Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Marcino]

[Krzyzak]

inne też - być może teraz jest inaczej, bo nie odwiedzałem ich z 15 lat

[MichciuGT]

Dzisiaj przy przebiegu 194 200km (czyli 6 tyś od poprzedniej zmiany) zmieniłem olej na Valvoline 5w40 maxlife synthetic + filtr oleju filtron, zalałem płukankę 250ml bizol oil system clean+, zeszło ok. 3,3L oleju, a nowego weszło 3,8L do poziomu max, ( według service manuala pojemność całkowita systemu olejowego to 4.3L).

Ostatnio (6.10.2021) zmieniłem wahacze przednie dolne proste + końcówki drążków kierowniczych na 555, okazało się że stare wahacze miały jeszcze w bardzo dobrym stanie sworznie, ale tuleje od widełek amortyzatora pękały dlatego zostały zmienione, końcówki drążków kierowniczych też były jeszcze w dobrym stanie, więc zmiana dobre na nowe.

25 maja tylny prawy zacisk hamulcowy zaczął się blokować, rozebrałem, wyczyściłem tłoczek i przesmarowałem, od tamtej z autem nic się nie dzieje

Podjąłem decyzję że po weselu brata (koniec października) będę chciał galanta sprzedać, na początku poszukam chętnego na całość, a jeśli ktoś będzie wolał taniej, to koła letnie z nowymi oponami i rozpórkę od vr4 będę sprzedawał oddzielnie

[MichciuGT]

Wczoraj przy przebiegu ok. 196 400km zmieniłem dwie sondy lambda (Denso DOX-0113 - 292zł) przed katalizatorami + dokupiłem klucz nasadowy do sondy Yato YT-1754, na zimno nie dałem rady ruszyć, ale po spryskaniu odrdzewiaczem, poczekaniu pół godziny, rozgrzaniu silnika sondy puściły po mocniejszym pociągnięciu. sondy nie wyglądały źle, choć wiem że ocena wzrokowa wiele nie mówi, miały grzałki o oporze ok. 7,5 Ohma, nowe sondy Denso ok. 5,5 Ohma

Zmieniłem sondy dlatego że ostatnio coraz częściej pojawiał się błąd P0431

[Marcino]

[Bizi78]