Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

tomario · Wysłany: 23-12-2008, 08:53

No to w takim razie zapraszam do Wrocławia

po to GTI; a butów Bońka nie zamierzam komentować:choć one lepsze niż wywiew z węgielka :mrgreen:

macia · Wysłany: 11-01-2009, 23:28

No cóż, stałem się posiadaczem galancika :lol:

1991 r. 2.0 benzynka :lol:

pawela · Wysłany: 12-01-2009, 11:18

poka poka

macia · Wysłany: 12-01-2009, 17:01

He, pokażę prędzej na żywo chyba, bo nie dysponuję nawet reliktem aparatu fotograficznego :lol:

Mam tylko słabe zdjęcia z ogłoszenia, ale tam stoi na innych kółeczkach, więc nie ma sensu wklejać.

Rafal_Szczecin · Wysłany: 12-01-2009, 17:07

2,0 ale 8v czy tez 16v ? bo to znaczaca roznica

macia · Wysłany: 12-01-2009, 17:37

DOHC 16V. Może być? :lol:

PAVEU · Wysłany: 12-01-2009, 17:39

GRATKI

e3x to dobre auta są

pozdrawiam!

tomario · Wysłany: 13-01-2009, 19:31

Pali Ci bez problemu? :axe:

macia · Wysłany: 13-01-2009, 20:31

Rano pali z dotyku. Rozgrzany rzęzi aż miło :lol:

Ktoś sugerował, że to kondensatory w ECU... Być może. Warto sprawdzić, bo wymiana kilkanaście złotych prawdopodobnie, więc nie majątek. W ogóle jest kilka rzeczy do poprawienia, ale póki co jestem baaardzo zadowolony.

Serek · Wysłany: 14-01-2009, 14:01

macia · Wysłany: 14-01-2009, 21:37

Dzięki Serek, między innymi Tobie zawdzięczam dzisiejszą radość z galancika :lol:

Nie omieszkam się odwdzięczyć we wspomniany niegdyś sposób :partyman:

[ Dodano: 14-01-2009, 21:48 ]
Na początek jest kilka rzeczy do zrobienia drobnych:
- pali na zimnym z dotyku, na rozgrzanym rzęzi (kondensatory w ecu?)
- przy przyhamowaniu albo przy dodaniu gazu słychać takie głuche puknięcie od strony lewego koła, jakby ktoś młotkiem lekko uderzał (przegub?)
- kierownica nie jest prosto ustawiona, jakby przekręcona o dwa ząbki (zbieżność?)
- nie trzymają teleskopy tylnej klapy, trzeba ją podtrzymywać ręką, żeby nie opadała
- trzeba go w środku nieco odgruzić, bo kurzu trochę się zebrało :lol:

Ogólnie trochę serca wymaga by pomykał jak należy.
No i jakieś fele na lato by się przydały, żeby wyglądówkę złapał odpowiednią (może jakieś propozycje? - myślałem o 16?)

Serek · Wysłany: 14-01-2009, 23:14

Co do palenia na zimnym a ciepłym nie - paliwo czy gaz? wiem, że automat ale na wymuszonym starcie z benzyny odpala na ciepłym?
Co do stuku to sprawdź drążek i przegub. Z kierownicą różnie, zbieżność lub odkręcana. Któż to wie :wink:

macia · Wysłany: 28-01-2009, 10:38

Przy rozruchu na ciepłym na benzynie to samo - rzęzi aż miło... Co innego jak postoi noc albo nawet kilka dni bez odpalania. Wtedy z dotyku... W ogóle obroty są jakieś dziwne, raz bardzo wysokie innym razem niskie. Nie ma reguły.