Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Bonifacy93]

Witam
Z góry napiszę,ze uzywalem szukajki,ale mało co konkretnego się dowiedziałem,tylko mam mętlik w głowie.

-Zaczne od SRS
błąd się ciągle pali,komputer nie pomógł,czy rozumiem,ze pomóc może tylko elektryk ?
-Falujące obroty,palący się check engine na zółto,samochód na luzie potrafi zgasnąć
-Problem z żarówkami,pół zegarów mi nie podświetla,nie podswietla mi się także przycisk ECO / "śnieżka" podswietla się tylko na czerwono,gdy jest wlączona dmuchawa,jest to tylko problem niby wizualny i nie duzy,lecz w nocy jednak drazni,tym bardziej,ze miałem więcej nie podświetlających się przyciskow,ale kupiłem nowe [od przeciwmgielnych i szyby podgrzewania] czy tu pomoze wymiana zarowki jak w zegarach,czy ten przycisk jest schowany w panelu i trzeba panel kupic caly nowy ?
Proszę także o opis jak z tymi zegarami sobie poradzić,bo w innym temacie zdjęcia wygasły
- czy jak zakupie przyciski do podgrzewania foteli,zamontuje je,to będzie dzialac ta funkcja,bo pod tunelem sprawdzałem mam pociągnięte kable i kostki
-kluczyk mam caly poniszczony,praktycznie bez obudowy,jest on z immobiliserem,czy jak kupie obudowę samą obudowę z allegro to będzie pasować ? czy to nie jest takie proste przez immo

i jeszcze pytanie na temat akumulatora,mam Boscha kilku letniego 52ah...czy wymiana na tego,ktory mi sugeruje wyszukiwarka - Boscha s5 77 ah 780 a za 330 zl to dobry pomysl ?

[Bizi78]

Zacznij może od rocznika .

-SRS jaki błąd, czy był kasowany i powraca?
-falujące obroty jaki błąd?
-demontaż zegarów: w daszku masz 2 śrubki, odkręcasz je, opuszczasz kierownicę na dół, ciągniesz daszek w swoim kierunku, odkręcasz 3 śrubki i wyciągasz zegary.
-co do grzanych stołków: masz maty w nich? będziesz potrzebował jeszcze chyba przekaźnik
-co do kluczyka to zapodaj fotkę
-co do aku to instrukcja przewiduje do GDi: przedlift 63Ah, polift 55-63Ah

[Bonifacy93]

carisma przedlift 1998 r

-wyswietla sie na czerwono SRS i nie gasnie,podlaczony byl pod komputer i nie szlo go usunac.
-falujace obroty pokazuje sie check engine/moduł/silniczek,czy jak to sie jeszcze zwie,na żółto,przez komputer tez go nie szlo usunac.
-co do zegarow dziekuje,tak sprobuje.
-maty ? a co to jest ? mam tylko kable i pod siedzeniami sa kable podlaczone jakies, no w sumie racja to bym kupil tylko wciska sie go gdzie ten przekaznik ? w ktore gniazdo pod kierownicą
- 63 ha ok dzieki,a jakas firma ? pisze moze w instrukcji ? lub propozycje jakies

fotka kluczyka :
https://zapodaj.net/4d34739039ce5.jpg.html

[Bizi78]