Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[i9i]

Jak następnym razem się zawiesi, najpierw poruszaj kablami przy samym rozruszniku i sprawdź czy zapali, jak nie to popukaj jakimś metalowym przedmiotem w jego obudowę, a ja k i tym razem nie da znaku życia, można na biegu pchnąć autko ciutkę do przodu i ciutkę do tyłu by wał się ruszył. Tak znajdziesz bądź wykluczysz możliwe przyczyny (brak lub słabe przejście prądu, końcówkę szczotek, bądź zakleszczanie bendiksu) ale najrozsądniej będzie po prostu wyjąć rozrusznik i zawieźć do sprawdzenia i ewentualnej naprawy, co by mieć pewność, ze nie będzie niespodzianek w najmniej spodziewanym momencie

[pamar]

Mój akumulator, zdechł sobie ot tak, bez powodu, najzwyczajniej skończył się jak to producent skrupulatnie przewidział
Efekt tego końca w TD wygląda tak:
http://youtu.be/i8WT90xiWyI

[Jaro1974]

Artur muszę ci powiedzieć że efekt padnięcia akumulatora dość ciekawy.

[effendi]

Witam - mam podobny problem. Po przekręceniu kluczyka w stacyjne słychać stuk, cykanie... - auto nie odpala. Byłem u mechanika wymienił szczotki - pomogło na 2-3 mce - teraz problem powrócił.
Mechanik twierdzi, że problemem może być również kostka przy stacyjce. Czy ma rację? proszę o info...
Może macie jakieś foto gdzie szukać tego rozrusznika... będę wdzięczny (cari 1.6 '96)

[Sxizo]

Polecam Elektro-start w Wawie na ul. Karczewskiej. Specjalizują się w rozrusznikach i alternatorach, 0 fuszerki. Miałem ten sam problem i wymienili mi na zregenerowany

[misibiczi]

No i trafiło na mnie. Objawy mam następujące: po przekręceniu kluczyka brak jakiejkolwiek reakcji rozrusznika. Natomiast przygasa podświetlenie zegarka na konsoli, a pod maską cyka pompa abs. Kontrolki zegarów nie przygasają. Z tego co wyczytałem to przy awarii immobilisera rozrusznik normalnie kręci, więc ten element raczej wykluczam. Jestem "ciemny" z elektryki, ale moim zdaniem jest jakiś spadek napięcia i jeśli dobrze rozumuję to prąd do rozrusznika dochodzi. Czy to może być jeszcze np. luźna masa ? Albo może stacyjka?

[remi]

Raczej mało prawdopodobne aby była luźna masa. Miałem dokładnie taki sam objaw w cari 1,6 wtedy poszedł automat w rozruszniku. Szczotki miałem w idealnym stanie. Nie wiem jak u Ciebie, ale w 1,6 dostęp do rozrusznika jest fatalny.

[plecho1]

Najprawdopodobniej wina zużytych szczotek co można sprawdzić pukając w rozrusznik podczas próby odpalania czymś metalowym, Jeśli wtedy rozrusznik zakręci to na pewno szczotki.
Kontrolki przygasają bo przekręcając kluczyk zasilasz cewkę elektrowłącznika. Przy słabej masie kontrolki przygasały by praktycznie całkiem.

[misibiczi]

Czyli potwierdzacie poniekąd moje rozumowanie, że prąd do rozrusznika dochodzi, a zatem to nie jest wina stacyjki. Pukałem dzisiaj w obudowę - bez rezultatu. Dostęp od góry faktycznie kiepski, kiedyś odkręcałem rozrusznik przy okazji demontażu skrzyni biegów, ale wtedy robiłem to z poziomu kanału. Spróbuję dostać się od góry, ale nie wiem czy przejdzie mi pod kolektorem.

[plecho1]

Jeśli nic nie daje pukanie to całkiem możliwe, że to elektrowłącznik jak napisał remi. Rozebranie i odpowiednie pomiary na pewno wszystko wyjaśnią.

[misibiczi]

Dziś znowu opukałem go młoteczkiem kilka razy i początkowo bez rezultatu, ale po kilku próbach ( przekręceniach kluczyka) zaskoczył. Po tym go wymontowałem. Informuję przy okazji, że jest to możliwe od góry, z prawej strony, trzeba tylko zdjąć wąż od turbiny - ten dochodzący do obudowy filtra powietrza. No i teraz nie wiem, czy to szczotki, czy ten automat ? A może być tak, że automat raz załapuje a innym razem już nie ?

[sylmak]

Ja u siebie w Miśku szczotki w rozruszniku wymieniałem już dwukrotnie. Nie wiem czy za pierwszym razem były słabszej jakości czy tak często odpalam

[remi]

Jak będziesz się dostawał do szczotek, to uważaj, żebyś nie zgubił takiego izolatora od góry.

[TRAWOR76]

u mnie też ,dopiero kupiona cari 1.6 gaz ,niestety odpala prawie zawsze ....i tak podejrzewam rozrusznik ...po uderzeniu w typa się pobudza i kręci aż mu się odechce...ale dostęp do rozrusznika faktycznie masakra i jeszcze ten gaz to chyba mechanik i regeneracja oczywiście sprzedawca nic nie wspomniał przy sprzedaży

[plecho1]

Jak po pęknięcie działa to prawie na pewno wina szczotek. Za szczotki i profilaktycznie tuleje zapłaciłem coś koło 20zł bo wymieniłem sam.