|
Co sądzicie o tej SIGMIE ???? |
| Autor |
Wiadomość |
lukasz12 
Mitsumaniak
prof. dr hab ;-)
Auto: Sigma 24V '95 / 24V EXE '94
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 51 razy
Dołączył: 16 Sie 2006
Posty: 2498
Skąd: Warszawa/Biecz/Piastów
|
 Wysłany: 09-12-2008, 23:09
|
|
|
| zuku19 napisał/a: | | No nie do końca, ja mam 12V i mam skórzaną kierownicę(może dla tego że ma poduchę) i nie mam tego schowka |
Ja mówię o czymś w drugą stronę - jak masz plastikową kierownicę to na 100% jest to 12V.
Nie spotkałem 24V która miałaby kierownicę bez skóry. A 12V CZĘŚCIEJ sie spotyka bez skóry co nie znaczy ze tylko takie były, Twoja jest przykładem lepiej wypasionej 12V 
A co masz w miejscu tego schowka ? |
_________________
Uprzejmie informuję, że nie udzielam porad przez PW/E-mail - do odwołania. Dziękuję za uwagę
"Natomiast wrażenia z jazdy 12V a 24V są niestety nieporównywalne  " (C) Chi-Man 2006
Update 06/2011: Ale 12V w manualu może być i nawet całkiem fajnie murczy
Update 10/2011: 12V mruczy jeszcze fajniej (bo ma oryginalny wydech)...i wróciła do łask
Update 11/2011: 12V jest OK, ale przydałoby się jednak więcej mocy na autostradzie
Update 03/2012: Zdrowe 24V mruczy i dostarcza sporo radości przy manualu
 |
|
 |
|
 |
zuku19
Forumowicz
Auto: Sigma V6 12V
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 16 Paź 2008
Posty: 121
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 09-12-2008, 23:14
|
|
|
| lukasz12 napisał/a: | | zuku19 napisał/a: | | No nie do końca, ja mam 12V i mam skórzaną kierownicę(może dla tego że ma poduchę) i nie mam tego schowka |
Ja mówię o czymś w drugą stronę - jak masz plastikową kierownicę to na 100% jest to 12V.
Nie spotkałem 24V która miałaby kierownicę bez skóry. A 12V CZĘŚCIEJ sie spotyka bez skóry co nie znaczy ze tylko takie były, Twoja jest przykładem lepiej wypasionej 12V
A co masz w miejscu tego schowka ? |
Przełączniki do podgrzewania siedzeń i zaślepkę na jeszcze jeden przycisk. |
|
 |
|
|
lukasz12
Mitsumaniak
prof. dr hab ;-)
Auto: Sigma 24V '95 / 24V EXE '94
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 51 razy
Dołączył: 16 Sie 2006
Posty: 2498
Skąd: Warszawa/Biecz/Piastów
|
| Wysłany: 09-12-2008, 23:16
|
|
|
| zuku19 napisał/a: |
Przełączniki do podgrzewania siedzeń i zaślepkę na jeszcze jeden przycisk. |
No to wszystko się zgadza. Masz podgrzewane siedzenia więc masz tam guziki do podgrzewania siedzeń. Ale silnik masz 12V? Bo 12V rzadko były tak dobrze wyposażone choć zdarzały się. Chyba że masz 24V co byłoby bardziej podobne
W opisie masz 12V wiec masz dobrze wypasioną 12V |
_________________
Uprzejmie informuję, że nie udzielam porad przez PW/E-mail - do odwołania. Dziękuję za uwagę
"Natomiast wrażenia z jazdy 12V a 24V są niestety nieporównywalne " (C) Chi-Man 2006
Update 06/2011: Ale 12V w manualu może być i nawet całkiem fajnie murczy
Update 10/2011: 12V mruczy jeszcze fajniej (bo ma oryginalny wydech)...i wróciła do łask
Update 11/2011: 12V jest OK, ale przydałoby się jednak więcej mocy na autostradzie
Update 03/2012: Zdrowe 24V mruczy i dostarcza sporo radości przy manualu
|
|
|
|
|
|
zuku19
Forumowicz
Auto: Sigma V6 12V
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 16 Paź 2008
Posty: 121
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 09-12-2008, 23:21
|
|
|
niestety nie 24V mam 12V , jeszcze mam dwa wejścia na zapalniczkę nie wiem czy to normalne i się dziwię dlaczego kolega który chce kupić sigmę nawet na moją nie spojrzał  |
|
|
|
|
|
lukasz12
Mitsumaniak
prof. dr hab ;-)
