Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[adams12]

Marcin, mojego mejla masz - wyslij mi dokladny opis sytuacji - tesc sie tym z przyjemnoscia zajmie - jakies odseteczki, paragrafy i te sprawy

Marcin, mojego mejla masz - wyslij mi dokladny opis sytuacji - tesc sie tym z przyjemnoscia zajmie - jakies odseteczki, paragrafy i te sprawy

[mati999]

moja cari tez byla bita dostala z boku razaz za drzwiami tylnyki w sumie wgniecenie bylo nie duze i drzwi tylne nie rusze wszystkie szyby ogolnie stan niezly tylko kolo sie zlozylo troszke i jak przyszlo do wyceny to uznali ze auto nadaje sie do kasacji ze wzgledow "ekonomicznych" bo naprawa przekrasza 70% wartosci samochodu i musiale sie zmiescic w kwocie nie przekraczajacej, to dopiero oszustwo!!

moja cari tez byla bita dostala z boku razaz za drzwiami tylnyki w sumie wgniecenie bylo nie duze i drzwi tylne nie rusze wszystkie szyby ogolnie stan niezly tylko kolo sie zlozylo troszke i jak przyszlo do wyceny to uznali ze auto nadaje sie do kasacji ze wzgledow "ekonomicznych" bo naprawa przekrasza 70% wartosci samochodu i musiale sie zmiescic w kwocie nie przekraczajacej, to dopiero oszustwo!!

[Matejko]

eeee a u mnie raz przelali pozniej drugi raz wyrownanie za zanizona wycene i trzeci raz odsetki za zwloke w wyplacie

[brodix]

[Matejko]

to bylo z oc sprawcy wartosc mojego auta mnie nie interesowala, a to co zostalo - felgi, nowe opony, oplacone cale ubezpieczenie na nastepny rok...

i nic nie wydarlem poprostu bilem sie o swoje

[brodix]

Matejko nie rozumiem
1.

Cytat:

"a to co zostało - felgi, nowe opony, opłacone ubezpiecznie na następny rok.."

pyt. to są cześci które zostały Ci na plus czy jak?? otrzymałeś kasę na ubezpieczenie czy zostało Ci z kasy na naprawę i zapłaciłeś sobie OC mozesz mi napisać jaką miałeś kwotę bezsporną i ile otrzymałeś po odwołaniu?

2."

Cytat:

bilem sie o swoje"

pyt. możesz mi podesłać treść odwołania jakie wysłałeś do PZU, nie wiem jak to napisać
Z tego co się dowiedziałem to bedę musiał do odwołania dołączyć niezależną kalkulację naprawy z serwisu autoryzowanego, może wystarczy koszt części?

W kalkulacji nie uwzglednili mi drugiej opony tylnej - wydaje mi się pisałeś że wymienia sie obie, zapomnieli tez o trójkątnej szybce w prawych tylnych drzwiach (jak niby mam ją wyciągnać i włożyć do nowych drzwi?)

Czekam na odp. pozdrawiam

Matejko nie rozumiem
1.

Cytat:

"a to co zostało - felgi, nowe opony, opłacone ubezpiecznie na następny rok.."

pyt. to są cześci które zostały Ci na plus czy jak?? otrzymałeś kasę na ubezpieczenie czy zostało Ci z kasy na naprawę i zapłaciłeś sobie OC mozesz mi napisać jaką miałeś kwotę bezsporną i ile otrzymałeś po odwołaniu?

2."

Cytat:

bilem sie o swoje"

pyt. możesz mi podesłać treść odwołania jakie wysłałeś do PZU, nie wiem jak to napisać
Z tego co się dowiedziałem to bedę musiał do odwołania dołączyć niezależną kalkulację naprawy z serwisu autoryzowanego, może wystarczy koszt części?

W kalkulacji nie uwzglednili mi drugiej opony tylnej - wydaje mi się pisałeś że wymienia sie obie, zapomnieli tez o trójkątnej szybce w prawych tylnych drzwiach (jak niby mam ją wyciągnać i włożyć do nowych drzwi?)

Czekam na odp. pozdrawiam

[Matejko]

szybke sie przeklada, nie chce mi sie pisac drugi raz tego samego poszukaj postow nt tuir warta - tam znajdziesz wzor pisma itp.
co do zwrotu ubezpieczenia - wzialem rozliczenie ze oni mi gotowke dali no i po naprawie mi sporo zostalo (ponad 50%), co do tych kwot to juz nie pamietam najpierw dali cos kolo 4500zl pozniej po odwolaniu dolozyli chyba z 2tys.
najlepsze to i tak bylo jak z AC naprawialem przy drugiej kolizji - pierwsza wycena ~2000, druga po napisaniu odwolania - ~5000zl

[brodix]

[Matejko]

czyli kupiles wszystko okazyjnie tanio, co do tylnej cwiartki to powinna byc juz z zawieszeniem

[brodix]

tak kupiłem okazyjnie.
Jezeli chodzi o, jak to nazwałem ćwiartkę to mam na myśli tylko blachę tzn. błotnik z nadkolem.

