Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kaczka81s]

Daj znać co i jak z tymi kablami, no i jak zmienisz reduktor.

[Haiku]

Podepnę się pod temat. W@sio czy masz jakieś nowe wieści ?

[W@sio]

OK, przewody wymienione (kupiłem Bluprint - Japońskie) do 4G63 i auto śmiga na benzynie, ale wg gazownika gubi zapłon na 3 garze na LPG... i jest gorzej niż na seryjnych przewodach. Pozostaje reduktor... i może sterownik - w tym tygodniu mam do niego (gazownika) zajechać i ruszyć z tematem dalej. Moim zdaniem coś jest nie halo z elektryką LPG na 3 garze i z tego powodu czujnik spalania stukowego głupieje, ale to jest moje zdanie. Co ciekawe komp nie odbiera tego jako "sporadyczne wypadanie zapłonu" co jest świecone przez CE. Walczę i się nie poddaję

[karolgt]

może najprostszym sposobem zamieniaj co się da (od LPG) z 3 cylindra na np 4 i obserwuj kiedy zacznie wypadać zapłon na 4.

[W@sio]

wtryskiwaczami już "szafowałem" teraz musiałbym wiązkę elektryczną rozbierać i kable przekładać, co jest chyba trochę przesadą Nie mniej jednak jeśli inne O1T jeżdżą bezproblemowo na LPG to i mój powinien, więc temat jest do ogarnięcia