Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Student]

Jak ktoś potrafi to można samemu wyciąć z przeszpanu.

[saphire]

Tłumaczenie German-to-English za http://babelfish.altavista.com/tr

Hello Robert, the car was up to accident damage in a Top condition. The vehicle was check book-maintained from 1. Hand. Also the engine was in an absolute 1A condition. First some data from the expert opinion: Climatic mechanism Shining width adjustment Zentralverriegelung with remote maintenance 5-Gang transmission driver and front seat passenger Airbag fog headlight 5-tuerig leather equipment tire 195/60 R15 H ABS Seitenairbag aluminum rims glass sliding lifting roof outside mirror electrically heatable Tempomat bumper paints 1st permission 30.06.2004 run achievement: Original 36,529 km general state: very well Vorschaeden: no accident impact range in front and in the back

[Moomin]

A co powiecie na taki przypadek. U mnie obroty na luzie falują, ale tylko na ssaniu. Raz sie strzałka podnosi, raz opada. Jak ssanie się wyłączy jest pięknie. To też przepustnica?

[saphire]

Możliwe ale ale skąd wiesz że na ssaniu i kiedy ono się wyłącza? U mnie to niedostrzegalne...

[Moomin]

[saphire]

Nie no teraz to już nadinterpretujesz sytuację ssanie to WZBOGACENIE mieszanki a nie PODBICIE obrotów zauważ że nawet jak masz rozgrzany silnik to przy odpaleniu podskakują obroty na chwilę jak przy przygazowaniu - ssanie czyli wzbogacenie mieszanki to ci ECU włączy jak będzie miało cynk z czujek że silnikowi jest za zimno (np. w zimie) przy rozruchu wzbogaci mieszankę by umiarowić pracę na wolnych obrotach do momentu nagrzania silnika - zauważ że wtedy GDI w ogóle nie przechodzi na jazdę w trybie ECO...

[ Dodano: 31-08-2007, 18:14 ]
PS. podbicie obrotów to więcej paliwa + więcej powietrza (bo mocniej uchylona przepustnica) a ssanie to więcej paliwa BEZ zwiększenia ilości powietrza

[Moomin]

[saphire]

Oj nie opisuj objawów tylko przyczynę.

Wzbogacenie mieszanki polega na nadmiarze paliwa w stosunku do ilości powietrza - skład nie jest stechio o czym poinformuje ECU lambda i ECU trzyma taki stan rzeczy gdy silnik jest zimny w ZIMIE i ma ujemną temperaturę o czym ECU wie z czujnika w obiegu chłodzenia silnika.

Podbicie obrotów to chwilowe wzbogacanie mieszanki i natychmiastowe zwiększanie ilości powietrza a tym samym zwiększanie ilości mieszanki przy czym ECU dąży do tego by skład był stechio o czym informuje go lambda tak by silnik się rozkręcił na wyższe obroty bo to umiarawia jego pracę tuz po rozruchu ( nie skacze i nie telepie na wolnych)

Mogą być zastosowane obie te metody np. odpalenie z ,,ssaniem'' czyli na bogatej by sie szybciej nagrzał i nie gasł ze stopniowym przejściem z wzbogaconej na stechio i utrzymaniem wyższych obrotów a po nagrzaniu zejściem do nominalnych.

Tak czy siak nie myl ssania z obrotami - podwyższone obroty są tylko objawem jednej z tych dwóch metod na utrzymanie pracy silnika po rozruchu.

Podepnij się w zimie jak silnik zimny do MUT'a i odpal silnik i obserwuj wykres z lambdy i się przekonasz co to bogata mieszanka i jak z czasem się zmienia skład w miarę jak się silnik nagrzewa.

[Moomin]

[saphire]

Rzecz w tym że ,,ssanie'' wcale nie musi się objawiać podniesieniem obrotów a raczej tylko równomierna pracą silnika a Ty mówiąc: podnosi mi obroty więc działa ssanie - wysnuwasz mylne wnioski.

[Moomin]

[saphire]

No dobra EOT bo szkoda kruszyć kopię o pierdoły

[Ryba]