Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ledziu]

Cytat:

Jak ja chciał bym mieć takie spalanie 😅

Nie gadaj że pali Ci więcej ?

[Turbocbr]

Neko, na spokojnie ogarniesz auto, powoli ogarnij kolektor , za jakiś czas hamulce , jakiś downpipe , pompę paliwa dw 200 i mapę 250 koni można robić. Jak to bedzie za mało to cały wydech przelotowy , fmic i powinno być koło 300kuni .

Jeśli szukasz kolektora to mam na zbycie jeden kontakt pw

[Neko]

Panowie, czy ta uszczelka pasuje w O T1 między kolektor i turbo?

Wygląda podobnie jak OEM Outlandera, tylko kosztuje 30% tego co oryginał.

https://allegro.pl/oferta/uszczelka-turbosprezarki-pajero-l200-2-5-mr571366-10852707402

[Turbocbr]

Neko, jesli szukasz uszczelki w zamienniku to będzie taka https://deler.pl/p/uszczelka-kolektora-wydechowego-fa1-474-535

[Neko]

Takie śmieszki heheszki z dawnych lat:
Przepraszam, ale muszę:

Legacy IV NA. Zamówiłem kolektor nierównoodległościowy. Wiadomo, SUBARU powinno brzmieć. Do tego wydech przelot, ale kulturalny.

Do tego bandaż termiczny na swój piękny kolektor.

Wszystko przyszło.

Poświęciłem sporo czasu żeby kolektor elegancko taśmą owinąć. Oczywiście odetchnąłem pełną piersią wciągając powietrze z drobinkami taśmy, ale czego się nie robi dla autka.

Zadowolony ze swojej pracy umówiłem się z mechanikiem na wymianę kolektora i wydechu.

Samochód dziś rano odstawiłem na warsztat, przy czym jechałem delikatnie, co by nie zagrzać rur i żeby wymiana sprawniej poszła.

Auto zostało, ja wróciłem do pracy i z niecierpliwością oczekiwałem na telefon od właściciela warsztatu.

Po południu, nie mogąc wytrzymać napięcia zadzwoniłem i zapytałem.

AUTO GOTOWE !!!:D

Poszedłem jak dziki do warsztatu.

Samochód czekał na podjeździe. Młodzi mechanicy widząc jak oglądam ich dzieło zapytali, co daje taki kolektor. Ja jako inżynier;) dałem im wykład o silniku przeciwsobnym i historii SUBARU. Po chwili podniosłem maskę, żeby zobaczyć jak się kolektor prezentuje.

Zdemontowałem puszkę filtra i.... nie wierzę, a gdzie jest bandaż???

Patrze na chłopaków, a jeden jak gdyby nigdy nic: -Ja zdjąłem, myślałem że to niepotrzebne.



przepraszam, ale jak taka gimbaza kiedyś zacznie nasze auta robić to możemy się pożegnać ze wszystkim co kochamy.

Spieszmy się kochać auta z charakterem, bo idą czasy kiedy chłopcy będą marzyć o skuterach elektrycznych.

P.S.- mają mi ten kolektor owinąć, ale szczerze obawiam się efektu:(

[Rafik83]

[Neko]

Hejka. Na chwilę obecną mogę z czystym sumieniem napisać, że auto jedzie jak powinno
Przyczyną całego zamieszania był nieszczelny wylot, pęknięty kolektor i brak łapy trzymającej tubro(wg. mechanika).
Przy pierwszym montażu szczelnego custom'owego kolektora, zakupionego dzięki uprzejmości i pomocy Turbocbr, między kolektorem i turbo została zamontowana sama uszczelka i szpilki nie do końca przystosowane do pracy przy kolektorze wydechowym (o tych do słupka pomyślałem i zamówiłem wcześniej, nie wziąłem pod uwagę tego, że będzie masakra ze szpilkami na flanszach).
Po kilkudziesięciu kilometrach flansze się rozszczelniły, nakrętki się poluzowały a uszczelkę wypaliło
Przy drugim podejściu zamówiłem specjalistyczne szpilki do skręcenia turbiny a mechanik pomierzył otwory we flanszach i wytoczył u tokarza tuleję łączącą kolektor z turbiną, wszystko dobrze ścisną i w końcu auto działa jak trzeba. W ogóle gdyby nie to że przednie sanki mi zgniły to bym był spokojny i mógł bym wziąć się za jakieś modyfikacje, a tak zbieram na wózek hehe. Dzięki za zainteresowanie, myślę że temat do zamknięcia i z wiedzą dla potomnych. Pozdrawiam.

[Bzyk_R1]

Zmieniłeś uszczelke na oryginał czy jakieś hmmm wątpliwej jakości?

[Neko]

[Bzyk_R1]

Obyś nie miał problemu jak doładujesz go 1,5bara.

[Turbocbr]

Ja mam uszczelkę kolektor -turbo z Dewoo Nexi czy Lanosa za 20zl i działa już trzeci rok , . Doładowanie często podchodzi pod 1.5 bara, ..

[Neko]

Na razie cieszę tym co jest. Zamówiłem bov properfect i zbieram na wózek. Ja jak ogarnę zawias to będę myślał o grubszych modach.

[ciuciekk]

Witam ponownie. Proszę o poradę.
Aktualnie w Outlanderze mam 255km/360nm. Zrobione Dp 2.75 oraz połowa wydechu 2.5 cała reszta seria. Pompa dw200, jakas sportowa wkładka powietrza i bov, fmic w niedalekiej przyszłości. Niestety turbosprężarka kończy żywot. I tutaj zaczyna się dylemat. Kolektor był pęknięty i jest spawany( na razie trzyma ale nie wiem jak długo). Jest opcja 1 : nowy kolektor plus turbo hybryda lub kolektor i turbo z Evo, tylko pytanie czy ma to sens, w sensie koszty plus przeróbka wydechu. Chciałbym uderzyć w okolice 300km, czy przerobione ori turbo (hybryda) da radę? Jakieś sugestie? Z góry dziękuję

[Rafik83]

[ledziu]