Dzis byłem w p.. i odebrałem reszte dokumentów dotycz. mojej szkody:
-rozliczenie szkody w pojeździe,
- wyliczenie szkody.

Kwota ledwie przekroczyła 50% (dokładnie wynosi 52%) od wartości auta dla 16tys. i uznali mi szkode całkowitą. To już przesada. Musze przedzwonic do rzecznika ubezp. ciekawe co mi doradzi.(?)
..ciężko się do niego dodzwonić



[ Dodano: 13-11-2006, 18:36 ]
Ok, mam już wszystkie części wczoraj pojechałem 150 km od Wawy do kolesia, która ma tzn. miał 2 Carismy sprowadzone z Anglii do rozbiórki - coś jeszcze zostało.
Wydałem około 1600pln i mam:
- drzwi przód uzbrojone`98,
- dzrwi tył uzbrojone`98,
- blache bok z nadkolem powiedzmy, ze ćwiartka `98,
- sworzeń lewego wahacza z mocowaniem `98,
+ bonus komplet alufelg oryginalnych Mitsubishi chyba 2 letnie- bedzie bulba jak nie beda pasowały, wydawało mi się że otwory na śruby są ciut większe
Części są z tego samego roku będzie sie równo starzało.

Teraz tylko zastanawiam się ile może kosztować pomalowanie całej Cari, może coś podpowiecie koledzy.
Ile może kosztawać wstawienie tych części + malowanie, osobno czy caly samochód w jaki sposób ją lepiej malowac??? (ile lakier metalik a ile lakier zwykły kosztuje na cały samochód i ILE bedzie potrzeba litrów?)

Reasumując szkody nie z waszej winy, są jakby nie było dużym obciązeniem dla niczego winnemu właściciela uderzonego pojazdu. Wiąże się ze stresem podczas wypadku; stratą czasu; naszymi nerwami związanym przede wszystkim z brakiem odpowiedniej wiedzy m.in. jakie mamy prawa, o co mozemy się upominać, za co należy się zwrot kosztów np. w zalezności od rodzaju szkody, a za co nie.
W moim przypadku od kolizji mineło już ponad 2 m-ce i przez ten okres dużo się dowiedziałem w przybliżeniu co gdzie i jak zalatwiać u ubezpieczyciela chociaż ja nic szczególnego nie wywalczyłem poza tym ze upomniałem się o pełną dokumentację szkody co dla "zwykłego" poszkodowanego nie jest wiadome. Za to dużą część wiedzy jaką zdobylem u mechaników, rzeczoznawców i prawników wielkie dzięki - oby sie nie musiała przydać. NIe sądowałem się ale wiem że wytrwali (mam na myśli poszkodowanych) z zasady wygrywają i życzę im determinacji w odzyskiwaniu swojego.
JUtro odbieram moja CARI z warsztatu i mam nadzieję, że jej nie poznam w pozytywnym znaczeniu tego słowa.
Napewno nie będzie to już samochód bez stłuczki ale nie mam zamiaru się go pozbywać i licze na to że bedzie zrobiony dobrze.
Teraz wymienię kilka plusów (+) jakie wynikły w związku ze stłuczką: będę miał naprawioną blacharkę calego samochodu(usunięte zarysowania, przygniecenia); zrobiona polerka lakieru (może teraz bedzie lśnił ); nowe alu felgi; kasę na badanie techniczne i nowe letnie gumy. Teraz minusy(-): b. duży (-) to jak juz pisałem, Cari jest puknięta; brak środku transportu na każde zawołanie przez 2 m-ce, uzyte części używane-chociaz z tego samego lub młodszego rocznika. Jakby nie było najwazniejsze, że będę miał swoja "odnowioną" Carismę.
Niektórzy wychodza na stłuczkach nie z ich winy jeszcze lepiej. Bywa, że za drobną stłuczke dostają "nie złą" kaske (tak było ostatnio u mojego kolegi w nissanie z 98, który dostał w tył i 550pln od ubezpieczyciela sprawcy, naprawa polegała na wyciągnięciu zderzaka lekko do tyłu i rzobił to samemu ręcznie-brak draśnięcia lakieru.

Jak tylko przyjadę jutro po badaniu to moze napiszę jakie miałem wrażenia z jazdy Miskiem po tak długiej przerwie.
Pozdrawim Mitsumaniaków.
P.S.
Na parkingu gdzie stawiam Cari, przez czas jej nieobecności pojawiły się 2 Cari w tym samym kolorze. Pozdrawiam ich właścicieli.

[ Dodano: 05-03-2007, 20:56 ]
Najwyższy czas lekko odkurzyć temat i chyba zmknąć. W najbliższych dniach przymierzam sie to zrobienia kilku fotek na okoliczność idącej wiosny i tego że jak narazie po naprawie wszystko jest ok. Założe tylko nowe letnie laczki na ALU i zrobię małą sesyjkę.

Zainteresowanych zapraszam...już niedługo.

tak kupiłem okazyjnie.
Jezeli chodzi o, jak to nazwałem ćwiartkę to mam na myśli tylko blachę tzn. błotnik z nadkolem.

