Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Derpin]

240 tys, przedni prawy górny wahacz powiedział papa , wrzucony oczywiście nowy TRW, szkoda tylko że ze starego nie dało się odczytać jaki to był zamiennik bo wytrzymał bankowo ponad 40 tys...

aaa łożysko w kole któreś się odzywa, podejrzani lewy przód, bądź prawy tył pojeździmy zobaczymy

we wtorek miałem małą kolizję najechał ma mnie golf II, uszkodzeń brak poza śladami lakieru golfa u mnie na zderzaku, dziś wizyta u rzeczoznawcy i zderzak zakwalifikowany do malowania zwykłe tempo załatwi sprawę rzeczoznawca nie mógł się nadziwić stanem wnętrza przy tym przebiegu.

240 tys, przedni prawy górny wahacz powiedział papa , wrzucony oczywiście nowy TRW, szkoda tylko że ze starego nie dało się odczytać jaki to był zamiennik bo wytrzymał bankowo ponad 40 tys...

aaa łożysko w kole któreś się odzywa, podejrzani lewy przód, bądź prawy tył pojeździmy zobaczymy

we wtorek miałem małą kolizję najechał ma mnie golf II, uszkodzeń brak poza śladami lakieru golfa u mnie na zderzaku, dziś wizyta u rzeczoznawcy i zderzak zakwalifikowany do malowania zwykłe tempo załatwi sprawę rzeczoznawca nie mógł się nadziwić stanem wnętrza przy tym przebiegu.

[stary alfer]

[Derpin]

~243 tys,

nowe wahacze przednie dolne TRW strona lewa i prawa, - stare jeszcze org, miały zużytą dużą tuleje, i delikatny luz na sworzniach, - 1160 komplet po meeega rabatach,
nowe przednie amorki KONI FSD, - ok 350 - trafiła się okazja na allegro
nowe tyle amorki ORG Alfa - producentem na pierwszy montaż jest Sachs. - 500 zł komplet,
nowe łożysko prawy tył SNR, - 330
2 nowe ograniczniki drzwi ORG Alfa, 180 komplet wreszcie drzwi nie strzelają przy otwieraniu,
do tego nowy olej, korek do miski i filtry,
kompletna geometria.


przednie amorki spokojnie jeszcze by pojeździły, ale założenie tych Koni strasznie mnie kusiło i auto prowadzi się na nich rewelacyjnie, tylne amorki w stanie średnio słabym.

~243 tys,

nowe wahacze przednie dolne TRW strona lewa i prawa, - stare jeszcze org, miały zużytą dużą tuleje, i delikatny luz na sworzniach, - 1160 komplet po meeega rabatach,
nowe przednie amorki KONI FSD, - ok 350 - trafiła się okazja na allegro
nowe tyle amorki ORG Alfa - producentem na pierwszy montaż jest Sachs. - 500 zł komplet,
nowe łożysko prawy tył SNR, - 330
2 nowe ograniczniki drzwi ORG Alfa, 180 komplet wreszcie drzwi nie strzelają przy otwieraniu,
do tego nowy olej, korek do miski i filtry,
kompletna geometria.


przednie amorki spokojnie jeszcze by pojeździły, ale założenie tych Koni strasznie mnie kusiło i auto prowadzi się na nich rewelacyjnie, tylne amorki w stanie średnio słabym.

[Maciek]

Jaszcze tylko kilka złociszy i włoszka będzie jak nowa
Czyli tak jak w białej siostrze dbasz więc masz. Tak trzymać.

[Matejko]

[Derpin]

~245 tys,

Alfa grzeczna to dostała kilka prezentów:

zakupione,

nowe scudetto czyli grill (w starym łuszczy się chrom - typowa przypadłość 159 ) 200zł
nowy oryginalny komplet (przód,tył) dywaników welurowych ze stoperami 200zł
nowy oryginalny poliftowy zbiorniczek płynu wspomagania - tak zapobiegawczo - 130 zł
nowe oryginalne siłowniki klapy tylnej sztuk 2 - 200 zł komplet.
nowy zestaw HID z allegro (pała lewa przetwornica i upaliła żarnik) 150zł.
org siatka do klapy bagażnika taki gadżet porządkujący bagażnik, trafiona na allegro 60 zł

jak widać ceny oryginalnych części, gadżetów, w ASO są raczej dostępne do przeciętnego kowalskiego, ktoś kiedyś sprawdzał cenę dywaników w ASO do galanta ile to było setek?

