Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Hugo · Wysłany: 02-06-2018, 20:42

To nie pierwszy przypadek gdy po zmianie oleju z 10W40 na 5W40, czyli z gęstszego na rzadszy, silnik dostaje drugie życie i przestaje spalać olej. Miałem dokładnie taką samą sytuację w Maździe 626 z 1995 r. z silnikiem 2,0 16V po przebiegu 270 000 km. Była zalana półsyntetycznym olejem 10W40 i paliła go sporo, mało tego przy rozruchu zimnego silnika puszczała taką chmurę niebieskiego dymu, że świata nie było widać :shock:

Po zmianie oleju na 5W40 (bez płukania silnika) już przy rozruchu zimnego silnika na drugi dzień rano ani śladu niebieskiego dymu i spalanie oleju spadło niemal do zera...