 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
co za profanacja... |
| Autor |
Wiadomość |
sruba 
m3m&mitsumaniak
football is a drug
Auto: Toyota Auris II TS
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 14 Wrz 2005
Posty: 5702
Skąd: Wolne Miasto Gdańsk
|
 Wysłany: 23-01-2009, 14:18
|
|
|
| londolut napisał/a: | | Pewnie na CPNie byś zauważył |
o tym napisałem wyżej 
2 litrowa turbobenzyna i 7 litrów/100 km 
chyba na luzie i ciągle z górki |
_________________
 |
|
 |
|
 |
cns80
Mitsumaniak
Forumowa łajza
Auto: Espace 4 2,0T+KawasakiZRX1200S
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 03 Gru 2005
Posty: 7348
Skąd: Warszawa-Wawer
|
| Wysłany: 23-01-2009, 19:17
|
|
|
| Sruba napisał/a: | | 2 litrowa turbobenzyna i 7 litrów/100 km |
Nawet w zwykłej ciężko uzyskać taki wynik przy masie powiedzmy 1300-1500 kg, a co dopiero w turbo  |
_________________
 Staram się pisać poprawnie po polsku. |
|
 |
|
|
dylson
[Usunięty]
|
| Wysłany: 23-01-2009, 20:37
|
|
|
| Sruba napisał/a: | hmm...:
911 2007 rok - 3.8 benz. - 355 KM
A8 2007 rok - 4.0 TDi - 330 KM
widzisz jakas wielka roznice ? bo ja nie... |
Porsche carrera s (3.8) ma silnik wolnossacy i 385km a zwykla carrera (3.6) 345km. Natomiast carrera turbo (3.6) ma 480km a gt 2 530km. Widzisz roznice? Do tego mowimy o klasie aut sportowych gdzie licza sie osiagi a nie spalanie!
http://www.porsche.pl/index.php?id=10
Przeczytaj jeszcze raz moj post a zrozumiesz do czego sie odnioslem. |
|
|
|
|
|
sruba
m3m&mitsumaniak
football is a drug
Auto: Toyota Auris II TS
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 14 Wrz 2005
Posty: 5702
Skąd: Wolne Miasto Gdańsk
|
| Wysłany: 23-01-2009, 21:14
|
|
|
| dylson napisał/a: | | Przeczytaj jeszcze raz moj post a zrozumiesz do czego sie odnioslem. |
jop  mój błąd. nie zauważyłem do czego się odnosiłeś. a w zasadzie pomyślałem o BMW Morfiego, zamiast o tym potworze V12 
| dylson napisał/a: | | Widzisz roznice? Do tego mowimy o klasie aut sportowych gdzie licza sie osiagi a nie spalanie! |
nie. tu się zgodzić nie mogę. mówimy o silnikach diesla i benzynowych, a nie o samochodach sportowych. więc prócz osiągów liczą się także inne czynniki, m.in. spalanie.
poza tym faktycznie porównanie, które przedstawiłem jest nieadekwatne. mój silnik pochodzi z tatusiowego A8, twój ze sportowego klasyka. nie można więc w tym wypadku porównywać jednostek napędowych tych samochodów, bo są nastawione na inną charakterystykę pracy.
[ Dodano: 23-01-2009, 21:45 ]
o mam... Seat Leon !
benzyna 2.0 TSi -
moc: 200 KM/5100,
moment: 280/1800-5000,
V-max: 229 km/h
przyspieszenie 0-100: 7,3 s
spalanie (mieszane): 7,9 (CO2 190 g/km)
diesel 2.0 TDi -
moc: 170 KM/4200
moment: 350/1800
V-max: 214 km/h
przyspieszenie 0-100: 8,2 s
spalanie (mieszane): 6,0 (CO2 161 g/km)
1. buda samochodu ta sama
2. z zapędami sportowymi
3. dane fabryczne
porównywalne ?
w/g mnie jak najbardziej.
diesel ekonomiczniejszy i bardziej ekologiczny. |
_________________
|
|
|
|
|
|
Krzyzak
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM
Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24339
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
|
| Wysłany: 23-01-2009, 22:43
|
|
|
Tomku - CO2 to nie wszystko, czlowiek tez go wydziela
w przeciwienstwie do innych gazow jak HC czy CO |
|
|
|
|
|
sruba
m3m&mitsumaniak
football is a drug
Auto: Toyota Auris II TS
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 14 Wrz 2005
Posty: 5702
Skąd: Wolne Miasto Gdańsk
|
| Wysłany: 23-01-2009, 22:54
|
|
|
| Krzyzak napisał/a: | | Tomku - CO2 to nie wszystko |
ja wiem, że w spalinach znajduje się nie tylko dwutlenek węgla.
