzana potem już powinny być stabilne obroty .

Pozdrawiam