Dzis byłem w p.. i odebrałem reszte dokumentów dotycz. mojej szkody:
-rozliczenie szkody w pojeździe,
- wyliczenie szkody.

Kwota ledwie przekroczyła 50% (dokładnie wynosi 52%) od wartości auta dla 16tys. i uznali mi szkode całkowitą. To już przesada. Musze przedzwonic do rzecznika ubezp. ciekawe co mi doradzi.(?)
..ciężko się do niego dodzwonić



[ Dodano: 13-11-2006, 18:36 ]
Ok, mam już wszystkie części wczoraj pojechałem 150 km od Wawy do kolesia, która ma tzn. miał 2 Carismy sprowadzone z Anglii do rozbiórki - coś jeszcze zostało.
Wydałem około 1600pln i mam:
- drzwi przód uzbrojone`98,
- dzrwi tył uzbrojone`98,
- blache bok z nadkolem powiedzmy, ze ćwiartka `98,
- sworzeń lewego wahacza z mocowaniem `98,
+ bonus komplet alufelg oryginalnych Mitsubishi chyba 2 letnie- bedzie bulba jak nie beda pasowały, wydawało mi się że otwory na śruby są ciut większe
Części są z tego samego roku będzie sie równo starzało.

Teraz tylko zastanawiam się ile może kosztować pomalowanie całej Cari, może coś podpowiecie koledzy.
Ile może kosztawać wstawienie tych części + malowanie, osobno czy caly samochód w jaki sposób ją lepiej malowac??? (ile lakier metalik a ile lakier zwykły kosztuje na cały samochód i ILE bedzie potrzeba litrów?)

Reasumując szkody nie z waszej winy, są jakby nie było dużym obciązeniem dla niczego winnemu właściciela uderzonego pojazdu. Wiąże się ze stresem podczas wypadku; stratą czasu; naszymi nerwami związanym przede wszystkim z brakiem odpowiedniej wiedzy m.in. jakie mamy prawa, o co mozemy się upominać, za co należy się zwrot kosztów np. w zalezności od rodzaju szkody, a za co nie.
W moim przypadku od kolizji mineło już ponad 2 m-ce i przez ten okres dużo się dowiedziałem w przybliżeniu co gdzie i jak zalatwiać u ubezpieczyciela chociaż ja nic szczególnego nie wywalczyłem poza tym ze upomniałem się o pełną dokumentację szkody co dla "zwykłego" poszkodowanego nie jest wiadome. Za to dużą część wiedzy jaką zdobylem u mechaników, rzeczoznawców i prawników wielkie dzięki - oby sie nie musiała przydać. NIe sądowałem się ale wiem że wytrwali (mam na myśli poszkodowanych) z zasady wygrywają i życzę im determinacji w odzyskiwaniu swojego.
JUtro odbieram moja CARI z warsztatu i mam nadzieję, że jej nie poznam w pozytywnym znaczeniu tego słowa.
Napewno nie będzie to już samochód bez stłuczki ale nie mam zamiaru się go pozbywać i licze na to że bedzie zrobiony dobrze.
Teraz wymienię kilka plusów (+) jakie wynikły w związku ze stłuczką: będę miał naprawioną blacharkę calego samochodu(usunięte zarysowania, przygniecenia); zrobiona polerka lakieru (może teraz bedzie lśnił ); nowe alu felgi; kasę na badanie techniczne i nowe letnie gumy. Teraz minusy(-): b. duży (-) to jak juz pisałem, Cari jest puknięta; brak środku transportu na każde zawołanie przez 2 m-ce, uzyte części używane-chociaz z tego samego lub młodszego rocznika. Jakby nie było najwazniejsze, że będę miał swoja "odnowioną" Carismę.
Niektórzy wychodza na stłuczkach nie z ich winy jeszcze lepiej. Bywa, że za drobną stłuczke dostają "nie złą" kaske (tak było ostatnio u mojego kolegi w nissanie z 98, który dostał w tył i 550pln od ubezpieczyciela sprawcy, naprawa polegała na wyciągnięciu zderzaka lekko do tyłu i rzobił to samemu ręcznie-brak draśnięcia lakieru.

Jak tylko przyjadę jutro po badaniu to moze napiszę jakie miałem wrażenia z jazdy Miskiem po tak długiej przerwie.
Pozdrawim Mitsumaniaków.
P.S.
Na parkingu gdzie stawiam Cari, przez czas jej nieobecności pojawiły się 2 Cari w tym samym kolorze. Pozdrawiam ich właścicieli.

[ Dodano: 05-03-2007, 20:56 ]
Najwyższy czas lekko odkurzyć temat i chyba zmknąć. W najbliższych dniach przymierzam sie to zrobienia kilku fotek na okoliczność idącej wiosny i tego że jak narazie po naprawie wszystko jest ok. Założe tylko nowe letnie laczki na ALU i zrobię małą sesyjkę.

Zainteresowanych zapraszam...już niedługo.