Auto: Sigma 24V '95 / 24V EXE '94
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 51 razy
Dołączył: 16 Sie 2006
Posty: 2498
Skąd: Warszawa/Biecz/Piastów
|
| Wysłany: 09-12-2008, 23:23
|
|
|
| zuku19 napisał/a: | | niestety nie 24V mam 12V , jeszcze mam dwa wejścia na zapalniczkę nie wiem czy to normalne i się dziwię dlaczego kolega który chce kupić sigmę nawet na moją nie spojrzał |
A gdzie masz to drugie? Bo jesli po lewej stronie to chyba to jest standart albo fabryczna opcja. A może on nie wie o Twojej ? Może akurat się dogadacie. Zapytać nie zaszkodzi, jeśli masz lepsze wyposażenie to moze akurat mu spasuje |
_________________
Uprzejmie informuję, że nie udzielam porad przez PW/E-mail - do odwołania. Dziękuję za uwagę
"Natomiast wrażenia z jazdy 12V a 24V są niestety nieporównywalne " (C) Chi-Man 2006
Update 06/2011: Ale 12V w manualu może być i nawet całkiem fajnie murczy
Update 10/2011: 12V mruczy jeszcze fajniej (bo ma oryginalny wydech)...i wróciła do łask
Update 11/2011: 12V jest OK, ale przydałoby się jednak więcej mocy na autostradzie
Update 03/2012: Zdrowe 24V mruczy i dostarcza sporo radości przy manualu
|
|
|
|
|
|
zuku19
Forumowicz
Auto: Sigma V6 12V
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 16 Paź 2008
Posty: 121
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 09-12-2008, 23:25
|
|
|
| druga jest po lewej stronie przy maleńkim schowku |
|
|
|
|
|
lukasz12
Mitsumaniak
prof. dr hab ;-)
Auto: Sigma 24V '95 / 24V EXE '94
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 51 razy
Dołączył: 16 Sie 2006
Posty: 2498
Skąd: Warszawa/Biecz/Piastów
|
| Wysłany: 09-12-2008, 23:27
|
|
|
| To masz tak jak jest w 24V. Nie wiem czy to w każdej jest standartowo ale w 2 24V które znam na pewno jest - wygodne jak masz nawigację i jesteś leworęczny |
_________________
Uprzejmie informuję, że nie udzielam porad przez PW/E-mail - do odwołania. Dziękuję za uwagę
"Natomiast wrażenia z jazdy 12V a 24V są niestety nieporównywalne " (C) Chi-Man 2006
Update 06/2011: Ale 12V w manualu może być i nawet całkiem fajnie murczy
Update 10/2011: 12V mruczy jeszcze fajniej (bo ma oryginalny wydech)...i wróciła do łask
Update 11/2011: 12V jest OK, ale przydałoby się jednak więcej mocy na autostradzie
Update 03/2012: Zdrowe 24V mruczy i dostarcza sporo radości przy manualu
|
|
|
|
|
|
zuku19
Forumowicz
Auto: Sigma V6 12V
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 16 Paź 2008
Posty: 121
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 09-12-2008, 23:47
|
|
|
| lukasz12 napisał/a: | | To masz tak jak jest w 24V. Nie wiem czy to w każdej jest standartowo ale w 2 24V które znam na pewno jest - wygodne jak masz nawigację i jesteś leworęczny |
Też nie wiem czy to standart , może dlatego lepiej wyposażona bo to wersja skandynawska światła po odpaleniu się same świecą, zapomniałem co to włączyć światła  i wyłączyć, a kolegi widocznie nie interesuje moja sigma , może dlatego że to aukcja. |
|
|
|
|
|
Noritsu
[Usunięty]
|
| Wysłany: 10-12-2008, 08:00
|
|
|
| Z tymi gniazdami zapalniczek, to chyba standart. U siebie (12V) też mam dwa. Dwie poduszki i kiera też nie jest plastikowa. |
|
|
|
|
|
lukasz12
Mitsumaniak
prof. dr hab ;-)
Auto: Sigma 24V '95 / 24V EXE '94
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 51 razy
Dołączył: 16 Sie 2006
Posty: 2498
Skąd: Warszawa/Biecz/Piastów
|
| Wysłany: 10-12-2008, 09:31
|
|
|
Ty masz model 1994 i tam juz nie było na szczęście plastikowej kierownicy . Ale w 12V bez poduszek niestety jest dość często.
