Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Bizi78]

Czyszczenie przepustnicy w GDi to taka oczywista oczywistość jak mawiał klasyk, najlepiej robić ją raz w roku .
Tylko mechanik niech żadnymi śrubkami na przepustnicy nie kręci bez sensu.
Jeśli Twój mechanik polegnie to umów się na wizytę w Serwisie MitsuManiaków powinni temat ogarnąć .
Możesz także poczytać na forum o uszkodzonym magnesie w przepustnicy i magicznych mini filterkach w pompie WC.
Ogólnie do spraw silnikowych w GDi to musisz mieć ogarniętego w temacie mechanika .

[allmaz]

Ogarnąłem ELM327 Nie ma błędów!
Siedziałem, podtrzymywałem gazem, aż w końcu komputer nie wysterował otwarcie przepustnicy na -0.32% ... Dalej to już nawet nie walczyłem. Na Torque Pro (OBD 2 & Car) widać jak pływa ta żółta "strzałka" (tak zrozumiałem, że to wartość optymalna).
Dobra, zadzwonię do swojego, tam pracuje 2 doświadczonych gości, warsztat Mitsubishi, doświadczenie w ASO Mitsubishi. A jak nie - to wycieczka na 100 km, a jak nie to Mitsumaniaki.

Dzięki wielkie!!!

[ Dodano: 15-01-2020, 17:39 ]
Finał sprawy:
Zaprowadziłem auto do mechanika (AutoTW), mechanik wyczyścił przepustnicę. Dodatkową, profilaktycznie, wymieniliśmy akumulator, którego sprawność spadła poniżej 50%.

Effekt: teraz auto odpala, jeździ, wszystko działa. Jedyne co, jak na razie, obroty nie są stabilne jak na mnie. Falują troszeczkę pomiędzy 700 - 900, czasami podgazowuje do 1200 obr/min. Ale silnik nie gaśnie.

Myślę, że znajdę czas i przeprowadzę procedurę, opisaną w FAQ nauki obrotów.

[Bizi78]

Po czyszczeniu przepustnicy należy przeprowadzić naukę obrotów.

[ross]