Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Tomek]

tomasek6, piękne krzywe na LPG

padnięte sprzęgło miałoby znaczenie dla wyników, tylko gdyby ślizgało

ja dzisiaj byłem w Czakramie, żeby obadać, czemu takie dobre wyniki na LPG, przy reduktorze obliczonym na 150 KM (podejrzewałem, że wspiera się na PB)
a tu się okazuje, że cała jazda to czyste LPG i nie ma dotrysku, bo wersja sterownika, którą mam nie ma takiej opcji
także miedź fi6 i reduktor na 150KM wyrabia spokojnie (przynajmniej w ofercie BRC)
przy okazji zmodziliśmy lekko mapę

[sveno]

[radek79]

ja się przyłączę do dyskusji mi w galu wyszło 150km i 234Nm w A/T ,chodzi mi dokładnie o Nm mam coś dłubnięte że tyle wyszło ,wszystkim wychodziło dużo mniej

[deejay]

Cytat:

ja się przyłączę do dyskusji mi w galu wyszło 150km i 234Nm w A/T ,chodzi mi dokładnie o Nm mam coś dłubnięte że tyle wyszło ,wszystkim wychodziło dużo mniej _________________

Mi też na A/T wyszło 227 Nm

[radek79]

to jeszcze dorzucę Vmax 275kmh to już naprawdę czary
Tq 234Nm przy 1872 rpm już całkiem inaczej niż u wszystkich

[deejay]

[radek79]

ale ta prędkość

[Marcelinho]

A był hamowany jakiś Galant 2.4 GDI???

[Owczar]

Radek na którym biegu był hamowany?

[radek79]

Cytat:

Radek na którym biegu był hamowany?

na 4

[deejay]

[Owczar]

[glina]

a jak sie o silnik dba to w Cari 1.6 wykres wychodzi tak:

[Morfi]

glina, ładny wykres. ile straty na kołach ?

[glina]

Morfi, zależy w którym momencie
Strata na kołach to szara linia na dole