ale nie jestem w stanie porównać wydzielania żadnych innych gazów, bo producent podaje wartości tylko tych
| Krzyzak napisał/a: | | HC czy CO |
CO, to wiem, że to tlenek węgla, ale HC kojarzy mi się tylko z Hard Core
hehe, pomyślałem i wiem węglowodór  |
_________________
|
|
|
|
|
|
deenbe
[Usunięty]
|
| Wysłany: 23-01-2009, 23:51
|
|
|
| Sruba napisał/a: |
nieeeee... nie widze potrzeby. od kilku dni brykam juz sluzbowa Yariska, a Golf wlasnie przechodzi pierwsze zabiegi zwiekszajace moc (chip). na wiosne (po wymianie turbiny i kilku innych drobnych zabiegach) powinien miec juz cos kolo 200 KM  |
masz afn czy 1z? z 1z nie ma szans
a afn hmm tez bedzie ciezko
| Cytat: | | chyba nie ma co porównywac wolkswagenowskiego 1.9Tdi z chipem do mitsubishi 2.9VR6 |
no nie no taki brak znajomosci marki;p
mitsu nie mialo slnikow vr6 (niby v6)
w 3000gt byly 3.0 v6 n/a albo twinturbo
[ Dodano: 23-01-2009, 23:55 ]
| misiek-misiek napisał/a: | | Prawdą jest jednak, że 80% "nowoczesnych i super oszczędnych" diesli typu tdi, tdci, cdti, crdi i inne tego typu nowe pojazdy po prostu kopcą na czarno przy przyspieszaniu i to tęgo |
dobrze ze napisales 80% ;] |
|
|
|
|
|
migro
Mitsumaniak
Auto: Galant EA5W kombi Avance
Kraj/Country: Germany
Dołączył: 08 Sty 2009
Posty: 107
Skąd: Mannheim / Gdańsk
|
| Wysłany: 24-01-2009, 01:45
|
|
|
| rosomak1983 napisał/a: | | czyałem kiedys artykulł jakis ,,śmiercionosny diesel'' czy cos podobnego i pisali ze spaliny dielsa sa bardzo rakotwórcze.... |
Tu w punkcie 3.2.1.1 do 3.2.1.3 i 3.2.2.6 jest cos o tym |
_________________
Defraudacja pieniędzy jest wtedy, kiedy żona ma dostep do twojego konta (Frau, z niem.: żona, kobieta) |
|
|
|
|
|
dylson
[Usunięty]
|
| Wysłany: 24-01-2009, 14:24
|
|
|
| Sruba napisał/a: | | nie. tu się zgodzić nie mogę. mówimy o silnikach diesla i benzynowych, a nie o samochodach sportowych. więc prócz osiągów liczą się także inne czynniki, m.in. spalanie. |
Zobacz czego dotyczy temat. Silnik diesla w 3000gt wiec jak by nie bylo auto sportowe. I to wlasnie na ten temat jest dyskusja. A w takich autach diesel sie nie sprawdza.
| Sruba napisał/a: | benzyna 2.0 TSi -
moc: 200 KM/5100,
moment: 280/1800-5000,
V-max: 229 km/h
przyspieszenie 0-100: 7,3 s
spalanie (mieszane): 7,9 (CO2 190 g/km)
diesel 2.0 TDi -
moc: 170 KM/4200
moment: 350/1800
V-max: 214 km/h
przyspieszenie 0-100: 8,2 s
spalanie (mieszane): 6,0 (CO2 161 g/km) |
Przyspieszenie o 1s lepsze. Jesli ktos sie interesuje wyscigami, tuningiem etc wie jaka to jest przepasc.
