Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Marcino]

Dlatego trzeba mieć hubrydy plugin i ładować z nadwyzek. Znajomy na Kodiaka - 100km na pradzie a tak 7l benzyny. Dla mnie idealnie jazda po miescie i trasa od czasu do czasu. Nastepne auto ptrze myśle w tym kierunku.
Sam Darku załozyłes PV - bo ci się opłaca. Więc pozwól innym na energie ze słońca niech im tez sie opłaca a nie negować wszytko.

[joujoujou]

Nie chce mi się już dłużej tego ciągnąć, odniosę się tylko do jednego:

[Marcino]

Darka nie przekonasz w niektórych kwestiach.

[Krzyzak]

Cytat:

Darka nie przekonasz w niektórych kwestiach.

Pewnie tego nie zauważasz, ale to działa w obie strony.

joujoujou napisał/a:

Naprawdę task sądzisz? No to żałuję że żyjemy na tej samej planecie.

To zaproponuj coś innego, co nie doprowadzi do katastrofy i nie jest utopią.

[robertdg]

[joujoujou]

Ostatnie 2 i pół strony do wywalenia - zbyt daleko odeszły od tematu.

[Ronin78PL]

[Krzyzak]

[Ronin78PL]

Oglądnij film dokładnie podłożyli ogień i czekali na moment kiedy baterie się dołączą. Dokładnie na początku drugiej minuty pokazany jest ponowny zapłon baterii po chwilowym odsłonięciu koca. Jest to napisane dużym drukiem w lewym dolnym rogu. Jak ktoś robi takie testy, to wie co robi, przy 2:17 dodatkowo: Battery thermal runaway sound.

[Krzyzak]

I nie odkryli koca, nie wiadomo co się dzieje pod spodem... Minęło ponad 15 minut i tak naprawdę termowizja pokazuje temperaturę - nie wiem czy zgasili czy tylko chwilowo zdusili...
Wskaźnik temperatury pokazuje na okno pasażera, tymczasem doskonale widać, że płomienie są mocniejsze z tyłu, od strony lewej, niewidocznej. Myślę, że należy ten film wysłać do np. niemieckiej straży pożarnej, bo oni do chłodzenia palących się elektryków zakupili kontenery z wodą, gdzie chłodzą baterie przez min. dobę - może nie wiedzą, że da się w kwadrans zgasić kocem...

[joujoujou]

Proszę o usunięcie wszystkich postów od 7 marca 2025 włącznie. Zgłaszam też tradycyjną drogą.

[Bizi78]

Usunąć od:
Wysłany: 07-03-2025, 14:37

[Krzyzak]

Ja bym nie usuwał - to też kawał informacji o elektryfikacji motoryzacji pokazanej z różnych perspektyw. Fajnie będzie to porównać za 5 lat. Wśród moich znajomych tylko 1 ma teslę, jeden ma kia ev9 i Ty Janku masz i nie mam zbyt wielkiego feedbacku od takich osób.

[Ronin78PL]

Ja też mam EV - Nissan'a Leaf, kupiony nowy w 2023 (bez dotacji, aby nie było). Auto przejechało w dwa lata 37500km ze średnim poborem energii równe 13 kWh/100km.

W aucie dwa razy z nudów zmieniłem olej w skrzyni redukcyjnej - przy 8kkm - był czarny i przy 34kkm gdzie przez te kolejne 26kkm zarówno opiłki na magnesach jak i kolor oleju wykazały minimalną degradację. Nissan nie przewiduje wymian w czasie 8 letniego okresu gwarancji i przeglądów (8 lat / 160kkm).








Degradacja baterii już wyhamowała (drastyczny spadek na początku użytkowania) obecnie 91,24% - zupełnie nie do zauważenia po zasięgu. Leaf nie ma buforu do kompensacji początkowych ubytków baterii więc ładnie to widać w aplikacji.

Zero awarii, zero problemów, 100% ładowane z gniazdka / PV stare zasady i zaoszczędzane lekko 10k pln rocznie w stosunku do ICE (tez posiadam diesla z 2023). Przez 8 lat auto zaoszczędzi mi 80k pln i nadal będzie warte lekko 40-50k pln. Najlepszy zakup pod względem wynikających z niego oszczędności ever.

Nie jestem freak'iem EV, mam jak pisałem i Forda diesla z 2023 (też kupiony nowy) i L200 z 2007 - kupione używane, mam porównanie i ciszej, taniej i dynamiczniej jak EV się nie da. (no może dynamiczniej się da, ale nie za te pieniądze, nie znam nowego auta ICE za 130k pln robiącego setkę w 7s)

[nemmooo]

Ja od ponad 2 lat corsa EV z przebiegiem 83kkm, i jak to opel co chwila jakaś pierdoła. Degradacja baterii po to jakieś 8.5% (SOH 91.5%). W moich rękach przejechane już 50kkm. Nic się nie dzieje poważnego, degradacja stoi od około 20kkm. wcześniej dość szybko spadało. Kolejne daily to pewnie też jakiś mały elektryk, a rodzinne to pewnie jakiś phev bo na razie to jednak tankowanie szybsze i tańsze.