Na marginesie chyba wyliczyłem ile aut wyprodukowano. Wg katalogu wychodzi około 4340 manuali (tyle numerów VIN wchodzi) i 6600 automatów. Daje to razem około 10950 (kilka aut, po 1-3 z każdej serii to egzemplarze próbne). Zgadzałoby sie to z informacją bo wg Wikpiedii w niemczech zarejestrowano około 10500 sztuk w ciągu 6 lat |
_________________
Uprzejmie informuję, że nie udzielam porad przez PW/E-mail - do odwołania. Dziękuję za uwagę
"Natomiast wrażenia z jazdy 12V a 24V są niestety nieporównywalne " (C) Chi-Man 2006
Update 06/2011: Ale 12V w manualu może być i nawet całkiem fajnie murczy
Update 10/2011: 12V mruczy jeszcze fajniej (bo ma oryginalny wydech)...i wróciła do łask
Update 11/2011: 12V jest OK, ale przydałoby się jednak więcej mocy na autostradzie
Update 03/2012: Zdrowe 24V mruczy i dostarcza sporo radości przy manualu
|
|
|
|
|
|
zuku19
Forumowicz
Auto: Sigma V6 12V
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 16 Paź 2008
Posty: 121
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 10-12-2008, 13:47
|
|
|
| Noritsu napisał/a: | | Z tymi gniazdami zapalniczek, to chyba standart. U siebie (12V) też mam dwa. Dwie poduszki i kiera też nie jest plastikowa. |
Ty masz dwie poduszki? z tego co zauważyłem to jednej ciężko znaleść |
| Ostatnio zmieniony przez lukasz12 10-12-2008, 14:16, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
szpala85
Mitsumaniak
Auto: dwie skarbonki
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 23 razy
Dołączył: 09 Sie 2006
Posty: 2156
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: 10-12-2008, 15:30
|
|
|
dzwoniłem w sprawie tej sigmy za 6 koła i tak :
zakładany był gaz ( brakuje zbiornika na gaz )
wersja 12v
klima nie działa
zawieszenie zwykłe
abs - brak ? ( tak powiedział gościu)
szyby el. sam nie wiedział czy ma i pytał sie żony
2 bieg ciężko wchodzi ( gościu powiedział że trzeba nalać oleju do skrzyni .... ale czego sam tego nie zrobił ???? )
ogólnie sigma odpada ( wydaję mi sie że to mina ) ....
a więc padło na GALANTA ..... jutro jadę zobaczyć jak to wygląda 
pozdro. |
|
|
|
|
|
bubek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 10-12-2008, 15:43
|
|
|
| To nie ciekawie....dziwią mnie takie osoby, które śpiewają nie wiadomo ile za auto, które aż szkoda doprowadzić do takiego stanu, aż tak je zaniedbać, a klient, który je kupi będzie potem musiał włożyć drugie tyle co dał za auto |
|
|
|
|
|
lukasz12
Mitsumaniak
prof. dr hab ;-)
Auto: Sigma 24V '95 / 24V EXE '94
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 51 razy
Dołączył: 16 Sie 2006
Posty: 2498
Skąd: Warszawa/Biecz/Piastów
|
| Wysłany: 10-12-2008, 17:20
|
|
|
| szpala85 napisał/a: | dzwoniłem w sprawie tej sigmy za 6 koła i tak :
zakładany był gaz ( brakuje zbiornika na gaz )
wersja 12v
klima nie działa
zawieszenie zwykłe
abs - brak ? ( tak powiedział gościu)
szyby el. sam nie wiedział czy ma i pytał sie żony
2 bieg ciężko wchodzi ( gościu powiedział że trzeba nalać oleju do skrzyni .... ale czego sam tego nie zrobił ???? )
ogólnie sigma odpada ( wydaję mi sie że to mina ) ....
a więc padło na GALANTA ..... jutro jadę zobaczyć jak to wygląda
pozdro. |
Nie ma to jak "zachęcenie" potencjalnego klienta odpowiednim podejściem.
Facet chyba sam nie wie co ma.
Co do szyb to mnie to już całkiem rozwala - każda sigma ma elektryczne to nie jest A6
ABS - może rzeczywisc nie mieć ale to są raczej rzadko spotykane egzemplarze.
Tak czy inaczej jakbym zadzwonił do takiego kogoś to też raczej bym się nie zdecydował.
Zdarzają się czasem tacy dziwni ludzie którzy tak sprzedają jakby nie chcieli sprzedać
A próbowałeś zapytać kolegę zuku19 - on sprzedaje swoją Sigmę i to za atrakcyjną cenę może akurat uda wam się dogadać. To jest 12V trochę lepiej wyposażona |
_________________
Uprzejmie informuję, że nie udzielam porad przez PW/E-mail - do odwołania. Dziękuję za uwagę
"Natomiast wrażenia z jazdy 12V a 24V są niestety nieporównywalne " (C) Chi-Man 2006
Update 06/2011: Ale 12V w manualu może być i nawet całkiem fajnie murczy
Update 10/2011: 12V mruczy jeszcze fajniej (bo ma oryginalny wydech)...i wróciła do łask
Update 11/2011: 12V jest OK, ale przydałoby się jednak więcej mocy na autostradzie
Update 03/2012: Zdrowe 24V mruczy i dostarcza sporo radości przy manualu
|
|
|
|
|
|
jaceksu25
[Usunięty]
|
| Wysłany: 10-12-2008, 17:50
|
|
|
Obecnie jest już trudno znaleźć dobry egzemplarz sigmy. Na dodatek bardziej graniczy z cudem znalezienie takiej w Polsce. Przy poszukiwaniu "gładkiej" nie można sugerować się ceną poniżej 10tys.zł. Takie okazje nie istnieją. Zawsze można pokusić się idąc o krok dalej np. tutaj
http://suchen.mobile.de/f...ng=&tabNumber=2 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
