Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

spider_st · Wysłany: 16-10-2015, 12:34

Kto nie ryzykuje ten nie jeździ

A tak poważnie to w miejscu gdzie kupowałem felgi mają poszerzenia uniwersalne w różnych rozmiarach p 100 zł na koło. Jak będzie problem to sobie założę. A na razie będę jeździł tak jak jest

Bizi78 · Wysłany: 16-10-2015, 12:47

romek atomek · Wysłany: 16-10-2015, 13:15

spider_st · Wysłany: 16-10-2015, 13:19

Te z linku powyżej są za jefajne. Jakby pasowały do Pinka bym wchodził w ciemno.

zibi1973 · Wysłany: 16-10-2015, 20:46

Cytat:

zibi1973 zobacz moją zieloną żabę .

No! Fajna żaba

Ale dlaczego masz to w podpisie?

Bizi78 · Wysłany: 16-10-2015, 20:54

dareqq · Wysłany: 16-10-2015, 21:26

Moze popytajcie sprzedajacych czy na wymiar pinina by nadkoli nie zrobili

zibi1973 · Wysłany: 16-10-2015, 23:41

mstrucz · Wysłany: 22-10-2015, 08:21

Mój jest teraz w trakcie odbudowy tyłu i z powodu braku na rynku reperaturek do błotników tylne nadkola będą z Transita. Po przyłożeniu fajnie wyglądają, mają taki sam łuk a rant jest szerszy. Zobaczę za tydzień jak będzie wyglądać finalnie że sprężynami z Mazdy. Plus krawędzie zaklejone gumą taką jak na drzwiach od wewnątrz w miejscach łączenia blach, żeby kamienie nie dziobały krawędzi. Tak dla ciekawości powiem jeszcze, że włoskie pochodzenie wychodzi też po lakierze. Srebrny jest z gamy Fiata.

dareqq · Wysłany: 22-10-2015, 22:16

Rób dokumentacje zdjeciowa

moze sie komus przyda !! Swoja droga to troche konstruktorzy zrabali. Tymi stalowymi nadkolami.. plastik by zslatwil sprawe

popi_stw · Wysłany: 23-12-2015, 22:08

Panowie,

Czy możecie proszę podsumować jak w końcu można podnieść zawiechę z tyłu i przodu? Trochę nie mogę się doczytać jak to zrobić.

Jak dla mnie to podniesienie od 3 do 5 cm to max

Jak do tej pory zrozumiałem tylko jak to zrobić na tyle, tj. sprężyny przednie od Mazdy 323 (tylko który rok) to daje 3 cm + polibusze kolejne 3cm? Amorki zostają ori?

Przód tak żeby stał na tej samej wysokości co tył - sprężyny od x traila?

proszę o pomoc

dzięki

p.s.

jeszcze jedno pytanko - czy BF Goodrich All Terrain T/A KO 225/70 R16 - wejdą ?

lordgross · Wysłany: 28-12-2015, 08:17

Odnośnie liftu - wypowiem się tylko na temat tego, który sam robiłem - tj. podkładki poliuretanowe 30mm od DEUTERA (Olkusz) - koszt ok. 250zł + robocizna. Jedyny "kłopot" to fakt, że wymagają dłuższych śrub z przodu przy montażu i być może lekkiego frezowania - nic z czym każdy normalny mechanik sobie nie poradzi

Po zrobieniu liftu trzeba/warto zrobić geometrię kół.

Takie opony jak podałeś do seryjnych amortyzatorów nie wejdą (mówię o przodzie, będzie haczyć), a swoją drogą nie polecam Ci tych opon, jest wiele lepszych (i niektóre nawet są tańsze!) w tej klasie: Cooper Discoverer AT3, General Grabber AT2, Yokohama Geolandar AT-S, Bridgestone Dueler 694 AT. Maksymalny rozmiar dla seryjnego zawiasu to 215/70/16. Seryjna opona jest niewiele niższa bo 215/65/16. Ja mam Geolandary, mstrucz ma Bridgestone'y, dareqq miał Grabbery, z tego co wiem każdy sobie chwali/ł wybór.

dareqq · Wysłany: 28-12-2015, 13:10

A teraz mam bieżnikowane o wzorze bf goodrich MUD terrain. I też jest gitara tylko że głośniej dużo. Ale w terenie 10 razy lepiej niż atki

popi_stw · Wysłany: 05-01-2016, 18:48

zamówione general Grabber At2

pzdr