| Sruba napisał/a: | | nie można więc w tym wypadku porównywać jednostek napędowych tych samochodów, bo są nastawione na inną charakterystykę pracy. |
To porownaj do silnikow porsche silnik diesla z linku ktory podal kolega migro. 6 litrow v12 a szalu nie robi. A ma byc montowany w sportowym audi wiec mozna chyba to porownac z silnikami porsche. |
|
|
|
|
|
deenbe
[Usunięty]
|
| Wysłany: 24-01-2009, 14:53
|
|
|
| dylson napisał/a: | | Silnik diesla w 3000gt wiec jak by nie bylo auto sportowe. |
tylko waga nie sportowa |
|
|
|
|
|
sruba
m3m&mitsumaniak
football is a drug
Auto: Toyota Auris II TS
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 14 Wrz 2005
Posty: 5702
Skąd: Wolne Miasto Gdańsk
|
| Wysłany: 24-01-2009, 18:28
|
|
|
dylson, masz racje.
diesle są do kitu, są nierozwojowe i nigdy nie osiągną poziomu technicznego benzyny.
z mojej strony koniec dyskusji, bo ta jak zwykle do niczego nie prowadzi. |
_________________
|
|
|
|
|
|
dylson
[Usunięty]
|
| Wysłany: 24-01-2009, 19:27
|
|
|
| Sruba napisał/a: | | diesle są do kitu, są nierozwojowe i nigdy nie osiągną poziomu technicznego benzyny. |
Nie sa do kitu tylko trzeba zrozumiec, ze wszystko ma swoje miejsce. Tam gdzie licza sie osiagi montowane sa benzyny albo tb. Diesel ma zapewne inne zalety i posiadacze tych aut je doceniaja jednak nie mozna byc slepo w nie zapatrzonym i strzelac focha bo ktos uwaza ze diesel nie jest najwspanialszy na swiecie. To ze kopca jest faktem i nie rozumiem ludzi ktorzy mowia ze diesle nie kopca. Jedne mniej drugie bardziej ale jednak. |
|
|
|
|
|
deenbe
[Usunięty]
|
| Wysłany: 24-01-2009, 19:29
|
|
|
| no i trzeba przyznac ze benzyna jest chyba mniej awaryjna od nowych diesli |
|
|
|
|
|
sruba
m3m&mitsumaniak
football is a drug
Auto: Toyota Auris II TS
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 14 Wrz 2005
Posty: 5702
Skąd: Wolne Miasto Gdańsk
|
| Wysłany: 24-01-2009, 20:57
|
|
|
| dylson napisał/a: | | Nie sa do kitu tylko trzeba zrozumiec, ze wszystko ma swoje miejsce. |
ależ ja to doskonale rozumiem.
| dylson napisał/a: | | Tam gdzie licza sie osiagi montowane sa benzyny albo tb |
hm, ostatnio też diesle 
| dylson napisał/a: | | Diesel ma zapewne inne zalety i posiadacze tych aut je doceniaja jednak nie mozna byc slepo w nie zapatrzonym i strzelac focha bo ktos uwaza ze diesel nie jest najwspanialszy na swiecie. |
i ja tak wcale nie uważam. mam dwa samochody - 2.5 V6, którym jeżdżę z miłości i TDi użytkowane z rozsądku. i focha nie strzelam, tylko nasza dyskusja, jak już napisałem do niczego nie prowadzi, bo Ty upierasz się przy elementach wyczynowych, a mnie chodziło tylko i wyłącznie o porównanie obydwu jednostek, odnosząc się do tego, że technologicznie diesle doganiają benzyny. a w zasadzie to je przegoniły...
| dylson napisał/a: | | To ze kopca jest faktem i nie rozumiem ludzi ktorzy mowia ze diesle nie kopca. Jedne mniej drugie bardziej ale jednak. |
mój nie kopci 
ani benzynowy, ani diesla.
howgh |
_________________
|
|
|
|
|
|
pawliku
Forumowicz
Mitasubishi :D
Auto: za dużo :P
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 26 Kwi 2008
Posty: 3165
Skąd: Zabrze
|
| Wysłany: 24-01-2009, 21:45
|
|
|
| Sruba napisał/a: | | mój nie kopci |
to że twój nie kopci to nieznaczy ze inne też nie kopcą. a propo wczoraj jechałem za golfem mkIII i czułem się jakbym wpadł do jakieś czarnej dziury tak ciemno za nim było a śmierdziało że ohoho |
_________________
Mitsubishi Colt C58A GTi 1990r ---- Był 
Mitsubishi Lancer C66A 1992r ---- Jest i będzie 
Mitsubishi Lancer C62A 1991r ---- Dawca
Mitsubishi Colt CJ1A 1998r ---- Nowy nabytek z Klimą
Mitsubishi Mirage 1,5 1992r ---- Kolejny nowy nabytek |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