~245 tys,

Alfa grzeczna to dostała kilka prezentów:

zakupione,

nowe scudetto czyli grill (w starym łuszczy się chrom - typowa przypadłość 159 ) 200zł
nowy oryginalny komplet (przód,tył) dywaników welurowych ze stoperami 200zł
nowy oryginalny poliftowy zbiorniczek płynu wspomagania - tak zapobiegawczo - 130 zł
nowe oryginalne siłowniki klapy tylnej sztuk 2 - 200 zł komplet.
nowy zestaw HID z allegro (pała lewa przetwornica i upaliła żarnik) 150zł.
org siatka do klapy bagażnika taki gadżet porządkujący bagażnik, trafiona na allegro 60 zł

jak widać ceny oryginalnych części, gadżetów, w ASO są raczej dostępne do przeciętnego kowalskiego, ktoś kiedyś sprawdzał cenę dywaników w ASO do galanta ile to było setek?

[Hugo]

[Derpin]

[Xsystoff]

Cos ostatnio czesto widuje sie psuje sie wiec mit o alfie obalony... zaraz zaraz ale czemu tylko popoludniami? Czyzby rano w serwisie?


Btw. ori dywaniory do e46 to wydatek tez 200zl

[Derpin]

[Derpin]

~251 tys,

sie dzieje sie....

na początku września schodzę do auta a tam takie kuku



niestety jak to bywa karteczki brak, całe szczęście felga i koło nie dostały, więc auto musiało być wysokie, sprawca nie znaleziony, lakiernik umówiony na przyszły tydzień.

nowa piasta lewy przód SNR, - tak ta wymieniane wcześniej.... prawdopodobnie mechanik za mocno dociągnął śrubę od piasty i miało po porostu za ciężko, stare nowe przejechało 25 tysi...

nowy przegub zewnętrzny prawy LPR, stary cykał sobie przy max skręcie podczas cofania, do przodu jeszcze nie strzelał no ale już mnie to wkurzało...

zamontowany wreszcie poliftowy pojemniczek do płynu wspomagania wraz z wymianą połowy płynu na nowy.

do tego oddałem felgi do prostowania po 1,5 sezonie, jedna tylna stuknięta mocno, pozostałe delikatne odchyły, od razu przy tym na felgi wskoczą już zimówki, wybór padł na NEXEN Winguard Sport 225/50/17 dokładnie takie same jak kupił user viader do swojej 166, więc będzie ocena i porównanie od 2 użytkowników na forum zobaczymy co są warte te oponki.

~251 tys,

sie dzieje sie....

na początku września schodzę do auta a tam takie kuku



niestety jak to bywa karteczki brak, całe szczęście felga i koło nie dostały, więc auto musiało być wysokie, sprawca nie znaleziony, lakiernik umówiony na przyszły tydzień.

nowa piasta lewy przód SNR, - tak ta wymieniane wcześniej.... prawdopodobnie mechanik za mocno dociągnął śrubę od piasty i miało po porostu za ciężko, stare nowe przejechało 25 tysi...

nowy przegub zewnętrzny prawy LPR, stary cykał sobie przy max skręcie podczas cofania, do przodu jeszcze nie strzelał no ale już mnie to wkurzało...

zamontowany wreszcie poliftowy pojemniczek do płynu wspomagania wraz z wymianą połowy płynu na nowy.

do tego oddałem felgi do prostowania po 1,5 sezonie, jedna tylna stuknięta mocno, pozostałe delikatne odchyły, od razu przy tym na felgi wskoczą już zimówki, wybór padł na NEXEN Winguard Sport 225/50/17 dokładnie takie same jak kupił user viader do swojej 166, więc będzie ocena i porównanie od 2 użytkowników na forum zobaczymy co są warte te oponki.

[Krzyzak]

[Derpin]

[Krzyzak]

[Derpin]